【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】據(jù)汽車權(quán)威媒體的調(diào)查顯示： 超九成的受訪車主反應車內(nèi)空氣質(zhì)量嚴重不合格，嚴重威脅人體健康，尤其是嬰幼兒及孕婦的健康。因此，車載空氣凈化器成為時下熱銷商品。14年，太平洋汽車網(wǎng)在先后對9款市場主流車載凈化器進行過詳盡剖析，本文將以集合的形式進行匯總個，為各位車主在選購車載空氣凈化器提供權(quán)威參考。

● 5款主流空氣凈化器橫評

　　我們找了在關注度和銷量排名上都比較靠前的5款凈化產(chǎn)品做了一次橫評，分別是沃訊、飛利浦、3M、夏普和風水寶。測試包括工藝對比、濾網(wǎng)對比、功率與噪音測試，以及第三方的權(quán)威檢測。

　　1、工藝測試

　　在工藝篇當中，我們簡單體驗和測試了五款車載空氣凈化器。從整體工藝、安裝難度、噪音測試等三個項目的得分情況看，目前排名第一的是飛利浦Compact200(尊巧款)，排名第二的是夏普IG-BC2S-B，3M-PN38800排名第三，暫時靠后的則是沃訊V9懾力H3S。測試結(jié)果表明，綜合能力最強的產(chǎn)品是飛利浦compact 200(尊巧款)。無論是在整體工藝，還是消費者更為關注的車內(nèi)化學污染物及PM2.5的去除率，飛利浦的表現(xiàn)都讓人滿意。這個結(jié)果，也可為消費者在選購車載凈化器時提供了權(quán)威的參考。

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　　2、凈化篇

　　在化學污染物去除率方面，飛利浦Compact200(尊巧款)的成績可以說是遙遙領先，TVOC的去除率更是超過了99%;而同樣作為國際品牌的3M，卻沒有其宣傳效果那般表現(xiàn)出色，甲醛的凈化效率只有86%，甲醛作為主要的化學污染源，這樣的數(shù)值不免讓人擔心3M產(chǎn)品的凈化效能。而另外的3款產(chǎn)品基本對于化學污染沒有明顯的去除效果。

　　在PM2.5顆粒凈化效率方面，飛利浦Compact200(尊巧款)和沃訊V9相比不相上下，3M產(chǎn)品雖然去除率也達到了92%，但是比起>99%的凈化效能，還是稍顯欠缺。另外兩款產(chǎn)品，在PM2.5的去除率上表現(xiàn)不是很理想，對其整體的凈化效能有所質(zhì)疑。

　　編輯點評：從整體表現(xiàn)可以看出，3M在整體凈化效果卻不是十分理想，對比其宣傳的高效化學污染去除率感覺比較失望。并且，我們在測試過程中發(fā)現(xiàn)，3M設定了20分鐘自動停止功能，這一功能比較雞肋，如果堵車或是停車等人時，需要不停地手動啟動凈化器，才能使其正常運行。沃訊V9的結(jié)果有些出人意料，除了過濾PM2.5顆粒的效果比較突出之外，其余三項的成績幾乎可以用“慘不忍睹”來形容;至于夏普IG-BC2S-B和懾力H3S這兩款依靠離子進行凈化的產(chǎn)品，檢測結(jié)果顯然不能讓人滿意，四項的凈化效率都沒能體現(xiàn)足夠的凈化效能。

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　　3、綜合評分

　　在這五款產(chǎn)品中，飛利浦Compact200(尊巧款)的綜合表現(xiàn)相當優(yōu)秀，最終以99分的高分成功摘得此次橫評的桂冠;緊隨其后的則是3M-PN38800，其憑借出色的凈化效率表現(xiàn)，奪得亞軍;采用雙風機設計的沃訊V9，卻沒有在實際凈化效率中展現(xiàn)出應有的水準，過濾TVOC的效果并不合格，最終只能排名第三;夏普IG-BC2S-B和懾力H3S這兩款依靠離子進行凈化的產(chǎn)品可謂是“同病相憐”，多項檢測結(jié)果都不能讓人滿意，導致最終得分還沒有達到60分的合格線。

　　小編點評：在最終的綜合得分排名上，飛利浦Compact200(尊巧款)成為此次橫評的贏家。在關鍵的污染物凈化效率上，飛利浦Compact200的表現(xiàn)十分搶眼，結(jié)合其售價看，雖然價格是幾款產(chǎn)品中最高的，但其性價比還是相當突出的。并且，從細節(jié)上看，飛利浦對于消費者需求的定位準確，對于產(chǎn)品具有研發(fā)精神。

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　　本年度太平洋除了對這五款空氣凈化器進行了橫評以外，另外還對5款空氣凈化器進行了單獨的評測，測試標準一樣：

● 德賽西威SV0003空氣凈化器

　　對比市場上在售的主流空氣凈化器，德賽西威SV0003的測試效果還是很令人滿意的，在做工和凈化實測的表現(xiàn)還是不錯的，加上888元的價格優(yōu)勢，我個人認為還是比較值的。當然，這個產(chǎn)品也并非全優(yōu)，小編也忍不住吐吐槽，比如安裝位置如果能支持掛在前排頭枕的后方就更好了，如果因植物萃取劑的原因，則需保證有足夠長的電源連接線，再則，產(chǎn)品若能附上濾網(wǎng)的購買地址就不必讓車主再費事去網(wǎng)上找了。不過，總體來講，這款德賽西威SV0003還是比較值得入手的。

　　為了模擬日常使用的情景，我們選擇在室外的密閉車廂內(nèi)對產(chǎn)品進行噪音測試。經(jīng)過體驗，在產(chǎn)品開啟初期和空氣污染比較嚴重的時候，噪音是比較大的，而進入到空氣質(zhì)量優(yōu)的時候，噪音會減小。

　　小編點評：大功率的車載空氣凈化器，并不一定就會帶來出色的過濾凈化效果，我們需通過產(chǎn)品的實際功率與CADR的比值來判斷——即達到單位CADR所需要消耗的電能，兩者的比值越低，則耗能越低、效率越高。

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