活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿以及連桿軸瓦組成。活塞是承受氣缸燃氣壓力的部件，通過活塞銷將力傳遞給連桿，推動曲軸旋轉；活塞環起到密封、傳熱和刮油布油的作用；活塞銷連接活塞與連桿小頭，負責力的傳遞；連桿連接活塞與曲軸，實現運動轉化；連桿軸瓦則減少連桿與曲軸間的摩擦，保障運轉順暢。

活塞作為活塞連桿組的關鍵部件之一，它是一個位于汽缸內的圓柱形空心金屬零件 。其頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同構建起燃燒室，在發動機工作時，活塞承受著氣缸中燃氣產生的巨大壓力，隨后通過活塞銷精準地將這股力量傳遞給連桿，進而推動曲軸開始旋轉，最終使得發動機能夠順利輸出動力，讓車輛得以正常行駛。

活塞環同樣起著至關重要的作用。它安裝在活塞的環槽內，巧妙地實現了活塞與氣缸壁之間的良好密封，有效防止了燃氣的泄漏，確保了發動機的動力輸出穩定。同時，活塞環還能將活塞吸收的熱量傳遞給氣缸壁，輔助發動機散熱，維持發動機的正常工作溫度。此外，它還有刮油和布油的輔助功能，能夠把氣缸壁上多余的機油刮下，避免機油竄入燃燒室，同時均勻地在氣缸壁上涂抹一層薄薄的機油，為活塞和氣缸壁之間提供良好的潤滑，減少磨損。

活塞銷就像是一座堅固的橋梁，連接著活塞與連桿小頭。在發動機運行過程中，活塞所承受的氣體作用力通過活塞銷毫無偏差地傳給連桿，保證了動力傳遞的連貫性和穩定性。它在活塞的銷座孔和連桿小頭孔之間靈活轉動，適應著活塞與連桿之間復雜的相對運動。

連桿是活塞連桿組中不可或缺的一部分，它一頭連接著活塞，另一頭則與曲軸緊密相連。連桿的主要職責是把活塞承受的壓力傳遞給曲軸，同時將活塞的上下往復運動巧妙地轉化為曲軸的旋轉運動，就如同一個神奇的運動轉換大師。在發動機運轉時，連桿需要承受巨大的沖擊力和復雜的應力，因此它必須具備足夠的強度和剛度。

連桿軸瓦安裝在連桿和曲軸之間，別看它體積不大，作用卻不容小覷。它能夠大大減少連桿與曲軸之間的摩擦，為兩者之間的相對運動提供平滑的支撐，確保發動機能夠高效、穩定地運轉。在發動機持續運行過程中，連桿軸瓦能夠有效降低能量損耗，提高發動機的運轉效率，同時延長發動機的使用壽命。

活塞連桿組的各個組成部分緊密配合，缺一不可。它們如同一個訓練有素的團隊，各自發揮著獨特的作用，共同保障了發動機的正常運轉，為汽車提供源源不斷的動力，讓汽車能夠在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）