發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)且排氣管突突響，原因較為多樣。一方面，燃油系統(tǒng)可能出現(xiàn)狀況，比如油路堵塞、電動(dòng)燃油泵異常，使燃油無法正常供給發(fā)動(dòng)機(jī)，影響燃燒。另一方面，進(jìn)氣管或閥門泄漏，會(huì)讓進(jìn)氣量不對(duì)，造成混合氣過濃或過稀，致使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。此外，排氣管損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、火花塞故障、積碳過多等也都可能引發(fā)此類現(xiàn)象。出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)排查檢修。

燃油系統(tǒng)方面，油路堵塞是一個(gè)常見原因。電動(dòng)燃油泵若出現(xiàn)異常，無法將燃油高效輸送，或者燃油濾清器因長期使用等各種原因發(fā)生堵塞，導(dǎo)致出油受阻，這都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足、順暢的燃油供應(yīng)。燃油無法正常進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，就如同人吃飯不順暢，身體運(yùn)轉(zhuǎn)自然會(huì)出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)也就會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)以及排氣管突突響的情況。

進(jìn)氣管或各種閥門泄漏這一因素同樣不可小覷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量出現(xiàn)偏差，不能按照正常比例與燃油混合形成合適的混合氣時(shí)，混合氣過濃或過稀都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程變得不正常。就像炒菜時(shí)調(diào)料比例沒掌握好，菜品質(zhì)量就會(huì)受影響。而且，當(dāng)漏氣位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度產(chǎn)生影響時(shí)，這種抖動(dòng)會(huì)更加劇烈，尤其是在冷車怠速階段，影響更為明顯。

排氣管損壞也是導(dǎo)致問題出現(xiàn)的關(guān)鍵因素之一。如果排氣管被損壞，存在破損缺口，廢氣就不會(huì)按照正常的路徑排出，而是直接從缺口處噴出來。廢氣的這種異常噴出，就會(huì)產(chǎn)生突突的響聲，就如同一個(gè)完好的管道出現(xiàn)裂縫，里面的東西泄露出來時(shí)會(huì)發(fā)出奇怪聲音一樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸同樣會(huì)引發(fā)怠速抖動(dòng)和排氣管突突響。當(dāng)有個(gè)別氣缸停止工作，打破了各缸排氣的正常銜接節(jié)奏，停運(yùn)氣缸排出的可燃性混合氣體在排氣管內(nèi)會(huì)發(fā)生爆炸燃燒，進(jìn)而發(fā)出更強(qiáng)的撞擊聲，讓排氣管產(chǎn)生突突響，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也會(huì)加劇。

火花塞故障也不容忽視?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，一旦出現(xiàn)問題，比如嚴(yán)重積碳或者本身老化損壞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常點(diǎn)火。點(diǎn)火不正常，燃燒過程就會(huì)紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也就不穩(wěn)定，抖動(dòng)和異響自然就會(huì)出現(xiàn)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也是一個(gè)常見原因。積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，噴油嘴噴出的燃油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，并且產(chǎn)生異響。過多的積碳就像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，影響著發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作秩序。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)且排氣管突突響是多種問題可能導(dǎo)致的結(jié)果。這些問題涉及到燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的多個(gè)關(guān)鍵部件。一旦出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛能夠恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）