汽車剎車片的材質(zhì)由無石棉摩擦材質(zhì)構(gòu)成，無石棉摩擦材料可分為以下幾類：

1、半金屬摩擦材料，其應(yīng)用于轎車以及重型汽車的盤式剎車片。該材質(zhì)配方的組成中通常涵蓋 30%～50%左右的鐵質(zhì)金屬物件（例如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉），正因如此，半金屬摩擦材料得名。它是最早取代石棉而發(fā)展出來的一種無石棉材料，其特性為：耐熱性能優(yōu)良，單位面積吸收功率較高，導(dǎo)熱系數(shù)較大，能夠適應(yīng)汽車在高速、重負(fù)荷運轉(zhuǎn)時的制動工況需求。然而，其存在制動噪音較大、邊角易脆裂等不足之處；

2、NAO 摩擦材料，從廣義來講是指非石棉－非鋼纖維型摩擦材料，但現(xiàn)今盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO 摩擦材料中的基材料在大多數(shù)情形下為兩種或兩種以上纖維（以無機纖維為主，且包含少量有機纖維）的混合物，所以 NAO 摩擦材料屬于非石棉混合纖維摩擦材料，通常剎車片為短切纖維型摩擦塊，離合器片為連續(xù)纖維型摩擦片；

3、粉末冶金摩擦材料，又被稱作燒結(jié)摩擦材料，是將鐵基、銅基粉狀物料經(jīng)過混合、壓型，并在高溫環(huán)境下燒結(jié)而成，適用于較高溫度下的制動與傳動工況條件。其優(yōu)點在于使用壽命較長；缺點是制品價格昂貴，制動噪音大，而且質(zhì)地脆、對偶磨損大。