長安鈴木總經理近藤唯志獲“國家友誼獎”

　　剛剛慶祝完六十華誕的新中國以她的包容、開放胸懷贏得了世人的矚目，不僅全國各族人民普天同慶祖國盛典，為新中國建設發展貢獻出聰明才智的外國專家友人們也成為此次六十大慶期間一道獨特的亮麗風景線。

　　9月29日，在人民大會堂，中共中央政治局委員、國務院副總理張德江向長安鈴木總經理近藤唯志、惠普全球執行副總裁Todd Bradley等100位制造業、工農業、科研、教育等領域的外國專家頒發了2009年度“國家友誼獎”，并向獲獎專家表示了崇高的敬意和衷心的感謝。

　　翌日，國務院總理溫家寶在人民大會堂親切會見了近藤唯志等100位獲得“國家友誼獎”殊榮的外國專家，并代表中國政府和人民向外國專家表示祝賀，對他們為中國現代化建設作出的貢獻表示感謝。

　　在“十一”60周年慶典期間，近藤唯志等外國專家還作為外國友人代表與全國各條戰線上涌現出來的英雄和全國勞模代表一道，應邀到天安門觀禮臺出席國慶觀禮，成為今年國慶的一大亮點。

　　國家“友誼獎”是我國政府為表彰在中國現代化建設和改革開放事業中作出突出貢獻的外國專家而設立的最高獎項，于1991年由國務院授權國家外國專家局設立。 “友誼獎”獲得者是經過聘請單位、當地政府和國務院有關部委的推薦，由國家外國專家局組織陣容龐大的“友誼獎”評審委員會，按照嚴格程序重重評審而投票選出的。近藤唯志先生就是為著力打造“低能耗、高品質”的企業核心競爭力，從而有效提升長安鈴木生產經營業績而獲得這一殊榮的。

　　長安鈴木總經理近藤唯志此次榮獲“國家友誼獎”，不僅是長安鈴木自建廠以來外方高層獲得的最高榮譽，在汽車領域里也是屈指可數。他在擔任長安鈴木總經理期間，加快了中國市場的布局，努力提升長安鈴木的轎車銷量。在近藤唯志大力的倡導下，長安鈴木20萬輛技改擴能工程和技術中心建設等重要項目取得了顯著成效，同時他也為中國員工赴日研修創造條件，培養出一大批優秀的專業技術人才，為合資企業的健康成長，為中國汽車工業在小型車制造領域的長足進步作出了突出貢獻。2009年9月16日在中國市場上閃耀上市的新奧拓，正是近藤唯志積極推動走精品家轎路線的碩果之一。以“鈴木第五款全球戰略車”的高姿態回歸的新奧拓一改傳統奧拓的保守外觀，在時尚方面有著明顯改善，而精品、炫動、超節能的產品特色也彰顯出鈴木“小車大師”的全球魅力。近藤唯志表示，從新奧拓開始，長安鈴木的產品投放速度將加快，數量將增加，以精品家轎最前沿的姿態來全面擴展中國市場。

　　長安鈴木對中國市場的看好，源于中國市場的潛力和表現。2008年，在面對全球性金融海嘯的沖擊時，近藤唯志帶領長安鈴木團隊迎難而上，通過行之有效的御寒措施，化危抓機，取得了矚目的成績，全年轎車產銷量達12.4萬輛，同比增長14.7%，產銷增幅遠遠高于全國轎車工業5.6%的平均水平。2009年上半年，中國汽車銷售總量增長了18%，至610萬輛，令中國超越美國成為全球最大的汽車市場，也讓“09年車市突破1000萬輛”不再是懸念，這也成為汽車行業為建國60周年大典送出的一份大禮。作為長安鈴木的掌門人，近藤唯志也希望能在中國越來越好的發展道路上，貢獻出更大的力量。

　　事實上，對于一個連續十多年獲“重慶市最佳外商投資企業”榮譽稱號的企業而言，長安鈴木在中國轎車市場上的步伐一直沒有停止過。自建廠早在上個世紀90年代初，奧拓就開啟了中國人的第一個家轎時代，并在中國暢行不衰;2005年，長安鈴木在中國推出與世界同步的雨燕產品，在2007年全球首發的天語SX4雖不是國內第一款Crossover車型，但卻是第一個把這個概念大范圍宣傳并讓人牢記的產品。今年9月剛上市的新奧拓更是以王者歸來的態勢引領著微轎新潮流，至今在全國的訂單已經超過5000輛。

　　在獲得“國家友誼獎”的殊榮后，近藤唯志表示，這個獎不僅僅是頒給他自己，更是中國政府對長安鈴木的高度肯定。今后長安鈴木將在精品家轎領域進一步快速發展，為中國人造出更多更好的精品家轎。