作為2009年份量最重的一款新車，新君越終于上周正式公布官方售價，21.99萬元的起步價比同級別的“雅凱”車型售價要低出不少;車身達到5米的車長使得新君越成為國內中高級轎車“史上最長的中高級轎車”，同時全系車型標配的六安全氣囊以及TCS車身穩定控制系統都是國內其他中高級轎車所無法比擬的。

　　在配置上，此次上市的新君越已經全面超越目前國內中高級轎車的主流配置，如“雅凱”的主流車型的配置水平仍然停留在ABS+EBD，四氣囊，五速自動變速器，215以下的胎寬，小面積天窗，鹵素大燈等等。

　　而新君越已經將ESC(車身穩定程序)，六氣囊，全景玻璃天窗，6速手自一體變速器等等列為全系的標配，同時，新君越的車身長度，胎寬的寬度，剎車盤的直徑都達到了同級別車型最大的尺寸，即使在國內很少作為標配的兒童安全座椅固定裝置ISO FIX，也被列為全系的標準配置。

　　如果再計算上旗艦版車型中應用的各種近似“奢華”性的裝備，那么此次新君越的配置水平可以說已經是“只有想不到，沒有看不到”的水平。如帶按摩功能的座椅，硬盤式的導航系統(支持語音格式)，后排側安全氣囊以及CDC全時主動穩定系統等等，都讓我們初次接觸到。

　　說完新君越的配置水平，那我們還的看看它的價格有什么樣的競爭力?此次上市的新君越共分為五款車型，具體售價分別為：2.4L舒適版21.99萬元，2.4L雅致版22.99萬元，2.4L豪雅版24.99萬元，2.4L豪華版26.99萬元，3.0L旗艦版31.99萬元。

　　首先我們分析一下售價為21.99萬元的舒適款，該款車型配置基本和雅閣的2.4L EX版、凱美瑞的240G豪華版處于同一配置水平，而后兩款車型的售價分別為22.98萬元和22.68萬元，君越2.4L舒適款的售價與之相比，保持有近1萬元的價格優勢，同時在車身尺寸和車身硬件配置上，新君越比“雅凱”還高出一個檔次。

　　其次，新君越2.4L雅致版售價為22.99萬元，車型配置基本和雅閣2.4L EX Navi、凱美瑞240G Navi豪華導航版車型處于同一檔次，而后兩款車型的售價分別為24.98萬元和24.78萬元，并且這兩款車型在車身硬件配置方面，和新君越還有著不少的差距，再加之有接近2萬元的價格差距，這使得新君越2.4L雅致版車型幾乎成為國內中高級轎車市場中性價比最高的車型。

　　接下來我們分析下新君越2.4L豪雅版車型，該車型售價24.99萬元，和雅閣2.4的頂配車型EXL Navi、凱美瑞240V至尊版版本車型相對應，而舒適性配置上，因為該售價級別的車型已經都是各自所在品牌的高配車型了，所以舒適性配置上，是各有千秋，不相上下。但后兩款車型在售價上比君越有明顯的“高度”，分別為26.48萬元和25.38萬元。

　　然后我們再看看新君越的2.4L豪華版車型，該車型官方售價為26.99萬元，與雅閣沒有相對應的車型，而與凱美瑞的240V Navi至尊導航版配置基本保持一致，而后者的售價在27.38萬元。作為2.4L引擎的頂配車型，價格已經不是這個級別的車主要考慮購車因素，而改款車型所能提供的整體駕乘感受才是影響購車者做出選擇的關鍵。雖然凱美瑞的各種豪華配置一應俱全，但是與新君越的各種技術以及硬件上的優勢相比，其說服力顯得十分不足。

　　最后，我們來對比一下新君越的3.0升旗艦版車型，在國內，幾乎所有的中高級轎車品牌都會推出一個3.0升(或3.5)級別排量的高端旗艦車型來提高整體品牌高度，如雅閣、天籟均有3.5升車型，而領馭則有2.8升旗艦車型。其售價大多都在30萬元以上，如此次新君越3.0的售價為31.99萬元，雅閣3.5的售價為33.98萬元、天籟3.5升至尊版的售價33.28萬元。整體而言，新君越的3.0升旗艦版車型在同級別的這幾款車型中，保持有價格上的優勢。同時新君越3.0的先進技術應用和眾多高端配置都是雅閣、天籟等3.5升車型無法比擬的，甚至和國內高端定位的皇冠和奧迪A6都保持著一定的競爭優勢，新君越3.0的入市，也將為國內缺乏活力的高級用車市場增添新的選擇。

　　總而言之，新君越此次隆重登場，絕非隨便換了個馬甲來和“雅凱”過招。從價格和配置兩個層面上來講，新君越相對于老對手“雅凱”，均以做到超越，但是在國內中高級轎車市場，有一個奇怪的現象，就是人們的跟風購車現象十分嚴重，而“雅凱”作為兩款銷量巨大的車型，人們跟風購車現象十分普遍。希望此次新君越的到來，一是能殺殺“雅凱”的銳氣，而是能給國內不喜歡日系轎車的中高級購車者提供另外一種全新的選擇。