享受北歐空氣 實測沃爾沃XC90空調系統
● 測試環境及測試儀器
一、測試環境
鑒于北京的霧霾實在是嚴重，對于測試環境也就不用特意挑選了。我們選擇在一處車輛較少的路段進行靜態的空調系統內外循環測試。
沃爾沃XC90（詢底價|查參配）車內空氣測試" class="piclibImg2" src="http://img.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/201511/17/14477342960120450.jpg" style="border:#C6C6C6 1px solid;" title="沃爾沃XC90車內空氣測試"/>
沃爾沃的這套空氣質量控制系統的關鍵是自動識別車外的有毒氣體和微粒，當空氣質量較差時自動將空調的外循環模式切換成內循環模式。針對這種模式，我們的測試的方法就是強制將空調設置為外循環，以此來對比這套系統的實際作用。
二、測試儀器介紹
我們這次用來測試的專業儀器叫四合一粒子計數器，它能準確計算出6種顆粒測試數據，分別為0.3、0.5、1.0、2.5、5.0和10微米。而其中直徑2.5微米及以下的顆粒物數量，就是我們常常聽到的PM2.5。
● 我們如何根據實測的空氣顆粒數換算空氣質量等級？
這個CEM四合一粒子計數器可以檢測出0.3μm、0.5μm、1.0μm和2.5μm等四種微粒的具體數值。在單位時間內停止空氣采集后，我們便能根據儀器最終測得的微?？倲抵?strong>（注意2.5μm及以下的顆粒都是PM2.5微粒）換算出每升空氣含有的PM2.5微粒數量。
算出每升空氣的微粒數量，我們就可以結合下表換算出每升空氣中的PM2.5細顆粒物的大致質量濃度：
| 空氣中PM2.5微粒數量與微粒重量的關系 | ||||||
| PM2.5質量濃度 | PM2.5微粒數量/升空氣 | 對健康的影響 | ||||
| 0-9.9μg/m³ | 0-30000 | 對健康沒有負面影響 | ||||
| 10-19.9μg/m³ | 30000-60000 | 對健康沒有負面影響 | ||||
| 20-34.9μg/m³ | 60000-105000 | 對健康沒有負面影響 | ||||
| 35-49.9μg/m³ | 105000-150000 | 哮喘患、心腦血管會加重病情 | ||||
| 50-99.9μg/m³ | 150000-300000 | 會刺激呼吸道，引起咳嗽 | ||||
| 100μg/m³ | 300000以上 | 刺激呼吸道，咳嗽、頭痛、哮喘 | ||||
| 制表：太平洋汽車網 | ||||||
根據換算出的每升空氣中的PM2.5細顆粒物的大致質量濃度，依照下表的最新標準，我們就能簡單推斷出當前檢測數值所對應的空氣質量等級：
| 空氣質量等級劃分最新標準 | |||||
| 車型 | 24小時PM2.5平均值標準 | ||||
| 優 | 0-35μg/m³ | ||||
| 良 | 35-75μg/m³ | ||||
| 輕度污染 | 75-115μg/m³ | ||||
| 中度污染 | 115-150μg/m³ | ||||
| 重度污染 | 150-250μg/m³ | ||||
| 嚴重污染 | 大于250μg/m³及以上 | ||||
| 制表：太平洋汽車網 | |||||
● 測試方法
測試的方法比較簡單，車輛在測試前，我們要先讓車內與車外的空氣質量保持一致。通過手動強制空調進風模式（IAQS工作時為內循環，不工作時為外循環）以此來檢驗IAQS的工作效果。具體做法很簡單，就是把車門全部打開，充分通風透氣，然后開啟空調進行測試。
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粵公網安備 44010602000157號