目前，國內(nèi)的中高級車市由于新車上市越來越頻繁，車型越來越多樣化，競爭也顯得越來越激烈。從幾年前中高級車市只有單純的商務(wù)定位，到目前逐漸形成的運動與商務(wù)車型市場細分化，中國車市和消費者都開始逐步邁入更成熟的汽車消費階段。而造成目前這種局面的最終根源，就是多款車型競爭所帶來的結(jié)果。隨著，消費者在選購車型時更為的理智和成熟，已經(jīng)上市和即將上市的車型都會經(jīng)被消費者拿來做選擇參考的對象。那么在如今最為被關(guān)注的中高級運動車型市場，有那些車最值得被注意呢?睿翼和思鉑睿!

　　睿翼和思鉑睿這兩款車型無疑是目前中高級運動車型中最具話題的代表。其中睿翼的“雙馬會”在操控性上挑戰(zhàn)寶馬;而思鉑睿的高端血統(tǒng)，則成為東風本田精品化路線營銷的深化。不過，在運動車型的潛在消費者眼中，這兩款車則是被作為對手成為選購車型的目標。那么，睿翼和思鉑睿之間的到底誰更具競爭力呢?

　　首先，從造型上看，這兩款車型都各具運動特色。睿翼通過其銳利且富有攻擊性的鳳目型頭燈，搭配柳葉式LED尾燈，顯得時尚而富有個性，整體線條更為流順。而在思鉑睿方面，有棱有角的面部造型，使得其前臉顯得更為兇悍;而整車車線條上的使用也更為剛硬、有力，讓思鉑睿更富肌肉力量感。兩款車在造型上各有千秋，選購時可能還是要視自身的審美觀而定。

　　其次，在動力上。作為一款運動車型，動力自然是不能被忽略的環(huán)節(jié)。馬自達睿翼所裝配的MZR 2.5L的引擎能最大輸出功率：124KW/6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩可達：226NM/4000轉(zhuǎn)，0-100kph加速時間只需：9.5秒。而思鉑睿所搭載2.4升的本田i-VTEC·K24Z5引擎，則能輸出最大輸出133KW/6500轉(zhuǎn)，峰值扭矩則可達225NM/4300轉(zhuǎn)，0-100kph加速時間只需：10.8秒。兩車的都有配備5速自動變速器，而引擎則都帶有可變氣門正時技術(shù)(睿翼S-VT，思鉑睿i-VTEC)，以提供更佳的燃油經(jīng)濟性。從整體的動力表現(xiàn)上看，睿翼的引擎功率輸出比思鉑睿要弱，但得益于更輕的車身以及更早爆發(fā)的動力峰值，睿翼在加速表現(xiàn)上要強于思鉑睿。但如果從日常的駕駛情況來看，兩車之間的動力表現(xiàn)應該相當。

　　再次，在關(guān)乎操控表現(xiàn)的懸掛設(shè)計上，思鉑睿的前懸掛為雙叉臂，后為多連桿。而睿翼則也是采用前雙橫臂和后多連桿的結(jié)構(gòu)。因此，在操控表現(xiàn)上兩車也應該十分接近。當然，具體感受會因為調(diào)校的不同而產(chǎn)生一定差異。一直以來，日系車的安全性都倍受國內(nèi)消費者的關(guān)注。因此，在安全性配置方面，睿翼和思鉑睿的比拼也自然成為了消費者所重視的焦點。

　　在電子安全系統(tǒng)的配置上，思鉑睿和馬自達6睿翼都標配了ABS+EBD，思鉑睿配備了VSA+EPS，睿翼配備了EBA+DSC。被動安全性方面，兩款車都配備了前排安全氣囊，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。為了保障車輛安全，防盜報警、發(fā)動機防盜、8個探頭的前后駐車雷達都成為標配，而思鉑睿的NAVI可視化倒車系統(tǒng)讓駕駛者在遇到復雜的倒車環(huán)境時顯得輕而易舉。從整體情況上看，兩車在安全性的配置上也十分接近。不過，值得一提的是，睿翼會另外免費加裝價值2萬的GPS，這樣的做法使得其性價比近一步突顯。

　　綜合整個對比來看，睿翼和思鉑睿之間的競爭關(guān)系已經(jīng)很明顯。但是，由于產(chǎn)品營銷上的差異定位，將會造就兩款車在未來市場中的不同走向。至于如何選擇最終還是要看消費者個人的喜好決定了。