由著名汽車雜志《Auto Bild》舉辦的金方向盤獎的評選中，來自歐洲的26個國家超過四千萬的消費者，對各自所鐘愛的車型進行了投票，涵蓋了各個級別不同風格的所有車型。最終獲獎名單為——最佳中級車：歐寶新雅特，最佳中高級車：奧迪A5 Sportback，最佳豪華車：保時捷Paramera，最佳跑車：奔馳SLS，最佳旅行車：雷諾風景，最佳環保車型：豐田普銳斯、大眾新POLO天然氣版。

　　分析德國金方向盤獎的得獎名單，在各個級別得獎車型中，轎跑車風格的車型明顯獲得了歐洲消費者更多的好評。中級車以及中高級車兩個級別的最佳車型，被轎跑車風格的歐寶新雅特以及奧迪A5 Sportback所占據。由此可以看出，當前的歐洲汽車市場中，擁有跑車般的動力操控性能，又能兼顧房車的舒適穩定的轎跑車，已經成為了消費者在選購車輛時的首選車型之一。

　　歐洲汽車市場的消費理念，相比國內具有一定的領先性，而來自歐洲的車型，通常能獲得國內消費者更多的好感。在歐洲已經成為汽車市場主流的轎跑車，勢必也將強勢登陸中國，為國內消費者提供駕控樂趣與舒適性并重的用車感受。作為歐寶新雅特的同門兄弟，上海通用汽車別克品牌旗下的首款五門轎跑車-別克英朗，就是即將登陸國內汽車市場的代表之作。而奧迪A5此前已經以進口的方式在國內進行銷售，國內消費者并不陌生。但有消息稱，和奧迪A5相同風格的五門轎跑車型奧迪A3，明年也將正式引進國內。屆時，國內汽車市場將引來多款重量級的五門轎跑車型，為消費者提供更為個性化的用車選擇。

　　據了解，已經在廣州車展亮相的別克英朗將于明年1月正式上市，搭載了通用全球平臺下最新動力系統的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率135Kw，最大扭矩達到了235Nm，并且擁有歐洲最新的Superboost超推進技術，能瞬間提升峰值扭矩的輸出，達到驚人的266Nm，并保持5秒鐘的時間，百公里加速時間在9秒以內，成為名符其實的性能轎跑車。相比之下，奧迪A3則是以進口的方式進入中國市場，動力方面，1.4Tsi汽油發動機以及1.6TDI柴油發動機是奧迪A3的入門級選擇，但考慮到中國市場對柴油發動機的接受度并不高，引進國內的奧迪A3最有可能使用的發動機為入門級1.4Tsi，2.0Tsi則搭載在高端車型上使用。

　　價格方面，奧迪A3作為五門轎跑車型，和之前已經進口國內的寶馬1系將形成最為直接的競爭關系。考慮到寶馬120i的售價為27萬起步，奧迪A3的入門級價格預計比寶馬1系略低，將在25萬元左右。而搭載2.0Tsi發動機的高端車型的售價則有望控制在40萬以內，25-35萬的價格區間或許是奧迪A3比較合理的售價。再看別克英朗，其歐洲同門兄弟歐寶新雅特在歐洲市場的售價僅比寶馬1系略低，比奧迪A3要貴一些。但考慮到英朗作為國產車型價格方面的優勢，以及競爭對手高爾夫6頂配車型加選裝包超過18萬的定價，英朗搭載1.6T發動機的運動版的售價很有可能在18-20萬之間，而全系車型的售價將在15-20萬的區間內浮動。

　　從德國金方向盤的獲獎車型到國內汽車市場即將上市不難看出，中國的汽車發展與國際趨勢接軌越發的緊密。無論是別克英朗還是奧迪A5、A3車型，它們所代表的轎跑車風格已經獲得歐洲消費者的認可，在中國市場將取得怎樣的成績，還有待時間的檢驗。但至少有一點可以肯定，代表歐洲最先進的用車理念和技術的最新車型，很快就將來到我們的身邊。