剎車盤是否需要更換，需要視具體情況而定。剎車盤在車輛的制動系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色，長期使用會出現磨損、老化等狀況。當行駛中剎車抖動明顯、剎車盤表面有較深劃痕或凹槽、剎車效果變差且伴有噪音時，便可能需要更換。同時，行駛里程達到一定數值，或是剎車片更換多次后，也應關注剎車盤的狀態(tài)。總之，要根據實際情況判斷是否更換。

一般來說，當車子行駛6 - 10萬公里左右，就應該重點檢查剎車盤的情況了。這是因為在長期的使用過程中，剎車盤不斷地與剎車片摩擦，很容易出現磨損過度的問題。如果剎車盤磨損嚴重，失去了原有的光澤，表面出現明顯的凹槽或裂紋，甚至被異物磨損得不成樣子，那么此時更換剎車盤就是很有必要的了。

除了看行駛里程和磨損外觀，還有一些其他判斷剎車盤是否該換的方法。比如觀察剎車盤警示燈，通常情況下該指示燈處于熄滅狀態(tài)，一旦剎車盤出現故障或磨損過度，它就會亮起，這時候就意味著剎車盤已經磨損到極限，剎車效果明顯下降，必須要引起重視了。另外，查看剎車盤的厚度也是一個有效的辦法，大多數剎車盤產品都設有磨損指示器，盤面上會分布3個小凹坑，小坑深度為1.5mm，當剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm時，就建議及時更換剎車盤。

在一些特殊的駕駛環(huán)境下，剎車盤的更換頻率也會有所不同。要是經常在山區(qū)開車，頻繁地使用剎車，剎車盤的磨損速度會比在城市道路行駛快很多，更換周期自然也要相應縮短。而且，一般換三次剎車片后就需要考慮更換一次剎車盤。

不過，也有人對更換剎車盤持有保留意見。一方面，剎車盤更換成本相對較高，價格通常在幾百元到上千元不等，比剎車片要貴不少；另一方面，剎車盤的更換操作較為復雜，需要拆卸多個部件，這對維修者的技術要求很高，如果沒有足夠的經驗，不建議自行更換，否則安裝不當很可能會影響制動性能和行駛安全。

剎車盤是否更換不能一概而論。雖然存在一些不建議更換的因素，但從整體的行車安全角度出發(fā)，當出現剎車盤磨損嚴重、影響制動效果等情況時，我們絕不能因為成本、操作等問題而忽視剎車盤的更換。定期檢查剎車盤的狀態(tài)，根據實際情況做出合理的決策，才能確保車輛的制動系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）