每年年底舉行的廣州車展不僅可以看做是當年車市的總結，也可看做是來年車市的風向標。作為華南地區最大的車展，每年一度的廣州車展在中國汽車業界的地位頗高，再加上其開幕時間是在年底，各大汽車廠商都將其作為來年新車發布上市的一個絕佳的宣傳機會來看待。來年汽車賣的火不火就看車展展臺熱不熱，這里，不妨對廣州車展熱門展臺做個預測!

　　上海大眾展臺

　　大眾展臺一直是歷屆車展消費者最為關注展臺之一。而此次廣州車展，兩款新車將同時發布——朗逸1.4TSI和國產Tiguan。朗逸1.4TSI的發動機的排量雖然僅有1.4L，但它應用了大眾目前先進的燃油直噴系統和渦輪增壓的技術，最大功率為96Kw/5000rpm，超越了大眾目前使用的2.0升發動機，而220N·m的最大扭矩輸出，可以在1750—3500 rpm的轉速范圍內保持持續輸出，表現十分突出。1.4TSI發動機和7速DSG雙變速器的絕佳搭配，使得運動版朗逸不僅提升了車輛的動力性能，而且也進一步提高了整車燃油經濟性。

　　Tiguan的進口版國內已經在進行銷售，其豐富的配置和出色的動力操控系統被很多SUV車型愛好者所認同。而上海大眾也在前段時間對外宣布了將國產Tiguan，隨著廣州車展臨近，其上市的步伐也將越來越快，相信在明年年初就有望與消費者見面。這對于很多看好Tiguan，然而在進口車型的價格上卻又有猶豫的消費者來說，無疑是很令人期待的。

　　上汽榮威展臺

　　上海國際車展全球首發的3G概念車N1此次將繼續高調亮相，這款車的設計理念來自于國內已經開始推廣的3G技術，通過互聯網進行GPS導航、車主實時服務等功能，此外，網絡音樂下載，網頁瀏覽等功能也應有盡有。這款車在上海車展引起眾多消費者的駐足鑒賞，此次廣州車展也必成為展臺亮點。另外，榮威550經過了1年的銷量考驗，在沒有1.6L車型支持的情況下目前銷量已達到7000每月，成績斐然。10月火熱上市的榮威550 2010款也將首次展現在全國觀眾面前。30多項配置的升級DIY、安全等方面的全面完善必使榮威550 2010款成為展臺一大焦點。

　　沃爾沃展臺

　　2010款沃爾沃C30在之前的法蘭克福車展上正式發布，是一款中期改款車型，改款內容主要集中在車的前、后部，更出色的造型設計讓新車更加年輕動感。其主要改變來自車頭，前臉的改動包括新的前翼板和引擎罩面板，重新設計的蜂巢式格柵上的VOLVO標識被放大，進氣口加大。車尾部分則在線條和角度上略加調整，整體和前臉呼應，然而大范圍的變化不大。此次車展中這款車也將亮相。由于前段時間的一部流行影片《暮光之城》中男主角的座駕既是一輛沃爾沃C30，想必新款C30的出現，會集中一大批流行車觀眾。

　　東風雪鐵龍展臺

　　10月28日，東風雪鐵龍C5正式在北京發布，新車預計將在年底正式上市，而廣州車展，自然是雪鐵龍C5上市前熱身的大好時機。C5來自于雪鐵龍最高級別的3號平臺，這個平臺上誕生出一系列重量級車型，包括即將與C5共線生產的標致408。國產C5在外觀上基本上與歐版保持一致，內飾將使用兩種配色方案，除了常用的符合家用的上深下淺雙色內飾，還有彰顯運動的全黑內飾。憑借大氣動感的外觀、卓越精準的操控性能和呵護備至的安全性，上市以來取得了驕人的市場表現，雪鐵龍C5被譽為“有史以來最令雪鐵龍驕傲的產品”，它會成為雅閣、凱美瑞、天籟的新對手嗎?而此次雪鐵龍重磅出擊，主打C5車型，可見雪鐵龍成為人氣展臺的決心。

　　豐田一汽展臺

　　皇冠在國內曾經是赫赫有名的，這款歷來只在日本本國生產的豐田高檔車破例引進到國內以后表現雖不差，但也并未獲得預想中的巨大成功，至少撼動奧迪A6L王者地位的目的沒有達到。經歷了皇冠的市場歷練，此次一汽豐田推出新皇冠顯然是有備而來而且是來者不善的。新一代豐田皇冠前臉造型經過重新設計，全新的“倒梯形”進氣格柵和方形浮雕式商標面板取代了上一代皇冠中規中矩的前臉造型。車身線條也是新一代豐田皇冠改進的重點，和老款皇冠端莊的造型截然相反。新皇冠抬高了車尾，大膽采用了傾斜度更大的側線條，讓整車側線條看上去更加前衛動感。同樣的尺寸，Majesta版皇冠的軸距已達到2925mm，無論是外觀豪華度和內部空間，它都有了與奧迪A6L抗衡的資本了。關鍵還是價格，新皇冠是不錯，但比奧迪A6L便宜也是必須的，而且豐田肯定有這個實力。最終結果會如何呢，關注廣州車展吧，或許這就是豐田展臺的重頭戲。