汽車剎車分泵作用可大啦，它是汽車制動(dòng)系統(tǒng)里關(guān)鍵的底盤制動(dòng)零件。

踩下剎車后，剎車分泵能產(chǎn)生推力，把液壓油壓到分泵。分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動(dòng)，推動(dòng)剎車片，實(shí)現(xiàn)剎車功能。

具體來說，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，剎車總泵就產(chǎn)生推力，將液壓油壓到剎車分泵。剎車總泵內(nèi)有剎車油，還有出油口和進(jìn)油口，踩剎車時(shí)，出油口打開，進(jìn)油口關(guān)閉，剎車油在泵體活塞壓力下，經(jīng)剎車油管流向各剎車分泵，分泵活塞移動(dòng)推動(dòng)剎車片，讓剎車片去摩擦剎車鼓，車速就降低直至靜止。

松開剎車踏板時(shí)，剎車總泵里出油口關(guān)閉，進(jìn)油口打開，剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵，回到原始狀態(tài)。

剎車分泵還能把駕駛員的踏板力量轉(zhuǎn)化為液壓壓力，將制動(dòng)力傳遞給各個(gè)制動(dòng)器。通過有效分配液壓力量，保證不同輪胎的剎車力分配均衡，帶來優(yōu)異的制動(dòng)性能。

比如在現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，常采用雙分泵系統(tǒng)，一個(gè)分泵負(fù)責(zé)前輪制動(dòng)，另一個(gè)負(fù)責(zé)后輪制動(dòng)，能確保前后輪制動(dòng)力平衡，提供更穩(wěn)定可靠的剎車性能。

而且剎車分泵設(shè)計(jì)巧妙，如果由于某種原因造成一方面制動(dòng)失效，另一方面的制動(dòng)仍然可以正常工作，大大增強(qiáng)了汽車的安全性。它避免了制動(dòng)過度或制動(dòng)不足的情況發(fā)生，讓車輛制動(dòng)更精準(zhǔn)穩(wěn)定。

汽車剎車分泵廣泛應(yīng)用在轎車、商用車、SUV等各種不同類型的汽車上。不管什么車，剎車分泵都承擔(dān)著極其重要的角色，它的性能直接影響到整個(gè)剎車系統(tǒng)的可靠性和效果，就像剎車系統(tǒng)的心臟一樣重要，關(guān)乎著行車的安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）