奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）懸掛軟硬怎么調(diào)？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

把奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c運(yùn)動(dòng)模式和舒適（經(jīng)濟(jì)）模式切換。奔馳glc運(yùn)動(dòng)模式懸掛偏硬。

用E模式試試調(diào)節(jié)奔馳GLC懸掛，懸掛能軟一下，相對(duì)C模式而言。懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平穩(wěn)地行駛。懸掛直接影響到車輛的舒適性和操控性。

總評(píng)：奔馳GLC作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費(fèi)者的心，在國內(nèi)市場(chǎng)上也取得了不錯(cuò)的銷量，與其并駕齊驅(qū)的還有奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），三者形成了非常強(qiáng)勢(shì)的局面。

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