在中國，NISMO自2006年以來一直在技術上支持東風日產基亞車隊以TIIDA騏達參加CCC全國汽車場地錦標賽。3年來，車隊獲取冠軍榮耀無數，TIIDA成為全錦賽中絕對的王者，一路領先。從去年開始，在奧運的帶動下，汽車市場的運動風愈演愈烈。東風日產最近就推出了一款配備了NISMO原裝進口運動套件的TIIDA，并命名為TIIDA NISMO運動版。據了解這款TIIDA NISMO運動版將在12月中旬正式上市。

　　TIIDA NISMO運動版是NISMO在國內的首個量產車改裝作品，它在在時尚TIIDA騏達的基礎上，秉承NISMO全球改裝風格，配備NISMO原裝進口運動套件，攜CCC全國汽車場地錦標賽冠軍榮耀即將呼嘯而來。而TIIDA NISMO運動版的推出，是TIIDA為了迎合年輕人追求運動外觀設計需求的結果，對提高TIIDA時尚動感的品牌形象具有重要意義。

　　從外觀上看，TIIDA NISMO運動版是以騏達為基礎進行改裝而成，它延續了與標準版TIIDA 相同的高腰線、低車身的設計，通過加裝NISMO專門設計的前后側包圍空氣套件，實現了車身設計上的向外適當延伸，同時配有纖薄靈巧的運動尾翼和16寸多幅鋁輪輞，從而使得外型在整體上顯得更為動感與時尚，較原有TIIDA具有更大的視覺沖擊力。此外，這款運動版車型的整個車身均有NISMO貼紙，這些時尚動感元素的添加，使車身線條更加流暢、立體。

　　TIIDA NISMO運動版相對于騏達的改變卻不僅僅停留在視覺上，全新換裝的懸掛套件、平衡桿以及16寸鋁輪輞等能有效地提高了車輛的行駛性能，更加凸顯了TIIDA品牌的運動風范。TIIDA NISMO運動版所配備的S-TUNE懸掛套件，包含原裝進口的前后減震器、前后懸架彈簧四個部件，在構造上降低離地高度，使車體更趨穩定。在實際行駛中，面對輕微的沖擊，減震器能在瞬間發揮作用，顯著提高行駛性；而增加了前平衡桿之后，可明顯提高車體的扭曲強度和彎曲強度，為愛車帶來穩定的平衡表現。16寸鋁輪輞和運動尾翼的應用，則可提高了車輛的抓地力。

　　TIIDA NISMO運動版采用與TIIDA相同的HR16DE發動機，這種采用了賽車級工藝的發動機，再加上連續可變氣門正時技術，在保證提供充足動力之余，也降低了油耗和運轉噪音，讓駕駛者更加舒心。同時，TIIDA在市場上良好的口碑以及每月過萬臺的銷量，都讓我們對TIIDA NISMO運動版的車型品質充滿信心。

　　TIIDA賽車在CCC全錦賽上威風八面，而與它同出一脈的TIIDA NISMO運動版，市場表現究竟如何，我們將拭目以待。

　　□ CCC全錦賽TIIDA賽車