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My CITY My Car:上海炫麗之夜原創

2009-11-16 16:42:03 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  “夜上海,夜上海,你是個不夜城;華燈起,車聲聲,歌舞升平......”自古,上海因其海納百川、追隨潮流時尚的“風向標精神”名揚千里。古有城隍廟、“大馬路”、國際飯店...今有新天地、世紀大道、環球/金茂...吸引著海內外時尚大碗、名伶紛至沓來。

  上海人(大部分應該算是來自五湖四海、會聚于此的“新上海人”)向來懂得“愛時髦”、“軋臺型”。位于長江三角洲頂端的這片熱土因此常常被看成是“冒險家的樂園”、新鮮事物的落腳地。從中國大陸第一段高速公路,到接二連三的中國(甚至全球)第一高樓;從一年比一年火熱的F1、網球大師杯賽、中國斯諾克公開賽,到2010年即將上演的“世界博覽會”。“上海人”以其忘我的速度和振奮精神將一個又一個“里程碑”式的紀錄甩在身后。現在,就請隨我的“時尚寶馬”——廣本鋒范一同探訪這座不夜城的時尚地標。

鋒范

  不夜城的衣、食、住、行——衣,GUCCI中國旗艦店

  30年前,上海華僑商店在南京東路擇址擴建開業。那時,幾乎每個上海家庭都談論著要“找門路”搞到幾張僑匯兌換券,去琳瑯滿目的“舶來貨”里挑選自己心儀的“時新玩意兒”。那時,男人的一件粉色襯衫能夠斷斷續續穿上3年,女人一旦有機會去挑選一件連衣裙,絕對在家里鏡子前穿的次數要超過外出上街——那時的時尚太多“窘迫”。

  10年前,一個因酒店開發計劃流產而變生出的襄陽路市場在上海最熱鬧的淮海路誕生了。得益于華亭路商鋪陸續遷入(華亭路市場曾被稱為“上海小香港”),使襄陽路很快成了時尚的發祥地,迅速帶來大量客流。襄陽路開始進入它的輝煌時期。曾幾何時,上海襄陽路市場與北京秀水街并稱為“北秀水,南襄陽”,風光難以計數——其時的時尚因為政策因素稍嫌短命。

  如今,上海人的時尚路越走越高端。以南京西路“梅”隴鎮、中信“泰”富、“恒”隆廣場為“鐵三角”的高檔奢侈品商圈初局規模。

  2009年,Gucci宣布占地1600平方米的上海新旗艦店盛大開幕。新店位于南京西路和陜西北路交匯處,毗鄰恒隆廣場,堪稱上海的黃金地段。上海旗艦店將是Gucci在中國內地開設的第28家專賣店,也是中國內地第一家采用品牌創作總監Frida Giannini最新店鋪設計概念的Gucci專賣店,成為繼紐約、羅馬、慕尼黑、香港和倫敦這些世界著名城市之后運用該概念設計的又一成功案例。

  我慢悠悠地驅動著鋒范,游逛在南京西路的車流霓虹中,室外的喧囂被悉數隔絕,但是我通過路邊霓虹燈閃爍的節奏似乎就能夠準確抓住那道時尚的脈搏。從南京西路輕巧轉入陜西北路,迎面就能撞見GUCCI中國旗艦店。馬路對面的恒隆廣場底樓,PRADA正緊張地裝修,不久也將隆重開業。

  只要是進GUCCI消費的都能選擇馬路邊的停車位,即使只剩下一個車位,也足夠身材靈、巧的鋒范在此騰挪。GUCCI門口還有超過50平方米的“禁地”,難道是給VIP身份的客戶預留的?總之,距離產生美,站在GUCCI門前的你總感覺到一股氣勢迫人的壓力。

  不夜城的衣、食、住、行——食,新天地

  千萬不要以為“新天地”只是“酒吧一條街”,在這里,只要是能被你吸收進體內的“成分”一樣也不少——飲料、甜點、主食、娛樂節目、新概念、新潮流、新學派......還有就是被無數人用新形式演繹過了的傳統精髓——老上海石庫門。

  我從來沒有在晚上11點以后還在新天地逗留過,這次正好為鋒范加滿油,一時興起就沖向了市中心的那片時尚高地。當你想著去新天地獵奇的時候,你會發現就好像那片土地上空縈繞著重重云霧,正不斷號召著游興正濃的朋友們聚攏來。

  鋒范的油門也似通了電,在市區高架上一路狂飆。我這才發現,原來鋒范的手動換擋撥片式那么的簡約而高效——如果駕駛者僅僅是為了瞬間超車而實施降檔動作,手動變速機構會迅速恢復到自動變速模式;但是駕駛員頻繁使用換擋撥片進行操作后,自動變速模式則會明顯延遲介入,以讓駕駛員享受到足夠的手動變速樂趣。

  到達新天地區域已經23:30過后了,周邊人工湖邊只有極個別情侶依舊纏綿,但是新天地腹地居然燈火通明。(用經常來新天地逛的朋友的話說:每當接近黑夜的時候,新天地就開始越發明亮。在這里,各種會亮的東西都開始運轉。)新天地目前還是“日”字形結構,以興業路為界分為南里和北里,北里保留了大部分石庫門建筑,大多數已開幕,南里以現代建筑為主。由于接近午夜,陸續有游客開始離開新天地,周圍地區的出租車紛紛集中,在當地交警的指揮下所有出租車繞著新天地外圍排了將近一圈(約1公里)。

  在這個中西合璧的石庫門弄堂里穿梭,時而安靜,時而喧嘩。從北里的某個小巷進入,然后到中庭,遇見如織的游客,穿過那些揮小旗的旅行團,能看見露天座的人們在埋頭用餐或者三倆閑聊。

  穿過興業路,看見紅色大門的‘中共一大會址’就到了南里,同樣有很多咖啡吧,酒吧還有價格不菲的餐館。還有很多時尚的店鋪和露天小鋪,衣服,飾品,藝術品,家居,絕對滿足你超級時尚的慧眼。這里的建筑風格略微和北里不同。除了石庫門,還有包圍南里的玻璃建筑,一樓是些時尚品牌的店鋪,二樓三樓是餐廳還有亞歷山大健身房,再上面是UME電影城。總覺得,到了新天地,一路走來,會有點眼花,選擇實在太多了,大家切記悠著點兒!酒吧的話,ARK,東魅,等每晚都有現場樂隊表演。

鋒范

  不夜城的衣、食、住、行——住,湯臣一品

  就在15-20年前,常在上海“姆媽”們口中說的就是:“寧要浦西一張床,不要浦東一間房。”

  再往前數15年,浦東最高的建筑是陸家嘴地區九層樓高的東昌路消防瞭望所。

  如今,東方明珠(Oriental Pearl Tower),塔高468米;金茂大廈(Jinmao Building),總高420.5米;上海環球金融中心環球金融中心(Shanghai World Financial Center),高度492.5米;未來,上海中心(Shanghai Center)有望以500-700米之間的高度亮相“世博年”。

  自從有了上海環球金融中心(Shanghai World Financial Center),便有了全球最高的游泳池、餐廳、酒吧以及客房。高474米的觀光天閣是世界上最高的觀景平臺;設在93層的中餐廳,成為全球最高中餐廳;設在85層的游泳池,奪得“世界最高游泳池”稱號;設在大樓79至93層的柏悅酒店,是世界最高酒店。

  與此同時,上海浦東地區的住宅小區也是日新月異、層出不窮。其中,尤以落成以來爭議不斷、毀譽互現的湯臣一品為最受關注。根據湯臣一品官方解釋:樓宇頂部設計為一品官員的官帽形狀,是為湯臣一品案名由來。雖然,小區內不以多綠化、大空間著稱,但是地處陸家嘴、環顧金融中心、面江而坐、與高樓為鄰的特色依然令其熠熠生輝。

  應朋友老板之約,我和我的鋒范有幸深入湯臣一品內一探究竟。據介紹,此處單套房產出售面積均在400-600平方米之間,均價則高達7-12萬元/平方米,單單租賃的價格也高達6-8萬元/月。進入小區車庫,單價幾百萬的豪華房車、跑車自然不再稀罕,但是飛度、鋒范、雅力士等精致小車也不在少數。個人認為,廣本鋒范車身線條之犀利、鍍鉻裝飾之大氣,與此地的建筑風格、裝潢內涵——“官氣”——倒也相得益彰。

  居住此地,你可以臨窗而歇,品味上海外灘外國建筑的深遠歷史印跡;抑或獨坐書房,與香格里拉、東方明珠、金茂、環球金融為伴。雖然寧謐、幽靜的感覺不如郊野的別墅,但是“萬人之上”的感悟絕非常人所能體味。

鋒范

  不夜城的衣、食、住、行——行,中環“彩蛋”

  1988年,我國大陸第一條高速公路——滬嘉高速公路建成,全長18.5公里,雙向4車道。從那以后,上海作為全國城市道路、軌道交通建設的排頭兵,就邁開了義無反顧的領先步伐。

  20年間,上海城市交通發展日新月異,內環線、外環線、南北高架、“申”字型市區大動脈、中環線(在建)......上海還擁有全國最長里程的軌道交通系統共八條,包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等,營業里程200余公里,已形成“十字加一環”的網絡格局。駕駛我的廣本鋒范馳騁于上海城區路面上,時而徜徉于衡山路嚴密的梧桐樹蔭下、時而輾轉于老城隍廟周邊的石庫門里弄中,時而又能快速行進在浦東世紀大道寬闊的瀝青“跑道”上,廣本鋒范轉舵力量之“輕”、和高速行進之“重”能夠無形變幻于瞬間。

  上海地區城市交通建設不僅快速、高規格,還非常具有創新概念。想當年,延安路高架東段連接外灘地區的閘道工程通車后被海內外游客贊為“亞洲第一彎”,以其高架從空中蜿蜒并入外灘車流、全程俯瞰浦江兩岸璀璨建筑美景(特別是夜景)而聞名海內外。其時,浦西外灘的萬國金融大廈建筑群與浦東東方明珠、金茂大廈等現代化摩天樓交相輝映,融摩天高樓、寬闊江面、歷史久遠建筑等美景于一體。

鋒范鋒范

鋒范鋒范

  出于對于城市交通未來發展的需要,上海目前正在建設“中環線”城市高架/高速道路。我的廣本鋒范雖然無緣奔上亞洲第一彎合影留念,但是在更加現代化的康莊大道——中環線上輕易邁開120公里/小時(甚至更高)的步伐那還不是10秒鐘之間的事兒!要知道,“中環線”號稱上海地區唯一24小時雙線無擁堵(連外環線都經常異常擁擠不堪)的路段。(這和中環線尚未浦東/浦西貫通、合圍有很大關系)

  上google搜索,第二篇居然就是清華大學美術學院上摘錄的針對上海中環線“巨蛋”的介紹,可見其在建筑設計界的地位不低:

  遠看像橢圓形的“巨蛋”,近看才辨出是由片片裝飾鋁板拼裝而成為了要營造“巨蛋”整體的橢圓形狀,片片裝飾鋁板和龍骨 都呈“雙球面”形狀,通俗來講,就像是一塊塊西瓜皮。

  白天沒有陽光的時候,巨蛋是銀色的;一旦陽光充足,巨蛋便呈現出金色。這種“幻彩”的效果得益于一種引自奧地利的涂層粉末,給將近3500塊鋁板均勻地上了色。夜晚的“巨蛋”更為美妙,架設在裝飾鋁板外部的每根燈管都將會不停地變換紅、黃、藍、綠等七種色彩,且顏色變換的秩序都是不規則的,整個“巨蛋”就像是一條“變色龍”。

  上海城市建設智能部門官方透露的創意背景:五角場所在轄區為楊浦區,五角場地區是楊浦區的商業中心區,也是規劃中的上海城市副中心之一,這一地區周邊有國內知名的復旦大學和同濟大學等高校,是上海文脈深厚的區域。當上海中環線高架穿越該地段時,必須系統地對五角場地區進行規劃,根據這一地區的特點,建設者們如何對中環線高架部分進行處理,特地請畫家陳逸飛先生為這個新的城市副中心設計一個地域標志的建筑景觀。

  畫家陳逸飛生前策劃了這個項目,設計過程中由陳逸飛擔任藝術總監,被稱為“科技之門”的彩蛋,要將把跨越下沉式廣場的那段中環線高架“包裹”起來,不僅使之成為五角場地區景觀裝飾的點睛之筆,而且還要能夠預示著楊浦知識創新園區所具有的孕育、孵化、誕生的含意,象征楊浦區知識創新區的未來充滿生機和活力。他的這一設計形象脫胎于中國傳統的繪紅彩蛋。

  CITY鋒范1.8L規格表(括號內為1.5升車型)

  排量 1799cc(1497)cc

  汽缸布置 L4

  最大馬力:140hp/6300rpm(120hp/6600rpm)

  最大扭矩:174Nm/4300rpm(145Nm/4800rpm)

  傳動方式:前置前驅

  變速箱:5AT手自一體換檔撥片

  制動 前 :通風盤式/后 :盤式

  懸掛 前 : 麥弗遜/后 : 扭力梁

  轉向: 助力轉向

  車輛自重:1325kg

  軸距:2550mm

  長/寬/高:4400×1695×1470mm

  輪胎尺寸:185/55R16

  等速油耗:7.1L (4.9L)

  凈車價:96800-149800元

  CITY鋒范1.8L配置表

  ABS+EBD

  雙SRS安全氣囊

  側安全氣簾

  安全帶肩部調節

  車門內置防側撞保護桿

  兒童門鎖

  發動機防盜鎖止系統

  防盜報警系統

  前排座椅預緊式三點式安全帶

  安全帶未系提醒

  四向可調方向盤

  駕駛座電動車窗防夾功能

  EPS電動助力轉向系統

  隔熱玻璃

  17cm釹稀土磁石揚聲器

  AUX+USB+iPOD接口(含iPOD5代控制標準)

  DSP獨立預置平衡器及數碼音質修復功能

  SVC音量隨車速調節系統

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