【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。今日車聞包括油價將上漲、奇瑞高管回應奇瑞與華為合作順利、小鵬全新轎車路試諜照曝光、深藍G318更多官圖和信息發布、本田中國辟謠裁員一事、全新smart精靈#1鉑金版開啟首批交付、寧德時代發布了2023年業績預告。

　　日前，國家發改委宣布，新一輪成品油調價窗口將于今日（1月31日）24時開啟。本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸上調200元，換算下來，其中92號汽油每升上調0.16元，95號汽油每升上調0.17元，0號柴油每升上調0.17元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費8元。

　　此次油價調整為今年以來第三輪調整，其中前兩次為一漲一跌，92號汽油分別上調0.16元/升和下調0.04元/升，如果算上此次上調，今年92號汽油價格已上漲0.28元/升，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油比去年年末多花費14元。

　　作為參考，新一輪油價調整前，廣州地區92號汽油價格為7.68元/升，95號汽油8.32元/升，98號汽油10.32元/升，0號柴油7.33元/升。

　　點評：新一輪油價雖僅上調0.16元/升，但積少成多，如果后續再漲，油價預計又將回到“8元時代”，加油負擔進一步加重。

　　日前，針對近期關于智界S7生產交付遇到困難等相關輿論，奇瑞新聞發言人金弋波1月31日回應稱：網上傳言并不屬實，雙方合作順利，高管離職也并非因為合作項目的原因。

　　金弋波還表示，為了給用戶提供最好的產品和服務，奇瑞與華為正在全力推進智界S7生產交付工作，已投入更多的資源，并將繼續深化合作，持續為消費者帶來具有卓越駕駛體驗和領先智能化水平的智慧出行產品。

　　LUXEED智界是奇瑞與華為合作打造的全新智慧豪華新能源汽車品牌，智界S7是該品牌首款產品，于2023年11月28日上市，共推出4款車型配置，售價區間為24.98-34.98萬元，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中電動機后驅版最大功率215千瓦，根據不同配置，CLTC續航里程550km、705km和855km。四驅版車型綜合功率達365千瓦，峰值扭矩679牛·米，百公里加速時間3.3秒，CLCT工況續航里程630km。

　　另外，智界S7還融合了奇瑞先進的整車研發和制造能力，以及華為在智能化、網聯化等領域的先進技術，集中了“技術奇瑞”與“智慧華為”深度技術合作的最新成果，包括基于奇瑞最新的EOX高端新能源平臺打造、搭載華為途靈智能底盤、HarmonyOS 4智能座艙以及HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統等領先技術。

　　值得一提的是，在1月16日，智界官方表示截止2023年12月智界S7大定量已超過10,000臺。工廠正在夜以繼日以最大努力提升產能，盡快將您的愛車交付到您的手中。我們對未能及時交付您的愛車深表歉意，并提供了提車關愛補貼計劃，自等待時間超過6周，每天補貼200元，至高10,000元。

　　點評：能限制華為的或許真的只有產能，此前新款問界M7也是因產能不足導致交付量上不去，不過隨著產能爬坡，問界M7月交付量已突破2萬輛大關，相信隨著智界S7產能提升，月交付有望突破萬輛大關。

　　近期我們在路邊拍攝到小鵬汽車旗下神秘新車的路試諜照。整車設計十分修長，從目前諜照圖來看，車頭可能會有環狀大燈和車頭兩側分體式大燈。其次車身使用了溜背式設計，整車尺寸預計會比小鵬P7要大一點，內部空間會比后者寬敞。

　　尾部是否延續P7的貫穿式LED暫時沒知，目前兩側配備獨立的LED燈組，其次配備掀背式尾箱門。最后新車預計將基于扶搖架構研發，像小鵬目前最新的全域 800V 高壓碳化硅平臺， XNGP 智能輔助駕駛、8295芯片、XmartOS 車機系統等智能配置也大概率會出現在這款新產品。

　　根據此前的小鵬汽車產品規劃，小鵬今年將推出 3-4 款全新車型，包括全新轎車 F57、全新 SUV 以及和滴滴合作的 15 萬元價位 A 級車（MONA 項目）。這款產品大概率是內部代號為F57那款全新轎車。F57尺寸比P7要大，打中高端市場，將提供3種續航里程，包括550km、600km、700km。

　　點評：目前小鵬汽車已啟動新車型產線改造啟動儀式，項目計劃通過產線技術改造，升級肇慶基地現有整車生產線，為新車型投入生產做準備。此次新車型產線改造項目計劃總投資超億元，改造范圍涉及沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間生產線體及物流設備設施，項目整體改造持續時間約 20 天。

　　日前，深藍官方公布了旗下全新車型——G318更多官方圖片及部分信息，該車定位于“科技新硬派”SUV，將于2024年內上市，瞄準30萬級市場，上市后將與坦克400 Hi4-T和方程豹豹5等硬派SUV展開競爭，為消費者提供更多硬派SUV選擇。

　　此次深藍官方透露G318將會提供至少三種外觀顏色可選，包括銀色、深灰色以及綠色，滿足不同用戶的審美需求。在設計上，深藍G318整體風格非常硬派，有一絲賽博朋克感，采用經典的方盒子造型，車頭造型方正，配備“C”字型LED日間行車燈，視覺效果非常科幻。

　　車身側面線條硬朗立體，搭配前后凸起的輪眉線條、五輻式輪轂和AT輪胎，呈現出較為濃厚的硬派風。另外，新車還采用隱藏式門把手設計，并且D柱位置車窗下沿有明顯的上揚式輪廓，與市面上的硬派SUV有著較大差異，看起來更為個性。

　　車尾則是配備硬派SUV標志性的外掛式備胎，且通過車門把手設計來看，尾門將采用側開的形式，尾燈造型也呈“C”字形，與前大燈組相呼應。另外，在拓展性方面，深藍G318還提供豐富的原廠拓展件，包括行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等。

　　車身尺寸方面，深藍G318的長寬高分別為4998/1985/1960mm，軸距為2880mm，整體尺寸與坦克400 Hi4-T相近。

　　動力方面，深藍G318將搭載超級增程混動系統，將提供單電機和雙電機版本可選，以1.5升發動機作為增程器，其最大功率110千瓦，單電機車型驅動電機最大功率185千瓦；雙電機車型前、后驅動電機最大功率分別為131千瓦、185千瓦，系統綜合最大功率達到316千瓦。

　　在續航方面，根據申報信息，新車預計將提供容量為18.99千瓦時、35.07千瓦時兩種電池組。另外，深藍G318還擁有原地調頭功能。

　　點評：從目前已知的信息來看，深藍G318將聚焦于30萬級硬派SUV市場，與方程豹豹5、坦克400 Hi4-T等車型展開競爭，相信有著“價格屠夫”稱號的深藍，會在該細分市場體現出超強的競爭力。

　　1月31日，smar品牌官方宣布，全新smart精靈#1鉑金版正式開啟首批交付，該車于2023年10月正式上市，售價23.99萬元，最大亮點是率先選裝搭載smart Pilot Assist 2.0智能輔助駕駛系統。在動力上，采用單電機后輪驅動，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，百公里加速時間為6.7秒，CLTC工況純電續航里程560km。

　　依托強大的軟硬件體系和大數據技術賦能，smart Pilot Assist 2.0具備專屬的NSP智能領航輔助及HWP高速領航輔助兩大全新BUFF，可實現自動變道超車，自動上下匝道等領先功能，輕松化解真實且高頻的行車痛點難題。并且，smart Pilot Assist 2.0在通勤效率、接管次數以及彎道駕馭舒適性等方面，表現也十分出色，給予密友安心便捷的出行體驗。

　　截至目前，smart Pilot Assist 2.0搭載的城市高速NSP功能已開通30城，分別是：杭州、上海、寧波、廣州、深圳、北京、嘉興、紹興、蘇州、無錫、東莞、佛山、中山、珠海、南京、常州、鎮江、合肥、南通、泰州、滁州、揚州、濟南、金華、溫州、臺州、成都、內江、資陽及天津，更多城市持續解鎖中。

　　點評：在2024年2月1日-2月29日（含）期間完成定金支付并確認訂單的密友，還可享受限時下定權益，包括可獲得價值3,999元車輛尾款抵扣權益。選裝高階智駕新裝備并確認訂單的前100名密友，可享受限量選裝價13,999元（原價25,000元）。

　　日前，據日經中文網報道，本田中國本部長五十嵐雅行接受采訪時表示：為了應對市場變革和降價競爭壓力，“將在中國實施大規模人員優化”。

　　不過針對該消息，本田中國公關部人員進行了辟謠并表示，“國內翻譯不準確，本田在華企業并無裁員計劃，實際上為自然離職員工不再進行崗位補員。”

　　值得一提的是，在2023年，廣汽本田曾被曝出宣布裁員900人，這些員工均為合同工，合同到期后不再續用，此次裁員人數占到本田在華企業員工總數的7%。不過后續廣汽本田表示裁員，只是終止了與勞務派遣公司的協議，并對勞務派遣人員依法依規、及時地提供了經濟補償。

　　2023年，本田全球共交付397萬輛新車，同比增長6.4%，在全球汽車品牌銷量榜中排第七。不過在中國市場，本田全年銷量為123.42萬輛，同比下滑10.1%，與全球市場增長形成鮮明對比。主要原因是國內市場競爭壓力大，加上電動化的沖擊以及本田向新能源車轉型慢，無法形成新的銷量增長點。

　　點評：目前本田已經加速轉型，將聚焦新能源領域，其在武漢和廣州的兩座電動車工廠也將于2024年內啟用，為本田電動化產品矩陣的擴充提供有力支持。

　　日前，寧德時代發布了2023年業績預告。數據顯示，寧德時代2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為425億-455億元，同比增長38.31%-48.07%，在2022年，寧德時代的盈利為307.29億元。

　　在扣除非經常性損益后，寧德時代2023年的凈利潤預計為385億-415億元，同比增長36.46%-47.09%，相比2022年增加100多億元。

　　在公告中，寧德時代表示，之所以取得凈利潤的快速增，主要是由于國內外新能源行業保持較快增長速度，動力電池及儲能產業市場持續增長，在2023年，寧德時代實現了新技術、新產品的陸續落地，海外市場拓展加速，客戶合作關系進一步深化，產銷量較快增長的同時，也實現了良好的經濟效益。

　　而在寧德時代發布2023年業績預告后，其股價在開盤大幅上漲，截至目前1月31日盤中，寧德時代股價報152.06元，上漲8.04%。按照寧德時代總市值6689億元來算，相當一天增長537.8億元，比2023年全年凈利潤還多，可見投資者對寧德時代的業績表現非常認可，并對公司的未來發展前景充滿信心。

　　點評：盡管當前股價有所上漲，不過距離寧德時代最高每股382.68元報價，當前股價仍處于腰斬階段。（文：太平洋汽車 吳啟星）