近日，國家發改委對外公布首批汽車零部件再制造試點企業名單，包括奇瑞在內的14家企業入選。這些企業將在全國率先實行廢舊汽車零部件的再生制造，再造出的產品技術性能和安全質量同樣能達到原產品的標準。

　　一直以來，我國的汽車零件再制造領域幾乎還是空白，但在汽車產業發展較為成熟的西方國家，通過幾十年的發展，再制造已經成為一個重要的產業。實踐證明，再制造是實現循環經濟“減量化、再利用、資源化”三原則的重要途徑，而我國也已進入汽車社會，目前每年汽車報廢量達到300多萬輛，如果能實現這些產品的再制造，不僅會大大降低這些產品對環境的不良影響，有效節約能源和成本，而且還能為汽車行業創造出巨大的綠色財富。

　　當前中國的能源問題和環境問題迫在眉睫，節能環保將成為日后汽車發展的方向。而奇瑞作為中國自主汽車品牌的領軍者，始終以引導中國的汽車材料行業向“更節能、更環保”方向發展為己任，堅持“更安全、更節能、更環保”的造車理念。為了進一步減少環境污染、提高資源利用率、促進社會資源可持續發展，奇瑞從新能源戰略的角度考慮，著力研究汽車的節能環保技術，同時不斷加大在環保節能研發領域的投入。2007年12月，奇瑞汽車節能環保國家工程實驗室正式掛牌成立，該項目將建成國內一流、國際先進水平的汽車節能環保工程實驗室，主要用于擴建優化目前已建成的相關試驗基地，同時增建空氣動力學、燃燒和排放、噪聲和振動、新材料、新能源綜合研究室。此舉將大大提高奇瑞產業核心競爭力，更將使中國汽車在硬件方面完全達到國際一流水平，為中國汽車的進一步發展打下基礎。

　　奇瑞在環保節能方面投入的巨大努力得到了業界及廣大公眾的肯定，在由中國汽車工程學會主辦，新浪汽車承辦的“年度車2008”評選活動中，奇瑞A1獲得了最佳節能環保獎稱號。我們相信，在成為汽車零件再制造試點企業后，奇瑞會再接再厲，在未來讓更多消費者擁有節能環保的汽車，讓用戶、讓社會都實實在在受益于其節能環保的好處，推動中國汽車工業向著更加良性的方向發展。