【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】當(dāng)下用戶對于生活品質(zhì)的追求不斷提高，MPV作為一輛能夠承載全家人出行，或是滿足事業(yè)上的商務(wù)接待場景的全能型車，越發(fā)受到消費者的追捧。過去的MPV市場可以選擇的車型小，要么是低端廉價，而稍微高端一點的車型就要加價，消費者望車興嘆。如今時代不同了，尤其是自主品牌進軍MPV市場，咱們在新能源的技術(shù)優(yōu)勢和性價比優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

　　在主流價格的豪華中大型MPV市場當(dāng)中，騰勢D9、傳祺E9等都是實力強勁的插混MPV選手，但較高的購車門檻也是讓消費者望而卻步。對于消費者而言，他們真正需要的是一款相對親民的高品質(zhì)MPV車型，東風(fēng)風(fēng)行敏銳地捕捉到市場需求，推出了風(fēng)行星海V9。那么新車的產(chǎn)品實力到底如何呢？今天我們就一起來分析一下。

　　眾所周知，空間一直是消費者選購MPV的關(guān)鍵因素，而星海V9通過靈活巧妙的空間設(shè)計，做到了寬闊的空間和舒適的乘坐體驗。

　　首先，新車空間利用率高達(dá)85.2%，無論第二排還是第三排，乘坐空間都十分寬敞。不僅如此，風(fēng)行星海V9的第三排可以進行魔術(shù)折疊，能夠完全收入地板之下，讓后備箱形成一個巨大無比的純平空間，再配合上1.8米的后備箱縱深，當(dāng)你要露營的時候，車輛就能秒變1.8米的大床房，可以說是很好照顧到大家庭短途出游的需求了。

　　說到這里就不得不提后備箱空間，因為同級別同價位中的不少MPV車型，在7人滿員情況下后備箱但是比較擁擠的，加上下方電池的存在，這就進一步壓榨了后備箱空間。而風(fēng)行星海V9即便是7人滿載的情況之下，也能擁有593L的后備箱空間，相當(dāng)于可再裝載7個20寸行李箱和7個背包，大空間的優(yōu)勢顯而易見。

　　除空間之外，后排乘客的舒適度對于MPV來說同樣是至關(guān)重要。相比起競品車型，東風(fēng)風(fēng)行星海V9的第二排采用10向電動調(diào)節(jié)并具備加熱、‌通風(fēng)和八點位按摩功能，‌確保了乘坐的舒適性，并且車輛還采用同級少有的左右調(diào)節(jié)獨立豪華航空座椅，當(dāng)后排乘客需要商務(wù)洽談時，便可拉近二排座椅之間的距離了。

　　此外，為了方便第三排乘客進出，風(fēng)行星海V9還用上了210mm的同級超寬中央通道和1020mm的超長第二排滑軌，在空間方面可以說是無可挑剔了。

　　在“新四化”的大浪潮之下，消費者對于配置也是有了更高的要求，他們不再滿足于過去那些簡單實用的功能，更加追求新潮智能的科技配置，這方面同樣是風(fēng)行星海V9的優(yōu)勢所在。

　　新車搭載了41英寸智能超清三聯(lián)屏，不僅有愛人喜歡的副駕駛娛樂屏，而且還配備了高通驍龍8155芯片，內(nèi)置的騰訊TAI系統(tǒng)4.0版，UI界面清爽，操作順暢，還擁有車載微信、QQ音樂以及騰訊視頻等海量APP應(yīng)用，可以說很好的滿足到家庭用戶的需求。此外，車機還提供、手機APP遠(yuǎn)程控制以及OTA升級等功能，語音識別系統(tǒng)支持四區(qū)域語音識別喚醒，能動嘴完成的事，絕對不動手。

　　對于一款車長超過5.2米，車寬1.92米，軸距達(dá)到3米多的中大型MPV來說，無論是商務(wù)接待還是日常家用，氣場都是妥妥的，但問題就是太大了，對于駕駛員來說還是有一定壓力的。好在風(fēng)行星海V9的科技配置彌補了這些問題。

　　首先，360°高清攝像頭和透明底盤技術(shù)的加持是駕駛員熟練掌握車輛的第一層保障；其次，針對駕駛員“頭疼”的泊車難題，車輛擁有自動泊車和遙控泊車功能，即便是立體式停車位，風(fēng)行星海V9都是能夠輕松應(yīng)對；最后的保障便是來自于車輛的智駕功能，新車搭載L2+駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA功能，可以智能變道和主動避障，就仿佛一位老司機指揮你駕駛車輛，駕駛員開著省心，乘客坐著放心。

　　當(dāng)下消費者眾口難調(diào)，星海V9是市場中為數(shù)不多提供了兩款不同的設(shè)計風(fēng)格的MPV車型。其中中國結(jié)前臉（豎向格柵），讓人聯(lián)想起春節(jié)時全家團圓其樂融融的場景，而另外一種青云梯前臉（橫向格柵），則是與事業(yè)步步登高結(jié)合在一起，外觀呈現(xiàn)出更強的視覺沖擊效果，整體風(fēng)格偏穩(wěn)重商務(wù)，兩種格柵設(shè)計都蘊含著中國傳統(tǒng)元素在里頭。此外，不同的格柵設(shè)計也會對應(yīng)不同的大燈造型，滿足了消費者的個性化需求。

　　車身尺寸方面，風(fēng)行星海V9的長寬高分為5251/1920/1820mm，軸距為3018mm，采用"2+2+3"七座布局，與騰勢 D9和傳祺E9等同級別MPV尺寸相當(dāng)。得益于出色的車身參數(shù)和靈活多變的空間處理，在戶外露營等場合來說，風(fēng)行星海V9比對手要更有優(yōu)勢。

　　提起新能源汽車，大家普遍比較關(guān)心的是續(xù)航里程問題，風(fēng)行星海V9作為一款插混MPV，搭載馬赫1.5TD混動高效發(fā)動機，不僅動力充沛，而且還擁有行業(yè)領(lǐng)先的45.18%的熱效率，1300km的CLTC綜合續(xù)航里程，很好解決了用戶的續(xù)航里程焦慮。此外，新車還擁有200km的CLTC純電續(xù)航，既滿足了日常城市通勤的需求，又彰顯了都市生活的精致與品質(zhì)，完美融合了事業(yè)與家庭。

　　從風(fēng)行星海V9的尺寸以及定位來看，其主要競爭對手會是別克GL8、傳祺M8等MPV車型。相比起它的主要對手，風(fēng)行星海V9價格優(yōu)勢突出，能形成錯位競爭的關(guān)系，同時在智能化配置方面也有不少優(yōu)勢，讓其競爭力十足。

別克GL8

傳祺M8

　　對比起傳祺M8，風(fēng)行星海V9在尺寸上占盡優(yōu)勢，表現(xiàn)出更好的裝載能力以及更加寬敞舒適的乘坐體驗，完全能滿足家用通勤的需求。同時插混的身份也讓風(fēng)行星海V9對比起傳祺M8、本田奧德賽這些純汽油以及油電混合車型擁有更低的油耗。而且，插電混動的好處在于它可以長時間純電行駛，日常通勤的用車成本也能大大降低。而相比于GL8，在相近的空間體驗下，風(fēng)行星海V9的價格更加接地氣，同時車內(nèi)的智能化配置也更加豐富，用車體驗更加智能。

總結(jié)

　　東風(fēng)風(fēng)行作為MPV屆的元老級品牌，其對MPV的產(chǎn)品屬性以及用戶需求有著深刻的研究與認(rèn)知。在此基礎(chǔ)上打造而來的風(fēng)行星海V9可以說是誠意滿滿，其不僅在價格方面十分給力，而且也非常貼合消費者用車需求，宜商又宜家。相信未來風(fēng)行星海V9會有不錯的銷量表現(xiàn)。（圖/文：太平洋汽車 張華）