騰勢 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7條)

騰勢（查成交價|參配|優惠政策） D9 的熱賣使得越來越多的汽車企業洞察到 MPV 市場所蘊含的潛力，競相涉足這個相對冷門的領域。MPV 車型也逐步跨越了商務用途的界限，開始進入更多家庭的視線。

今年以來，魏牌高山、理想 MEGA、沃爾沃 EM90 等新能源 MPV 車型接連發布，小鵬 X9 也在緊鑼密鼓地進行研發。不管是自主品牌的上汽大通大家 9 和榮威 iMAX8EV，還是新勢力品牌的高端車型騰勢 D9、嵐圖夢想家（查成交價|參配|優惠政策）以及極氪 001，都將在市場角逐中遭遇更多的競爭對手。

當下，燃油車依舊是 MPV 市場的銷售核心力量，依靠性價比、補能便利性、產品知曉度等優勢占據了較大的市場份額。但是，近兩年推出的新能源 MPV 車型主要突出豪華、舒適、智能化等特性，通過提供更多與定價相符的舒適化配置和個性化服務來吸引消費者。

伴隨著市場競爭的愈發激烈，汽車企業將怎樣應對挑戰？騰勢 D9 已經向別克 GL8 發起了沖擊，自主品牌正在改變市場競爭態勢。依據銷售數據，中國品牌正在逐步掌控 MPV 市場的主導權，新能源車型在市場中的話語權也持續增強。

8 月份，全國 MPV 車型的銷量大約為 9.6 萬輛，同比增長 12.0%。今年前 8 個月，MPV 車型銷量達到大約 71.3 萬輛，同比增長 18.9%，高于同期 SUV 車型的銷量增幅。在銷量前十的榜單中，有六款國產品牌車型位列其中。

其中，騰勢 D9 銷量連續 6 個月超過一萬輛，8 月銷量達到 10035 輛，僅低于別克 GL8 的 11438 輛。騰勢品牌方面披露，其 8 月成交平均價格約為 42 萬元，一年車齡保值率達到 98%，騰勢 D9 已連續 8 個月奪得 30 萬元以上豪華 MPV 市場的銷售冠軍。

從銷量的排名情況來看，2023 年是近三年來順序變動最為繁雜、最為激烈的一年。廣汽傳祺和上汽大通處于上升態勢，新晉者比亞迪和一汽豐田憑借爆款新車的支撐逐步占據市場有利位置。