駕駛坐姿的調(diào)整技巧如下：

1、前后調(diào)整。首先，需調(diào)整座椅與踏板之間的距離。倘若座椅與踏板的間距較大，司機(jī)伸腿會(huì)較為舒暢，然而用腳踩踏踏板時(shí)的精準(zhǔn)度與力度則會(huì)欠佳。反之，腿腳就容易產(chǎn)生疲勞之感。調(diào)整的方式為：其一，將座椅向后推移，使左腿踩踏離合器踏板能夠自然且輕松；其二，當(dāng)腳向下將制動(dòng)踏板踩至最深之處時(shí)，腿部仍需保持一定程度的彎曲，此時(shí)座椅的前后位置較為適宜。其三，背部緊依座椅，當(dāng)胳膊伸直搭于方向盤之上時(shí)，手腕部位恰好落在方向盤處；

2、上下調(diào)整。座椅高度的調(diào)整需依據(jù)駕駛者的身高、手臂長(zhǎng)度、方向盤與身體的位置等眾多因素進(jìn)行考量，座椅的最優(yōu)高度應(yīng)滿足這些條件：首先，頭部與車頂部至少留存一個(gè)拳頭的間距，座椅調(diào)得過(guò)高，車輛顛簸時(shí)頭部易碰觸車頂，對(duì)行車造成影響；其次，圍繞方向盤進(jìn)行調(diào)整。鑒于不同人的身高臂長(zhǎng)存在差異，要顧及雙手自然伸展、轉(zhuǎn)動(dòng)便捷，同時(shí)肘部與肩部保持松弛，手握方向盤的高度大致低于肩部 10 厘米上下。另外，當(dāng)司機(jī)目光平視時(shí)，視線能夠落于前擋風(fēng)玻璃的中線上，如此便能維持最佳的視野；

3、靠背調(diào)整。靠背越向后傾斜，人的感受越愜意，但過(guò)度傾斜會(huì)對(duì)操控汽車產(chǎn)生影響，因而要維持適宜的傾斜程度。讓座椅對(duì)腰部予以支撐，向后倚靠時(shí)，不能讓腰部處于懸空狀態(tài)，如此便能減少駕駛過(guò)程中的疲倦感。當(dāng)然有些座椅不具備腰部支撐的功能，可以自行購(gòu)置一個(gè)小墊子放置在腰后。