電機修理是一項需要專業知識和技能的工作。

裝上端蓋后電機絕緣電阻降低：這種情況通常是繞組端部的問題。可先裝一頭端蓋測絕緣電阻，如低則這端有故障；再裝另一頭端蓋測，確定故障端。對繞組端部整形并涂絕緣漆，或在繞組端部與端蓋內側接觸處墊薄膜青殼紙。

定子繞組槽內有接地點：多在槽口，可能是槽絕緣紙問題或操作不慎。先判斷電機繞組是否受潮，如不是則有接地故障。尋找接地點的方法有檢查引出線和槽子兩端、解開定子繞組 Y 型連接點測各相對地絕緣電阻、用調壓器升壓找冒煙處。處理時去除槽楔，加熱烘軟繞組取出線匝檢查絕緣，損壞的涂漆烘干，重新放入線匝打入槽楔，浸漆烘干。

定子繞組匝間短路故障：通過測量三相繞組直流電阻判斷，大容量電機可用向一相通入低壓交流電，測量其他兩相感應電壓的方法，感應電壓低的相有匝間短路故障，一般需更換電機繞組。

鼠籠條斷條：斷條后負載時電機轉速降低、電流增大等。判斷方法有通電法和替代法。通電法是向一相繞組通入低壓交流電，轉動轉軸觀察鉗形電流表指針；替代法是用同型號電機轉子替換，故障消除則原轉子有問題。

電機間“并頭套之放炮”：修理時局部加熱軟化轉子端部，清除銅沫子，彎出燒壞的銅線線頭，接長導線可銀焊或錫焊，修整后外纏玻璃絲帶涂絕緣漆烘干。將銅線放回原位，套入并頭套錫焊，修理處涂漆烘干。

電動機舊繞組的拆除：容量較小的電機可先用扁鏟鏟除繞組一端，剪開另一端，用銅棒沖出槽中漆包線清槽。此方法可省去烘軟工序，適用于 7.5KW 以下電機。

新電刷的研磨：刷握與換向器表面垂直時，在換向器上鋪砂紙手握電刷往復摩擦；不垂直時在平面上鋪砂紙按刷握傾斜角度磨出斜面。磨好后電刷接觸面要占總面積 80%以上。

轉子軸頸和端蓋軸承室磨損：先用乙醇或汽油洗凈磨損處，加熱三元尼龍乙醇溶液涂在磨損處，多次涂抹至要求厚度，可加熱或自然干涸。磨損量小的可直接使用，大的需車削加工。

總之，電機修理需要細心、耐心和專業知識，按照正確的方法和步驟進行操作，才能確保電機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）