汽車冷卻液滲漏的原因或許存在以下若干情形：

1. 自然耗損：汽車的各類油液均存在耗損現象，防凍液由于承擔著為發動機降溫的任務，常常處于高溫狀況。通常來講，防凍液在 1 年當中耗損 10%至 36%左右屬于正常情況。依據國家能源局頒布的 NB\/SH\/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液》技術規范，防凍液的 50%體積分數沸點皆在 100℃以上，其耗損主要源于自然揮發。在未更換的情形下，1 年耗損 10%至 36%之間。

2. 泄漏：倘若三四天便出現防凍液減少需要補充，過三四天又減少又需添加，這表明防凍液存在泄漏之處。處于高溫狀態下的橡膠金屬管件會由于熱脹冷縮的原因而產生老化，稍有縫隙防凍液就會滲出。水箱水管、空調熱水管、節溫器、水泵密封圈等皆為導致滲水的多發區域。時常檢查密封膠、緊固卡扣，及時進行保養檢修能夠保障行車安全，防止拋錨或者事故的出現。

3. 進入汽缸內部參與燃燒：例如缸體裂痕、缸墊燒灼或腐蝕變形等。此時拔出油尺查看機油是否出現乳化狀況（機油乳化指的是機油轉變為乳狀液體，呈現乳白色或乳黃色，看上去猶如用水攪拌的面糊，并且有泡泡）。由于缸體上存有油道和水道，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就流淌到了油道里。