發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠響聲，既可能是正常現(xiàn)象，也可能是故障所致。正常情況下，噴油嘴工作、冷啟動(dòng)時(shí)因機(jī)油未及時(shí)到位等情況，都可能產(chǎn)生清脆且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有規(guī)律變化的噠噠聲。而故障引發(fā)的噠噠聲往往沉悶或在加速時(shí)更明顯，原因包含氣門間隙過(guò)大、活塞敲缸、正時(shí)鏈條磨損、機(jī)油泵壓力不足、機(jī)腳膠老化等多種因素。

具體而言，氣門部件過(guò)度磨損會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠響。氣門作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，頻繁的開閉運(yùn)動(dòng)可能使其逐漸磨損，當(dāng)磨損到一定程度，就會(huì)產(chǎn)生異常的響聲。

機(jī)油相關(guān)問(wèn)題也是常見(jiàn)原因。比如機(jī)油泵壓力不足，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供充足的潤(rùn)滑和壓力，部件之間的摩擦增大，從而引發(fā)噠噠聲；機(jī)油粘度不合適也會(huì)出現(xiàn)這種情況，在寒冷的冬天，機(jī)油變得更加黏稠，流動(dòng)性變差，難以快速到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，導(dǎo)致部件間干摩擦或半干摩擦增加，進(jìn)而產(chǎn)生異響。而且，如果使用的機(jī)油黏度不夠，潤(rùn)滑效果大打折扣，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出噠噠響聲，此時(shí)建議使用40標(biāo)號(hào)的機(jī)油。

活塞與氣缸壁間隙過(guò)大也不容忽視。活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，若兩者之間的間隙超出正常范圍，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)撞擊氣缸壁，發(fā)出噠噠的敲缸聲。

正時(shí)鏈條磨損同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。當(dāng)正時(shí)鏈條出現(xiàn)磨損，其與鏈輪之間的配合精度下降，鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)、拍打漲緊板等情況，從而產(chǎn)生噠噠響聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶方面也可能出現(xiàn)故障。像發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等，若皮帶過(guò)松或過(guò)緊、老化，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生異響，調(diào)整皮帶松緊度、涂抹黃油或更換皮帶可解決這一問(wèn)題。

此外，碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)發(fā)出噠噠聲，不過(guò)正常情況下，怠速時(shí)它并不工作。若在怠速等不該工作的時(shí)候出現(xiàn)異常噠噠聲，就需要檢查碳罐電磁閥是否存在故障。

還有機(jī)腳膠老化或松脫的情況。機(jī)腳膠起到緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，當(dāng)它老化或松脫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)噠噠異響，更換新機(jī)腳膠即可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠響聲的原因多種多樣，可能是正常的工作聲音，也可能是某個(gè)部件出現(xiàn)故障的信號(hào)。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響時(shí)，車主不要驚慌，先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量和機(jī)油壓力是否正常。若機(jī)油沒(méi)問(wèn)題，建議及時(shí)前往修理廠，讓專業(yè)的師傅進(jìn)行全面檢查和維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛的行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）