活性碳罐故障會(huì)影響汽車(chē)油耗。

活性炭罐通常裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，利用活性炭吸附能力，吸收油箱內(nèi)汽油蒸氣并儲(chǔ)存。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，碳罐與進(jìn)氣歧管間的電磁閥按ECU指令打開(kāi)，碳罐內(nèi)汽油蒸氣在進(jìn)氣管真空負(fù)壓下進(jìn)入氣缸參與燃燒，能減少排放、降低油耗。

碳罐故障導(dǎo)致油耗增加的原因有多種。碳罐電磁閥損壞時(shí)，活性炭罐無(wú)法正常啟閉，燃油蒸氣不能被有效控制和利用，會(huì)引起油耗上升。車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)，汽油蒸汽可能揮發(fā)進(jìn)入氣缸內(nèi)，造成可燃混合氣濃度過(guò)高，出現(xiàn)淹缸，導(dǎo)致二次啟動(dòng)困難或啟動(dòng)無(wú)力，增加油耗。而且混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)調(diào)整，使下次噴油變稀，但混合氣過(guò)稀同樣難以充分燃燒，也會(huì)致使油耗上升 。

當(dāng)碳罐出現(xiàn)故障或損壞，除了油耗增加，還有其他影響。燃油蒸發(fā)氣體無(wú)法被有效吸收和收集，會(huì)直接排放到大氣中，造成環(huán)境污染。碳罐故障還可能使碳罐電磁閥受影響，無(wú)法正常開(kāi)關(guān)，進(jìn)一步影響燃油蒸發(fā)系統(tǒng)工作。車(chē)輛尾氣排放會(huì)超標(biāo)，可能導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)年檢或行駛中出現(xiàn)故障警告。部分燃油蒸發(fā)氣體含易燃、易爆成分，若未有效處理，在車(chē)輛內(nèi)部積聚，存在安全隱患。

要判斷碳罐電磁閥是否正常工作，可嘗試拔掉接油箱的管子。正常情況下，能感受到碳罐接頭處有間斷性的吸氣現(xiàn)象，頻率約為一秒兩三次。沒(méi)吸氣現(xiàn)象，可能是電磁閥卡死在關(guān)閉狀態(tài)；吸氣連續(xù)，則可能是卡死在開(kāi)啟狀態(tài)。

要是遇到碳罐故障相關(guān)問(wèn)題，需及時(shí)到修理廠或4s店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查和保養(yǎng)。日常汽車(chē)加油時(shí)，注意別加得太滿(mǎn)或太快，以免碳罐因油嗆和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而失效。建議盡量添加高標(biāo)號(hào)燃油，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）