7月26日，2009中國房車錦標賽(CTCC)第三站比賽在上海國際賽車場上演激烈戰事，東風日產基亞車隊不負賽前的各方厚望，實力名將郭海生、林立峰駕TIIDA 09全新戰車出征，以王者氣勢再下一城，順利包攬車手冠、亞軍。通過這一站比賽，東風日產基亞車隊憑借車隊38個總積分以及車手林立峰22個總積分的成績，分別領跑車隊、車手積分榜，成為了“雙料冠軍，這不得不讓我們佩服TIIDA的實力。

　　當前，在這個充滿運動和激情的年代，盡管全球經濟遭遇了金融危機，汽車業似乎沒受影響，銷量飄紅，而且與汽車密切的運動業也持有熱度，而且，就連一向以穩重品牌形象示人的汽車只要搭上運動營銷這班快車，其效果也照樣不同凡響。

　　銷量戰賽車戰 TIIDA實力耀眼

　　憑借過硬的品質保證，借助運動賽事的營銷方式，即使去年汽車消費市場萎縮，TIIDA銷量仍然節節攀升，成為日產真正的銷量王牌。08年12月銷量數據顯示，東風日產以40213輛，成為僅次與上海通用和上海大眾的三大車企，提前進入第一軍團。而同時TIIDA以16171輛，再次完美超越同級車凱越，穩居同級車銷量三甲，不能不說TIIDA參加CTCC比賽功不可沒。

　　TIIDA卓越的技術品質是確保在比賽中出奇制勝的關鍵法寶。TIIDA戰車憑借2008懸架抗扭力強、車身鋼性高，HR16DE發動機全鋁合金，缸體自重輕;以及采用賽車級真圓內徑的加工工藝，運轉順滑，燃油效率高的獨特優勢，這三者配合后可以控制最佳的點火時間和點火角度，由此而來的是TIIDA在比賽過程中起步、加速、轉彎、保持穩定性等多方面的優勢，使TIIDA 在賽場上雖重負在身，卻依舊動力十足，馬力強勁，表現十分搶眼。

　　賽道上，同場競技的幾十輛賽車和數以萬計的車迷們共同驗證了TIIDA的穩定性;賽道以外，權威機構J.D. POWER也證明了TIIDA的高品質。在2006年的J.D. POWER新車質量評測中，TIIDA獲得了同級車型的第一名，105分的得分甚至比高一級的部分車型還要優秀。正是因為有了這些冠軍品質，TIIDA自上市以來一直保持持續熱銷，幾乎每月都能保持過萬的銷量，不得不令業內人士刮目相看。眾所周知，一款車可以依靠營銷手段暫時提高銷量，但要保持持續的熱銷，最終靠的還是優秀的品質來支撐。

　　業內人士對此表示，這些業績反映的是，良好的品質加上合理的市場運作，消費受眾的認同感使其圈定眾多消費群體，從而提高銷售份額。2009年1—7月份平均銷量都在13000臺以上，并在七月份跨越總銷量50萬臺大關。

　　TIIDA——賽事運動營銷的贏家

　　近幾年，汽車運動營銷一直方興未艾，從以前單純贊助體育賽事，轉變為組隊參加汽車運動賽事。重溫汽車運動的歷史，除“TIIDA雙雄”參加中國房車錦標賽著實運動了一把外，早前還有法拉利贊助F1賽事，被人們津津樂道;沃爾沃贊助的環球帆船賽、福特積極參與世界汽車拉力錦標賽(WRC)。在某種程度上國內汽車公司已經把把賽車運動當成汽車營銷的最高境界。賽道上的成績經常傳達到各個4S店的銷售顧問手中，再由他們向消費者進一步傳遞，“您現在正在看的車是中國房車錦標賽中表現搶眼的車型”。同時，諸如日產TIIDA等車型名氣，也隨著汽車賽事中的優異表現、獨特的營銷視角讓更多的人熟識，良好口碑的背后是銷量的不斷提升。

　　全球汽車廠商的營銷策略，在歷經銷售汽車、銷售服務之后，將落腳于銷售文化和產品理念的傳輸與產品形象的構造。汽車文化內涵對消費者的影響力度要比廠商研發新車型的力度大得多，特殊文化氣質將在消費者心中形成了鮮明的差異化形象和產品定位，諸如：德國車的嚴謹、法國車的浪漫等等，而汽車運動營銷更像是這個策略的升級版本。

　　日產汽車通過運動營銷，明確地表明了一種前沿的汽車消費文化，那就是“樂動生活”!當前國內的汽車消費者消費習慣處于由“感性”向“理性”的階段，加上廠家的引導，運動營銷必將不斷成熟，“樂動生活”會不斷深入人心。可以預見的是，越來越多的消費者將被TIIDA的優異品質和充滿文化氣息的運動營銷手段所吸引!相信在賽道之外，東風日產TIIDA也一定會憑著優秀的品質繼續捍衛“技術日產，王者TIIDA”的光輝榮耀!