判斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否存在故障，可從這些方面著手。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)本體，仔細(xì)瞧瞧表面有無(wú)油漬、漏油情況，要是有，很可能發(fā)動(dòng)機(jī)某些部件密封出問(wèn)題了。同時(shí)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常噪音，異常噪音往往是故障的表現(xiàn)。

還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器和風(fēng)扇，看它們運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，要是散熱器不工作或者風(fēng)扇轉(zhuǎn)速異常，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能就會(huì)過(guò)高。另外，聞聞?dòng)袥](méi)有異常異味，有異味可能是部件過(guò)熱或者有泄漏導(dǎo)致。

再檢查電瓶，確保電瓶連接牢固，沒(méi)有松動(dòng)和腐蝕現(xiàn)象。若連接松動(dòng)，可能導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難；出現(xiàn)腐蝕，會(huì)影響電瓶壽命和性能。

查看冷卻液膨脹水箱，水箱里冷卻液要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)液位，顏色也得正常。液位低可能有泄漏問(wèn)題，顏色異常比如變渾濁等，也說(shuō)明冷卻液可能變質(zhì)或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障。還要檢查冷卻液管路，不能有漏液和堵塞情況，不然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

剎車(chē)真空助力泵和剎車(chē)油油壺也得關(guān)注，保證剎車(chē)系統(tǒng)正常工作。剎車(chē)可是關(guān)乎行車(chē)安全的重要系統(tǒng)，若剎車(chē)油液位低或者助力泵有問(wèn)題，剎車(chē)性能會(huì)受影響。

玻璃水添加口和轉(zhuǎn)向助力油壺也要檢查，保證液位正常。液位不足會(huì)影響玻璃水噴射和轉(zhuǎn)向助力效果。

此外，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)和附件是否干凈、有無(wú)泄漏，特別是幾個(gè)關(guān)鍵連接處，像氣缸蓋與氣缸體的連接處、機(jī)油濾清器、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵和傳動(dòng)軸的連接處等。

還能通過(guò)一些操作判斷故障。比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常，檢查齒輪表面有無(wú)生銹，沒(méi)生銹可能是電路老化。要是缸徑磨損不大，可換活塞、活塞環(huán)；活塞環(huán)有問(wèn)題就全換。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙、怠速抖動(dòng)、機(jī)油保養(yǎng)周期內(nèi)嚴(yán)重缺少。

對(duì)于水泵，檢查其裂紋和磨損，能焊接修的就修，不能修的及時(shí)換零件。

當(dāng)車(chē)上沒(méi)有微機(jī)控制電子裝置時(shí)，把發(fā)動(dòng)機(jī)控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電，否則有故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）