氮氣減震的維護成本不算高。

氮氣減震本身耐用性強，使用壽命長，一般不需要頻繁更換，這在很大程度上降低了維修成本。不像一些普通減震器可能用不了多久就出現各種問題需要頻繁換新，氮氣減震在這方面能為車主省下不少更換費用。

從保養周期來看，對于普通家用轎車或越野車，2 - 3年或5 - 6萬公里才需要更換機油和進行維護，這個周期相對來說不算短。而且不是像一些其他部件那樣需要經常進行維護，所以在時間成本上，并沒有給車主帶來太大負擔。

在維護操作方面，雖然氮氣減震的安裝過程相對復雜，需要專業技師操作以及找到合適位置安裝氮氣罐等，但這只是安裝時的情況，并非維護時的常態。一旦安裝調試好之后，后續的維護操作其實并沒有那么繁瑣。只要按照正常的維護流程，在規定的時間和里程數進行相應保養，就能保持良好的性能。

另外，氮氣減震內部充入高純度氮氣，穩定性強，能在各種路況下保持穩定性能。這意味著在使用過程中，氮氣減震不容易因為路況復雜等原因出現故障，也就減少了額外的維修支出。而且它還能有效吸收路面震動，提高行駛舒適性，同時節能減排，從綜合效益來看，即使存在一定的維護成本，也是性價比很高的。

總之，氮氣減震的維護成本并不高，是一種值得考慮的汽車減震升級選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）