一汽大眾高爾夫6代上市在即，在對高爾夫這響當當?shù)拿�字�?.4TSI    發(fā)動機、DSG雙離合變速器的熱情期盼中，6代高爾夫的受關注度讓人始料未及。那么價格呢？發(fā)布會今日舉行，我們會第一時間公布，據(jù)我們的了解，價格區(qū)間還是在可以接受的范圍內(nèi)。

    在新車即將上市之時，我們邀請到了北京亞之杰伯樂汽車銷售服務中心總經(jīng)理谷亞雷，請他從終端銷售的角度談一談這款車的定位以及市場情況。

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 Pcauto：速騰1.4T已經(jīng)上市，與6代高爾夫在定位上對于消費者來說有什么不同。

 答：這兩款車從發(fā)動機上使用的是同款發(fā)動機，但是從產(chǎn)品上是不一樣的。高爾夫6代是一個6代全新平臺的產(chǎn)品，而速騰是上一代PQ35平臺的產(chǎn)品，簡單的說一個是六代產(chǎn)品，一個是五代產(chǎn)品，一個是兩廂車，一個是三廂車。而技術方面由我們這邊的小李來給大家介紹。

     從配備的動力組合來看兩款車是一樣的，不管是速騰還是高爾夫6代，都是使用了最新的1.4TSI缸內(nèi)燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機，配合DSG 7速雙離合變速箱。從車型來講一個是兩廂車，一個是三廂車，那么從駕駛上來講，體現(xiàn)出來的性能會不一樣，作為速騰，因為后面有一個尾箱，那么高速行駛的穩(wěn)定性會比兩廂車型稍差，這就是這兩款車最大的差別，高爾夫更運動，速騰更適合家用。

 Pcauto：6代高爾夫會搭載兩套動力系統(tǒng)，分別是1.6和1.4T發(fā)動機，那么1.4T因為技術含量高，價格也會略高一些，那么哪款車型在銷售上承擔更大任務。

 答：這肯定是會受消費者認可的程度而定，我做個大膽的預測吧，從大的趨勢來講，作為大眾的產(chǎn)品，TSI車型已經(jīng)作為后續(xù)戰(zhàn)略性的產(chǎn)品在投放，包括1.8T和2.0T，渦輪增加發(fā)動機肯定是一個趨勢，主流發(fā)展趨勢TSI更強一點。但在高6身上馬上能否體現(xiàn)出來，這個有待提高，產(chǎn)品前期肯定是1.4T的產(chǎn)品為主導介入市場，但速騰就不一樣，主體還是在1.6車型上。

 Pcauto：6代高爾夫的銷售目標是多少。

 答：產(chǎn)品的排產(chǎn)計劃是多少、我們簽署的任務是多少，這個還沒有進行，所以銷售目標很難說。但我可以提供一個信息，高6產(chǎn)品信息一發(fā)布，就一直有好多車友打電話咨詢，特別是近期，咨詢量猛增，有好多高爾夫的FANS都是在網(wǎng)上看到車的圖片和介紹，來店里就要訂車，最關心的不是價格，而是什么時候可以擁有。我們現(xiàn)在展車已經(jīng)到了，每天都有100組這樣的人群來關注高6，交定金的占到20%。

 Pcauto：具體提車時間您簡單介紹一下。

 答：我們現(xiàn)在并不提倡大家都趕快的繳納定金，我們確實想做這樣的準備，但提車的時間確實不是經(jīng)銷商可以左右，從產(chǎn)品線的生產(chǎn)到物流的環(huán)節(jié)，有好多因素影響著車什么時候可以交付到交了定金的消費者手里。所以在這個時候我們不提倡交定金，而是建議等級排隊。廠家排產(chǎn)計劃落實之后，我這里可以進行下一步的措施。

 Pcauto：已經(jīng)下訂單的消費者有多少是上代高爾夫的用戶？

 答：非常多，最忠實的車友還是原來的高爾夫迷。高爾夫車迷里有的擁有4代產(chǎn)品，有的擁有GTI產(chǎn)品，都是在熱盼６代車型。還有一部分人群是不曾擁有過高爾夫產(chǎn)品的人群。

 Pcauto：大眾分布的１.４Ｔ的產(chǎn)品比較多，一汽有高爾夫、速騰，上海有朗逸，您覺得這種產(chǎn)品的多層次布局是否會影響到車型間的競爭。

 答：競爭是存在的，但有一個例子，以前沒有新寶來這個產(chǎn)品，只有捷達或者速騰，這時又衍生出一個新寶來的概念來，大家都認為車型跟速騰從配置到價格都一樣的，但實際上從數(shù)據(jù)上來看是雙贏的，速騰和新寶來都進入了萬元俱樂部，包括上海大眾的朗逸，也進入了萬元俱樂部，都是一萬三四的銷量，所以說他們之間有競爭，但如果沒有這個產(chǎn)品時，這些客戶就流失掉，被其他品牌消化。

 Pcauto：高爾夫即將上市，維修技師及硬件是否已經(jīng)做好準備？

 答：從產(chǎn)品到專用工具專用設備，在一年前就著手準備了，零配件也在半年前開始準備，從技師到銷售人員也都在非常火爆和密集的培訓中。

 Pcauto：很多車友在預測，這款車的價格在11萬到15萬之間，這個區(qū)間的車型非常多，這款車最大的賣點在哪里。

 答：您說的這個預測價格我們也看到了，真正的價格還沒有出來，19號才展現(xiàn)出來，現(xiàn)在我們假設價格是11萬到17萬價格區(qū)間的產(chǎn)品，這個區(qū)間從1.6到1.4T，從入門到最高端的運動型都會體現(xiàn)，所以一款產(chǎn)品的不同層次不同需求的用戶都會涉及到。高爾夫6是個更個性的產(chǎn)品，每一個配置都是會有不同的定位，會有不同的賣點，但讓年輕一代喜歡的兩廂車型，應該是高爾夫最大的特點，操控行、平順性是高爾夫最個性的特點。

 Pcauto：高爾夫6在銷售環(huán)節(jié)可能遇到的問題是什么。

 答：預定和咨詢的熱度確實可能會掩蓋一些問題，但我們確實在運作中最擔心的就是資源不能在最快的時間里得到滿足，就是供貨的情況。在09年這樣一個井噴的行情下，原來一系列的產(chǎn)品都是一種訂購的方式，那么像高爾夫這樣一款有競爭力的產(chǎn)品，一時間很可能會不能滿足所有消費者的需求，因為時間的原因會流失一部分消費者。

 Pcauto：作為高爾夫的用戶有很大一部分是改裝車愛好者，那么最近一段時間改裝車的查處非常嚴，相關政策是否會影響高爾夫的銷量。

 答：高爾夫6代在從國外引進國內(nèi)時已經(jīng)對這些因素有了設想，可能會有兩款比較適合的車型，而一款入門級的車型會預留了改裝空間，而針對大城市，因為政策的影響，可能會生產(chǎn)一款運動車型。

 Pcauto：那么官方是否已經(jīng)準備了一些原廠的改裝組建供消費者挑選？

    答：我了解到的情況不是這樣的，應該是會有一款車型配置不是很高，但可以滿足消費者的個性需求。

 Pcauto：目前咱們店已經(jīng)繳納定金的數(shù)字您能透露一下么？

 答：我們繳納定金的數(shù)量已經(jīng)突破了兩百人，大約是在1周的時間。是在國慶節(jié)后近一周展車到店時訂單開始爆發(fā)。