【太平洋汽車網 新車頻道】期待已久的紅旗中大型轎車H9終于正式開啟預售，預售價格為33-60萬元，新車共有5款車型，而正式的售價預計會在8月15日公布。紅旗H9定位的是C+級豪華旗艦轎車，也是紅旗目前最新的旗艦級產品，其使用的是縱置平臺打造，外觀融入了東方韻律以及中國元素，內飾方面則是極致豪華，可以說H9是目前自主轎車的一個新巔峰，同時H9也是自主C+級轎車的新標桿。

　　由于這個是預售價，所以只有一個價格范圍，并沒有5款細分車型的價格。而H9有兩款動力可選，分別為2.0T渦輪增壓以及3.0T V6機械增壓，其中2.0T發動機還帶有48V輕混系統，兩款動力搭配的均為7速雙離合變速器。另外H9全系均為后驅，中低配車型使用的是CDC阻尼可變減振器，而高配車型則使用空氣懸架。

　　紅旗H9可以說是開創了紅旗很多的新時代，包括新的設計時代、新的技術時代等等。而H9也被稱為九鼎之作，因為H9身上擁有設計、燈光、座艙、動力總成、網聯技術等等共計九大亮點，下面我們就逐一給大家介紹這些亮點。

　　作為紅旗的新旗艦，其使用的是紅旗品牌全新的的“尚·致·意” 設計語言，整體造型采用中國新高尚精致主義風格打造。所以我們可以看到H9的外觀是相當的典雅大氣，遠看過去就會知道這個車主的品味非同一般。

　　紅旗H9車頭給人感覺氣場十足、高人一等的感覺，這種越級的霸氣感，得益于其精心設計的前臉。高山飛瀑、中流砥柱的直瀑式格柵；紅光閃耀、旗貫山河的貫通式旗標；夢想激蕩、振翅飛翔的前大燈，這三者是前臉的重要元素，三者讓H9視覺上相當威武莊重，氣勢是遠超同級的。即便你選擇E級、5系或是A6L，它們的氣場都無法與H9相提并論。

　　H9車身繼承了紅旗的旗式設計，也就是前高后低的呈現方式，這樣會營造出昂首挺胸、旗幟飄揚的設計理念，并且視覺檔次也會提高。另外溜背式車身、連貫的腰線、靈動的車身曲面、20 寸多幅式輪轂輪轂、雙色車身，除了可以展現出一種東方美學韻味外，還能盡顯豪華尊貴感。如果你看膩了BBA的設計理念，相信紅旗的新中式設計可以讓你耳目一新。

　　H9傳承紅旗橫縱融合的尾燈理念，主燈采用縱向北斗星輪廓，內置四橫四縱LED光源。結合橫貫式帶燈帶以及鍍鉻裝飾，讓車尾擁有了上善若水任方圓的意境。

　　在車輛解鎖后，你會看到中網外部有一圈U型的LED燈帶從中部逐步往外亮起，然后大燈日行燈再亮起。這個迎賓燈光被官方稱為夢想之翼，寓意冉冉升騰、展翅欲飛。在前部燈關亮起的同時，車身會有光源投射到地面，這個被官方稱為旗幟之翼迎賓光毯，而尾燈組也會有一定的動態燈光亮起。H9這個燈光迎賓功能在同級中并不多見，同級中也沒有這么全面的燈光效果。

　　豪華不僅只在外觀，內飾也得跟上。紅旗H9內飾采用的是內飾對稱式布局，這個設計也詮釋著浩雅中正之美。同時我們也能看到，H9內飾設計以及用料用色搭配都相當協調自然，這也是為了融入山水意境的東方哲學。用料方面，H9內飾采用了真鋁合金、Nappa真皮、山水紋理飾板等，為的是給用戶呈現最極致的豪華感。另外256色的氛圍燈在同級中也是一絕，在加上顯示細膩的全液晶儀表盤以及中控屏，H9內飾在科技感方面也沒有短板。

　　H9后排左右兩張座椅擁有加熱、通風、按摩、8向電動調節等功能，在功能性方面對比同級都是領先的。而右后老座椅擁有一鍵舒躺功能，按下后可以實現靠背125°傾角、座深延長50mm，給乘客營造最愜意的休息體位。另外H9還擁有行政級4座版車型，其后排更為尊貴，享受也更多樣，除了上面的功能外，還擁有手工立體裁剪/包覆/絎縫工藝座椅。無論是家用還是商務場景，H9都可以很好地滿足需求，展現出優異的乘坐體驗。

　　而H9的前排座椅同樣表現不俗，除了高配車型使用北美小公牛A 級頭層Nappa 皮外，還擁有駕駛席18向調節，加上三種模式、三檔可調的座椅按摩功能，前排乘客也能擁有相當愜意的乘坐感受。

　　紅旗H9經過了嚴苛的NVH開發，并且擁有百余項減振降噪技術，加上雙層隔音玻璃、三圈完整密封條以及主動降噪技術，H9在車內噪聲方面的控制也相當理想。

　　此外，紅旗H9還搭載了BOSE最先進的音響技術，包括了14揚聲器虛擬環繞聲音響系統、數字音頻總線、SO U N D TURE 音源修復技術。另外紅旗還別出心裁地加入了國樂級提示音，并且將其融入到整車各項提示音中，從細節帶給你不一般聲樂體驗。

　　豪華品牌都在流行的香氛系統在紅旗H9上也沒有落下，H9擁有紅旗品牌專屬的“馥興之韻”：由木質香、草系香、琥珀香、中草藥香等調配融合，可以讓人細品縷縷馨香，使人心曠神怡，另外紅旗還提供了30余種香氛供車主個性化選擇。不過需要注意的是，車上的香氛發生儀還在研發中，日后可以加裝到車內。