掛擋與離合的配合方式：

1、離合器和油門(mén)的操作要點(diǎn)：在汽車(chē)起步時(shí)，若離合器和油門(mén)配合不佳，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者汽車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳遞至車(chē)輪，在離合器踏板上的反應(yīng)距離僅有 1cm 左右，因此在踏下離合器踏板、掛入擋位后，當(dāng)抬起離合器踏板至離合器摩擦片開(kāi)始相互接觸時(shí)，在此位置腳需停頓一下，同時(shí)給油，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這便是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢；

2、兩腳離合器操作法：進(jìn)行變速時(shí)，不管是高擋位換低擋位，還是低擋位換高擋位，都應(yīng)采用兩腳離合器換擋的方式。由低擋位換高擋位時(shí)，要以迅速靈敏的動(dòng)作，先踩下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，并隨即把變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板后再隨即踩下，同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位，抬起離合器踏板，同時(shí)給油，當(dāng)離合器片剛接觸時(shí)稍作停頓，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板；

3、由高擋位換低擋位時(shí)，要以敏捷的動(dòng)作，先踩下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，將變速桿置于空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時(shí)快速加一腳油門(mén)再隨即放松油門(mén)踏板（加空油是為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)變速器主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速），再迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)擋位。整個(gè)動(dòng)作要迅速、緊湊、精準(zhǔn)；

4、采用兩腳離合器操作法的目的：低擋位升高擋位時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了讓中間軸（及第一軸）的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適配。高擋位換低擋位時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適配，以避免加減擋位時(shí)因齒輪轉(zhuǎn)速不適應(yīng)而碰撞發(fā)出聲響。這樣不但能夠讓車(chē)輛平穩(wěn)變速，還能夠延長(zhǎng)機(jī)件的使用期限。注意：加空油提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，應(yīng)依照行車(chē)的速度適度把控，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速相符合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會(huì)發(fā)出響聲。