在一向被視作車(chē)市淡季的7月，東風(fēng)日產(chǎn)再創(chuàng)銷(xiāo)量新紀(jì)錄：全車(chē)系銷(xiāo)量首次突破5萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到53083臺(tái)，躍居行業(yè)第三名，同比增幅高達(dá)105%。旗下“夢(mèng)八”表現(xiàn)神勇，其中新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威四款車(chē)型同時(shí)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，成為中國(guó)首個(gè)四款主力區(qū)隔車(chē)型銷(xiāo)量齊齊過(guò)萬(wàn)的汽車(chē)廠家。四款車(chē)型銷(xiāo)量分別為天籟10973臺(tái)、軒逸10198臺(tái)、TIIDA15767臺(tái)、驪威10667臺(tái)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“在上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)41%的高起點(diǎn)之上，7月份銷(xiāo)量再次實(shí)現(xiàn)高位突破，非常感謝消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)的厚愛(ài)。更令人驚喜的是，新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威全面開(kāi)花、銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，再一次證明了東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品體系力的強(qiáng)大，也表明東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)仍有強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。這四款車(chē)可以說(shuō)是東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)之無(wú)愧的‘金磚四車(chē)’。”

　　一個(gè)企業(yè)同時(shí)誕生四款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)車(chē)型，而且覆蓋中高級(jí)、中級(jí)和緊湊型各個(gè)級(jí)別，這在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)還屬第一次，充分證明在品牌和品質(zhì)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣更加均衡，整體競(jìng)爭(zhēng)力日益強(qiáng)大。月銷(xiāo)突破5萬(wàn)臺(tái)，不僅創(chuàng)下了東風(fēng)日產(chǎn)自成立以來(lái)的銷(xiāo)量新紀(jì)錄，同時(shí)也為東風(fēng)日產(chǎn)的下半年走勢(shì)開(kāi)了一個(gè)好頭，提前并超額完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)指日可待。

　　金磚四車(chē)，筑建東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)者地位

　　新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威作為東風(fēng)日產(chǎn)四款主力車(chē)型，涵蓋了從中高級(jí)車(chē)到緊湊型精品小車(chē)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。它們齊聚萬(wàn)輛俱樂(lè)部，既是各個(gè)車(chē)型自身的卓越技術(shù)、品質(zhì)和長(zhǎng)期的市場(chǎng)耕耘所致，同時(shí)也離不開(kāi)東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大品牌的推動(dòng)。

　　新天籟作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車(chē)型，七月銷(xiāo)量達(dá)到10973臺(tái)，不但繼續(xù)保持中高級(jí)車(chē)三強(qiáng)地位，并且在2.5L以上的主流中高級(jí)車(chē)中銷(xiāo)量奪冠。新天籟的勝利可以說(shuō)是日產(chǎn)技術(shù)的勝利，它憑借全面領(lǐng)先的高科技，如連續(xù)14年獲得全球十佳的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)、以及操控平順，而且節(jié)油性能出色的CVT系統(tǒng)，奠定了新天籟在高端中高級(jí)車(chē)“舒適之王”的地位。自去年6月份上市來(lái)，銷(xiāo)量一路保持在8,000臺(tái)左右，以無(wú)可辯駁的實(shí)力悍衛(wèi)了中高級(jí)轎車(chē)三強(qiáng)的地位。

　　新軒逸七月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，意味著在中級(jí)車(chē)市，新軒逸與卡羅拉“雙雄并立”時(shí)代正式到來(lái)。今年4月份上市的新軒逸，代表著家轎的最高標(biāo)準(zhǔn)。“全尺寸旗艦家轎”的定位，加上“大氣之極、寬適之極、順暢之極、節(jié)能之極”的優(yōu)異品質(zhì)，讓新軒逸的性價(jià)比達(dá)到前所未有的高度。上市之后，新軒逸平均每月訂單都超越萬(wàn)輛，一直處于供不應(yīng)求的狀況。隨著產(chǎn)能的有效提升，新軒逸將以全面領(lǐng)先的中級(jí)車(chē)價(jià)值標(biāo)桿形象朝著更高的銷(xiāo)量目標(biāo)挺進(jìn)。

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)一直以來(lái)的銷(xiāo)售王牌，TIIDA擁有良好的口碑和極高的市場(chǎng)認(rèn)可度，2009年1—7月份平均銷(xiāo)量都在13000臺(tái)以上，并在七月份跨越總銷(xiāo)量50萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。TIIDA的魅力在于它擁有超越同級(jí)別對(duì)手的空間、動(dòng)力和節(jié)油性能，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的超值感受，因而能夠長(zhǎng)盛不衰，成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“常青樹(shù)”。

　　在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)一直不溫不火、眾多合資小車(chē)紛紛遭遇滑鐵盧的背景下，驪威的銷(xiāo)量卻一路領(lǐng)跑精品小車(chē)市場(chǎng)，蟬聯(lián)11桂冠，7月份銷(xiāo)量更是首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，對(duì)于銷(xiāo)量普遍低迷的小車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有跨時(shí)代的意義。驪威擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)，同級(jí)中最大的車(chē)內(nèi)空間，以及多變的座椅布局，成為一輛宜商宜家，可以同時(shí)滿足上班和休閑使用的全能車(chē)型。驪威的成功證明，精品小車(chē)市場(chǎng)缺的不是需求，而是能夠滿足消費(fèi)者需求的好車(chē)型。

　　值得一提的是，除了四大當(dāng)家王牌車(chē)型，逍客、奇駿在城市SUV市場(chǎng)也都有不俗的表現(xiàn)，七月聯(lián)合銷(xiāo)量達(dá)到5335臺(tái)，使東風(fēng)日產(chǎn)呈現(xiàn)全線飆紅之勢(shì)。

　　高位發(fā)力，改寫(xiě)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)格局

　　四強(qiáng)過(guò)萬(wàn)，無(wú)論是對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量突破還是體系競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)化，都具有分水嶺式的意義。從產(chǎn)品矩陣上看，四個(gè)萬(wàn)輛車(chē)型均衡分布于從8萬(wàn)元到30萬(wàn)元的四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，特別是以新天籟、新軒逸為代表的中高級(jí)車(chē)系的崛起，令東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型矩陣更加均衡、攻擊力更為強(qiáng)大。

　　據(jù)了解，09年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)主要的銷(xiāo)售增量來(lái)自天籟、軒逸等排量在2.0升以上的車(chē)型，而不是1.6L小排量車(chē)型。今年1-6月份，東風(fēng)日產(chǎn)2.0升以上產(chǎn)品在銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)中占據(jù)4成左右，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40%。同期，1.6L及以下產(chǎn)品的銷(xiāo)量增長(zhǎng)為14%，遠(yuǎn)低于細(xì)分市場(chǎng)平均40%左右的增幅。

　　在中高級(jí)車(chē)陣營(yíng)，高端車(chē)型的銷(xiāo)售比例也在提升，并在很多重點(diǎn)城市全面超越對(duì)手。以新天籟的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)為例，2.5升以上車(chē)型的比例已經(jīng)占到了整體銷(xiāo)量的80%。這種結(jié)構(gòu)性的調(diào)整說(shuō)明東風(fēng)日產(chǎn)的品質(zhì)力和品牌力同時(shí)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　高位發(fā)力，全面開(kāi)花，東風(fēng)日產(chǎn)在短期內(nèi)便成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷(xiāo)量的雙重突破，不僅為行業(yè)樹(shù)立了健康、均衡發(fā)展的新樣板，同時(shí)也為自身的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)，稱(chēng)雄華南車(chē)市

　　自成立以來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)便以高速發(fā)展而為業(yè)界矚目。從2003年成立之初的6萬(wàn)輛，到2007年的近28萬(wàn)輛，東風(fēng)日產(chǎn)年均增長(zhǎng)率達(dá)68.5%。2008年，東風(fēng)日產(chǎn)更以35萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量一舉成為華南最大的汽車(chē)企業(yè)。今年1-7月，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量依然領(lǐng)先華南其他車(chē)企，龍頭地位無(wú)人能憾。

　　值得關(guān)注的是，7月29日，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)外正式宣布，將投資50億元人民幣在廣州花都擴(kuò)建東風(fēng)日產(chǎn)新工廠，新工廠計(jì)劃于2012年建成投產(chǎn)，最大產(chǎn)能將達(dá)至24萬(wàn)臺(tái)，連同現(xiàn)花都年36萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，東風(fēng)日產(chǎn)在花都的產(chǎn)能一舉增至60萬(wàn)臺(tái)，成為華南地區(qū)最大的汽車(chē)制造基地。新工廠建成后，東風(fēng)日產(chǎn)將形成年70萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，為東風(fēng)日產(chǎn)中長(zhǎng)期事業(yè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。

　　“東風(fēng)日產(chǎn)新工廠的擴(kuò)建，不僅能解決目前存在的產(chǎn)能不足問(wèn)題，也為東風(fēng)日產(chǎn)成為行業(yè)領(lǐng)先者提供了必備條件。”東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家則認(rèn)為，作為日產(chǎn)汽車(chē)公司在中國(guó)乘用車(chē)事業(yè)的最重要合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)可以同步導(dǎo)入日產(chǎn)全球最先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品和品質(zhì)管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)自身經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，企業(yè)品牌力、制造力和品質(zhì)力在合資車(chē)企中均名列前茅，成為中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)第一軍團(tuán)中最具超越潛力的企業(yè)。在繼續(xù)領(lǐng)跑華南汽車(chē)板塊的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)必將向更高的銷(xiāo)量目標(biāo)發(fā)起沖擊，并強(qiáng)勢(shì)改寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。