9月初，最熱門的話題再次讓油價搶了風頭：國家發改委1日發布通知，決定自9月2日零時起將汽、柴油價格每噸均提高300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升提高0.22元和0.26元。今年以來，國內成品油價格進行了六次調整，其中四升兩降，漲多跌少。

　　汽油價格的上漲讓MPV這個從去年以來一直低迷的細分市場再次遭遇尷尬，在中國汽車市場，MPV多功能車多作為中小企業用車出現，而中小企業在經歷了中國經濟去年一直持續到今年整體市場萎縮的過程后，對于成本控制的話題愈發敏感。

　　目前MPV市場產品眾多，包括剛剛上市的新奧德賽，因為中小企業市場的萎縮開始將其產品定位為家用MPV，其他的產品如上海通用GL8、東風風行菱智、江淮瑞風等車型，在這些車型中，東風風行一直以出色的節油性能為業內所稱道。

　　風行菱智在2007和2008年兩年連續獲得中國工程學會主辦的“節油群英會”MPV組的冠軍，它的最好成績至今沒有任何一款中大型的MPV能夠打破——百公里4.6升。

　　風行菱智

　　獨立汽車分析人士張士峰認為，油價的上漲將促進這款車型的銷售，“目前宏觀經濟整體回暖，中小企業的狀況正在發生改變，珠三角、長三角的民工荒便是最好的證明。”張說。

　　事實上，原型車為三菱太空車的菱智已經是目前市場上MPV保有量最多的車型之一，其最新推出的“創業版”車型，搭載三菱4G63發動機(這款發動機是已經被市場證明的最省油的發動機之一)，預計將在MPV市場形成一股巨大的沖擊。

　　“因為它的價格還不到10萬元，而且，現在購買菱智，還將獲得價值6000元用油補貼。”東風柳汽銷售公司相關人士稱。從9月1日開始到10月31日截止的“買菱智，禮送千斤油”的活動正在東風風行全國的4S店如火如荼地展開。

　　油價再次上漲，這意味著東風風行給每輛的MPV的送油活動，每輛車的成本將增加220元(以每升油漲0.24元計算)，用油成本的增加也讓中小企業對于油價更加敏感——長久來看，用節油的MPV對于企業成本的控制已經非常重要。

　　“MPV市場的格局將因此發生巨大的變化，預計節油冠軍風行菱智的銷量將在此次油價上調后繼續上行，作為MPV細分市場最暢銷的車型之一，菱智有可能在此輪增長后成為MPV銷量最高的車型。”張士峰說。