● 儀器實測戶外微粒數

沃爾沃XC90（詢底價|查參配）車內空氣測試" class="piclibImg2" src="http://img.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/201511/17/14477480059689270.jpg" style="border:#C6C6C6 1px solid;" title="沃爾沃XC90車內空氣測試"/>

　　啟動檢測儀器，在25秒的工作時間中，檢測儀器吸入的微粒總數達到860920。經轉換計算與環保部門檢測結果一致，北京的戶外天氣是四級中度污染。

● 工況一測試過程及結果

1.開啟自動空調，內循環模式

　　開啟自動空調，內循環模式。開啟自動空調后，系統自動識別室外的空氣質量較差，將外循環切換成內循環。工況一的測試目的就是為了驗證沃爾沃的這套空氣質量系統的工作效果。

2.測試結果：效果明顯

　　開啟內循環模式下，車內的空氣微粒數值大幅度的降低。這是因為車內的空氣在內循環下，空氣不斷的經過活性炭空調濾芯，車外污濁的空氣不再大量進入車內，使得車內的微粒不斷的被過濾，效果也就明顯了。

　　
　　可見沃爾沃的這套空氣質量控制系統的效果是明顯的，空氣質量控制系統會根據車外的空氣質量狀況自動調節內外循環模式，當外界空氣清新時，系統會使外界空氣不斷進入車內，而當車外空氣質量不佳時，系統就會阻止外界空氣進入，空調轉為內循環模式。這樣一來，車內就能持續保持最佳的空氣質量。

● 工況二測試過程及結果

1.開啟自動空調，強制外循環進氣模式

　　開啟自動空調，手動取消空調內循環進氣模式。這樣車外的空氣就會不斷被吸入，目的是驗證空氣質量控制系統不工作的模式下，車內空氣質量。

2.測試結果：效果一般

　　由于強制車輛空調外循環，IAQS無法自動切換成內循環模式，車外的污濁空氣持續進入車內，測試出來的結果也就在意料之中了。

　　由于打開車門與外界通風的原因，車內原本的PM2.5比較高，而強制外循環模式導致車外污濁的空氣源源不斷的進入車內，而車內原本的微粒數量就較高，因此車內整體的空氣質量不佳。

　　總結：沃爾沃研發的這套空氣質量控制系統對于國內來說非常實用。特別是北方入冬后由于供暖導致的空氣污染嚴重，裝備有這套系統的沃爾沃XC90毫無疑問將為車內的人員提供一個清新的空氣。而同級別的車型中，還沒有車輛裝備有類似的空氣質量控制系統，從另一方面也可以看出沃爾沃以人為本的造車理念。（圖/文/攝：太平洋汽車網 周建強）