奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原車剎車一般是單活塞，部分車型如GLC 43 AMG原廠標(biāo)配對(duì)向四活塞卡鉗 。

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C作為一款備受關(guān)注的豪華中型SUV，其剎車系統(tǒng)的活塞配置因車型而異。常見(jiàn)的奔馳GLC采用單活塞浮動(dòng)卡鉗，這種卡鉗在制動(dòng)時(shí)能提供基本的制動(dòng)力，以滿足日常駕駛的需求。不過(guò)，單活塞浮動(dòng)卡鉗可能存在腳感偏弱的情況。而對(duì)于一些高性能版本，例如GLC 43 AMG，原廠則配備了對(duì)向四活塞卡鉗。相比單活塞卡鉗，對(duì)向四活塞卡鉗能提供更強(qiáng)的制動(dòng)力，在車輛高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，能讓車輛更迅速地停下來(lái)，為駕駛者帶來(lái)更好的制動(dòng)體驗(yàn)和更高的安全保障。

不同活塞配置的剎車系統(tǒng)，都是為了適配不同車型的性能需求。單活塞卡鉗滿足日常使用，四活塞卡鉗則提升了高性能車型的制動(dòng)水準(zhǔn)，奔馳GLC多樣化的剎車活塞配置，展現(xiàn)了其在制動(dòng)系統(tǒng)上的精心考量。