賽場寫真：100M知馬力“三好車”馳騁大本營

　　8月實現銷量5863臺、同比增長123.9%，9月5日、6日，09年起勢迅猛的長安馬自達攜Mazda3、Mazda2及Mazda2勁翔，將風靡前11站城市的“飚·行天下——2009 Zoom-Zoom汽車運動會”駛入南京大本營。“轉圈投籃”、“五星移庫”等四項彰顯操控性能的競技游戲，讓各方參與者通過短程試駕體驗了長安馬自達旗下車型“三好車”的風采。

　　長安馬自達在南京的兩家經銷商南京天和、南京匯達，對汽車運動會給予了全程支持。相關負責人表示，“這是南京今年以來規模最大的品牌試駕活動，汽車運動會在提高南京消費者對長安馬自達產品及品牌認知的同時，有效帶動了南京及周邊地區的市場銷售。”

　　賽場寫真：100M知馬力 “三好車”馳騁大本營

　　記者在現場看到，多款車身繪有“100M知馬力”標識的Mazda3、Mazda2、Mazda2勁翔在4個游戲區內閃轉騰挪、靈活異常，頗有明星風范;駕駛席里負責操控的選手表情輕松，副駕選手則全神貫注地投擲沙包或飛鏢，場外親友團不時發出歡呼聲和喝彩，現場氣氛熱烈而歡快。

　　汽車運動會的趣味性和競技性很適合南京消費者的口味，每個游戲點都排滿了參賽的人群。一對年輕情侶駕駛Mazda2勁翔 參與游戲后表示出對這款車濃厚的興趣：之前只是感覺Mazda2勁翔外型動感時尚、很“好看”，今天試駕后才親身體驗到了這款車也非常“好開”，“很好上手，而且慢開時很靈巧，快開時又非常扎實”。

　　另一位駕駛Mazda2 玩完游戲的小伙表示，Mazda2看起來不大，可坐進去才知道這款車的空間非常不錯：前排座椅的高低可以調節，膝部和頭部空間都很寬綽，而可折疊的后排座椅讓儲物空間更加靈活;前車窗的窗線很低，駕駛視野更加寬闊。Mazda2的起步很靈活，手動檔的檔位清晰，并且在低檔時就可獲得較強的扭力輸出，加速時的推背感明顯。此外，Mazda2“4.7米的最小轉彎半徑”在同級車中數一數二，掉頭轉向格外輕松。

　　市場反響：“好看、好開、好省”口碑助力Mazda2系列熱銷

　　長安馬自達南京經銷商老總表示，現在許多年輕的“新新家庭”都希望選擇一款在外型、操控和節油都表現上佳的車型，而Mazda2、Mazda2勁翔、Mazda3在車主中“好看、好開、好省”的“三好車”的口碑，幫助這些車型，尤其是Mazda2和Mazda2勁翔 成為南京市場熱銷車型的主力軍。“汽車運動會進一步在南京消費者的心目中鞏固了這一口碑，將會對目前和今后的市場銷售起到長遠的作用。”

　　對于“三好車”口碑，長安馬自達市場部總監祝振宇在現場解讀道，“這里的‘好看’是指10年不過時的外型魅力;‘好開’是指易上手、好操控，駕駛時的‘人車合一’感;‘好省’則是指省油、省錢和省心。”他表示，隨著前不久工信部對984款國產車型“綜合油耗榜單”的權威發布，Mazda2和Mazda2勁翔 在同級車中油耗最低、“真正省油”的特性已為越來越多消費者所熟知，在油價高企的現時背景下其省油特性可為車主在多年的使用中節省一大筆支出，“省錢效應”不可小視;而購置稅新政幾乎讓長安馬自達全系車型都能享受3500-5500元不等的減稅優惠，對車主來說可謂“天上掉餡餅”。此外，比歐系車更長的“三年六萬公里”產品質保、出色的主被動安全性能、極低的維修率等表現更是讓大多數首次購車的家庭車主享受到“全程無憂”和“用車省心”。

　　那么哪些車型更為熱銷呢?據了解，目前長安馬自達的銷量中1.5L的Mazda2和Mazda2勁翔、1.6L的Mazda3構成了熱銷車型的主力軍。8月份銷量中，1.5L排量的Mazda2占全款車型銷量的71.9%，1.5L排量的Mazda2勁翔 占全款車型的72.6%;而1.6L的Mazda3更是占到全款車型銷量的91.2%。祝振宇認為，年初實施的1.6L及以下排量車型購置稅減半政策對汽車消費市場仍然在發揮著重要的作用，而隨著年末購置稅政策的“大限效應”，這一市場增長潛力強勁，有望迎來一輪“小井噴”。

　　鏈接：長安馬自達——信心來自實力

　　所獲獎項：截至2009年7月3日，Mazda 3在全球共獲得98個獎項，2008年實現全球銷量超過200萬臺;Mazda2及Mazda2勁翔在全球范圍內共獲得51項大獎，Mazda2 所獲權威獎項包括日本“2008 RJC年度車型”大獎以及 “2008歐洲年度車型風云大獎”第二名(在參選的日系車型中排名最高)。

　　綜合油耗最低。在6月中旬由工信部組織的一項囊括了984款國產車型的“油耗排行榜”中，長安馬自達的Mazda2及Mazda2勁翔 兩兄弟的綜合油耗在10多個同級別車型中名列榜首。其中，Mazda2和Mazda2勁翔 1.5L手動檔、1.3L自動檔的綜合油耗分別為6.35 L/100km和6.74L/100km，在同級車中油耗最低。

　　省油不省力。S-VT可變氣門正時系統、TSCV渦流控制閥系統、VIS可變慣性進氣系統，三大領先的發動機技術讓Mazda2、Mazda2勁翔等車型能夠在低轉速下輸出充沛的扭矩，同時還能有效減低油耗和排放，可謂“省油不省力”。

　　此外，Mazda2及Mazda2勁翔、Mazda3以1.6L及以下排量為主的特點，受購置稅減半征收政策的普惠，且符合國家“節能減排”的政策導向，以及全球汽車消費的趨勢。