【太平洋汽車 新車頻道】4月22日，別克GL8陸尚正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為24.99-28.99萬元。作為別克GL8家族的新成員，該車定位中大型插混MPV，市場定位在別克GL8陸尊之下，搭載1.5T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率292千瓦，百公里加速時(shí)間7.7秒，WLTC饋電油耗為6.68L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1,420km。

　　1.膨脹禮：1000元定金抵5000元購車金；

　　2.置換禮：6000元；

　　3.金融禮：50%首付24期0息；

　　4.升艙禮：價(jià)值3000元聲控尾門、羊毛腳墊、超柔軟枕；

　　5.質(zhì)保禮：首任非運(yùn)營車主終身三電質(zhì)保；

　　6.流量禮：基礎(chǔ)車機(jī)，后艙智慧屏免費(fèi)流量；

　　7.無憂禮：免費(fèi)充電樁及安裝或666元購車無憂套餐（二選一）。

　　1.產(chǎn)品定位：定位中大型插混MPV，長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm，全系“2+2+3”七座布局；

　　2.內(nèi)飾座艙：采用雙12.3英寸一體式聯(lián)屏布局，搭配最新家族化的四輻式方向盤和懷擋式換擋，并提供淺米和深灰兩種主色調(diào)可選；

　　3.豪華配置：第二排提供小桌板、后排獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)椅背/腿托調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)、四項(xiàng)頭枕和15.6英寸吸頂式后排屏幕等功能配置；

　　4.動(dòng)力續(xù)航：搭載1.5T插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132千瓦，系統(tǒng)綜合功率292千瓦，匹配2擋DHT變速箱，百公里加速時(shí)間為7.7秒，WLTC饋電油耗為6.68L/100km，CLTC純電續(xù)航142km，CLTC綜合續(xù)航1420km。

　　外觀方面，別克GL8延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，不過整體風(fēng)格更加年輕化，新車前臉采用細(xì)長的燈組造型，搭配大尺寸梯形前格柵，側(cè)面采用滑動(dòng)門設(shè)計(jì)，配備18英寸輪轂和后排隱私玻璃等配置，車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。在外觀配色上，提供珍珠白、極光銀、滄海藍(lán)、玄玉墨四種顏色可選。

　　車身尺寸方面，別克GL8陸尚的長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm，采用“2+2+3”七座布局，對比同級別車型，有著更長的車身和軸距。

　　內(nèi)飾方面，別克GL8陸尚整體延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用雙12.3英寸一體式聯(lián)屏布局，搭配最新家族化的四輻式方向盤和懷擋式換擋，并提供淺米和深灰兩種主色調(diào)可選。在座艙方面，新車搭載智能車機(jī)系統(tǒng)，提供在線電臺(tái)，音樂，有聲讀物，視頻等多類型APP，內(nèi)置百度智能語音助手，可實(shí)現(xiàn)百科、用車顧問、導(dǎo)航、娛樂等豐富功能。

　　在配置方面，別克GL8陸尚第二排提供小桌板、后排獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)椅背/腿托調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)、四項(xiàng)頭枕和15.6英寸吸頂式后排屏幕等功能配置，其中后排吸頂屏可進(jìn)行手動(dòng)0-135度或電動(dòng)五檔調(diào)節(jié)，支持藍(lán)牙和Wi-Fi連接，以及安卓和IOS手機(jī)系統(tǒng)無線投屏，可通過觸屏、藍(lán)牙遙控和無線飛鼠遙控對屏幕進(jìn)行控制。

　　動(dòng)力方面，別克GL8搭載“真龍”插混系統(tǒng)，由1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、P1+P3電機(jī)組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米；系統(tǒng)綜合功率292千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩580牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.7秒，WLTC饋電油耗為6.68L/100km，CLTC純電續(xù)航142km，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1420km。

　　此外，新車提供6種電驅(qū)模式，包括純電優(yōu)先、智能增程、智能混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、制動(dòng)能量回收和怠速充電，以及支持最大3.3千瓦對外放電功率。

　　底盤方面，采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式。值得一提的是，新車底盤部分采用了油箱與電池分離的布局，以及十橫六縱籠式車身結(jié)構(gòu)，使電池與橫、縱、豎三向都沒有任何接觸，為電池預(yù)留了更多的碰撞潰縮冗余空間，最大程度避免碰撞時(shí)接觸到電池。

　　從目前市場情況來看，別克GL8陸尚將會(huì)與比亞迪夏、豐田賽那、傳祺E9、嵐圖夢想家等車型展開競爭。從市場反饋來看，現(xiàn)款別克GL8家族月均銷量8000輛左右，在MPV市場穩(wěn)居前二，展現(xiàn)出超強(qiáng)的競爭力。

　　而此次再推出別克GL8陸尚，不僅填補(bǔ)了別克品牌在25-30萬級新能源MPV市場的空白，更與現(xiàn)有GL8家族形成矩陣，完美覆蓋20-40萬級市場，為消費(fèi)者提供多樣化選擇，進(jìn)一步鞏固其在MPV市場的霸主地位。（文：太平洋汽車 吳啟星）