時下家用多功能轎車日漸盛行，憑借著轎車的舒適性、輕量SUV的高通過性和MPV的多功能性，很快得到了消費者的青睞，很多家庭在自駕出游、城市代步時都選擇了多功能轎車。

　　如今放眼望去，家用多功能轎車市場相比以往已是“百家爭鳴”，眾多的車型讓消費者有無所適從的感覺。對此，業內人士強調指出，消費者在選購此類車型的時候，往往容易對可選的“多功能”這一賣點傾入更多的關注，但作為家用車型不能脫離本質，再多的功能也必須建立在一個安全與經濟性并重的可靠基礎之上。

　　對此，我們今天特意挑選了兩款在當前市場上頗有“吸金能力”的搶手車型——長安鈴木天語SX4和東風日產驪威，將著重從使用經濟性、安全性這兩個家轎必備素質上做一比較分析，希望對讀者的購車用車有一定的幫助。

　　使用經濟性：油耗+保養

　　油價高漲的今天，一款車的油耗多少，無疑是每個消費者在購買過程中最關注的指標。但在看待作為決定油耗的核心部件——發動機的時候，不少消費者又往往糾結在高動力與低油耗的兩難抉擇中。

　　其實作為家用車，對于動力的要求并不需要很高，畢竟不是用它來做賽車。但是，如果能在更為經濟的情況下擁有更好的動力，以保障在夏日全家出行的時候發動機不至于難以承受空調的負荷，或在需要超車的時候不會拖泥帶水，這一要求完全合情合理。

　　長安鈴木天語SX4搭載的是鈴木全球戰略型的M16全鋁高效發動機，憑借良好的可靠性贏得了不少消費者的積極肯定。

　　這款發動機采用全鋁合金材質，有效的降低發動機自重，同時提高了自身的散熱性能，而且裝配了VVT可變氣門正時系統，通過對氣門正時的連續調節，使發動機具有更好的進氣效率，從而在保證發動機良好動力輸出的同時，較好地降低了燃油的消耗。

　　80千瓦的峰值輸出功率在同排量車型中處于中上游水平，尤其是在3500-4500轉速間持續輸出的144Nm的峰值扭矩，讓天語有著更好的中段加速能力。

　　有著VVT技術的支撐，天語SX4手動車型的等速百公里油耗僅為5.2升，自動擋車型等速百公里油耗也只有5.6升。在實際使用中，據大多數天語SX4車主反饋，綜合油耗一般可以控制在7升以內。

　　從后期的保養費用上來看，廠家規定天語SX4的首保時間為兩個月或者1500～2500公里(以先到為準)，之后每6個月或者5000公里～10000公里保養一次(以先到為準)。如果以一輛車年平均行駛2萬公里計算，2年4萬公里剛好是一個維修保養周期。

　　天語SX4手動擋車型2年的維修保養費用為2350元，每年平均不到1200元。

　　同時天語SX4提供3年10萬公里的質保期限，大大免除了消費者的后顧之憂。

　　東風日產驪威搭載的發動機和騏達/頤達一樣，都是HR16DE全鋁發動機，由日產與雷諾共同開發。

　　不過遺憾的是，為了降低成本，驪威采用的這款發動機去掉了C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，而這項技術的缺失也讓驪威在燃油經濟性方面以及動力性方面失去了優勢。

　　77Kw的最大功率，150Nm的峰值扭矩雖然看上去不錯，卻要待到4400轉速才能獲得，所以在動力輸出上有所弊端。

　　油耗方面，驪威手動車型的等速百公里油耗為6.2升，自動車型的等速百公里油耗為6.3升，在實際使用中，從大家反饋的綜合油耗來看，保持在8升左右。

　　從后期的保養費用上來看，驪威每3個月或者5000公里保養一次(以先到為準)，首保為1個月或者1000公里，第二次保養的時間為3個月或者5000公里(以先到為準)。

　　如果以一輛車年平均行駛2萬公里計算，驪威在6萬公里時的總保養費用為4800元左右，年平均保養費用約在1600元左右。這或許與東風日產4S店普遍偏高的保養工時費有一定關系。

　　安全性：細節配置很重要

　　相信沒有誰在選購家用車時，會忽略在關鍵時刻為家人提供足夠保障的安全性能。而在這一方面，天語SX4與驪威，又有著怎樣的表現呢?

　　天語升級了后輪剎車系統

　　從當前長安鈴木推出的09款天語SX4來看，其最大的改款突破是在各項配置上進行了全面的升級，尤其是安全方面的配置，從原來的前盤后鼓式剎車升級成為前后盤式剎車。

　　在汽車發展史上，盤式剎車作為鼓式剎車的升級替代品，在技術上有著諸多的優勢，相比鼓式剎車有著更好的制動效率和更好的散熱性能，普遍被輕型車輛所采用。

　　09款天語SX4仍然標配了ABS防抱死系統(Bosch 8.0 四通道)、EBD電子助力分配系統和BA緊急輔助制動系統，提供了周到的安全保護。

　　此外，09款天語SX4使用的205寬胎也是同級車中最寬的，由此擁有更大的地面摩擦力，從而使制動效率更高。

　　在被動安全方面，09款天語SX4考慮也極為周到，采用鈴木TECT(Total Effective Control Technology)全車安全防護的高剛性車身，配備預緊限力式ELR安全帶，車門內側裝有側撞防護鋼梁，還有全面的安全氣囊，都為駕乘者的安全建立了全方位的包圍屏障，安全性達到歐洲NCAP四星標準。

　　驪威依舊采用鼓式剎車

　　東風日產驪威，仍舊采用前盤后鼓式剎車，在制動性能上稍遜一籌，配備的185/65 R15的輪胎有點偏窄，不能提供足夠的地面接觸，這也是制約其剎車性能的一個要素。

　　其他方面，驪威也標配了ABS+EBD+BA等配置，與天語SX4一樣周到全面。

　　被動安全方面，驪威配備了前排雙安全氣囊基本配置。

　　筆者小結：

　　從實際家庭用車的角度來看，在燃油經濟性、日常養護費用和整體安全性配置這三項基礎項目上，天語SX4都比日產驪威更勝一籌。

　　同時筆者認為，廠家對驪威的定位是一款“價格目的性”非常強的產品，通過減配來降低成本自然是必然途徑。而天語SX4作為長安鈴木當前主打的戰略車型，廠家自然不會干那種“犧牲品質毀品牌”的傻事。

　　因此，雖然天語SX4在指導價格上要比驪威高出幾千元，但如果從較好的經濟性和安全性，以及多出的天窗、真皮套裝等生活實用配置來看，多出來的銀子還是非常物有所值的。

　　此外，驪威當前只有1.6L車型，而天語SX4則推出了1.6L和1.8L共計10款車型，選擇范圍更大，而且選購1.8L的天語SX4也不用擔心享受不到1.6L的購置稅優惠政策，因為長安鈴木承諾消費者如果購買1.8L車型，將獲贈50%的購置稅補貼，享受與1.6L車型的同等優惠待遇。