發動機水箱溢水的緣由：

1. 噴油器阻水套封閉不緊密或存在裂紋。噴油器與缸蓋之間的阻水套四周和水道相互連通，借助橡膠密封圈進行密封。歷經長期運用后，缸蓋由于老化在水套及缸蓋接縫之處產生細微裂縫，或者因橡膠老化而密封不佳。燃燒后的混合氣透過此細微裂痕滲透至水道，進而致使水箱內的水呈現溢出情形。

2. 水箱污垢過多。水箱的上、下水室由若干支分水管銜接。倘若使用時未加以留意而讓水箱中積聚的污水較多后，容易致使分水管堵塞。當發動機高速運轉時，水流經水泵后一部分進入小循環，另一部分進入水箱上水室。但鑒于分水管不通暢，水便從上水室溢出。此時，若用手分別觸摸水箱的上部和下部，會察覺有顯著的溫差。進行排除時，只要拆解水箱、疏通下分水管就行?；蛘咄渲刑砑哟?，令發動機運轉 5 分鐘后再換水，經過幾個循環，水箱基本上能夠被清洗干凈，此方法便捷、成本也較低。

3. 機油散熱器的問題。在機油散熱器之處，機油壓力高于水壓。機油散熱器出現故障可能存在兩種狀況，一是散熱器芯存在裂紋或砂眼；一是散熱器芯與缸體油道接口處的密封膠圈密封不嚴密。從而產生機油進入水中的情況，過多的機油進入水中后便從水箱中溢出。