車子萬向節響是正常的嗎,汽車萬向節有點聲音正常么

汽車萬向節異響成因與故障表現汽車萬向節異響成因與故障表現

萬向節即萬向接頭，英文名稱universal joint，是達成變角度動力傳遞的機件，用于需要變更傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”構件。萬向節與傳動軸組合，稱作萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置裝配在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省去了傳動軸，萬向節設置在既承擔驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

方向機萬向節損壞表現：

1、呈現斜壓印，當萬向節十字軸總成中的軸承的圓周總間隙頗大時，滾針容易出現歪斜狀況，那么就會令十字軸的軸頸與軸線之間形成一定角度的壓印；

2、疲勞剝落，十字軸與軸承的徑向間隙因磨損而逐步擴大，載荷出現集中現象，載荷較大的地方形成疲勞壓痕，最終產生大面積的疲勞剝落；

3、缺油燒蝕，潤滑油使用不當或不充足，致使萬向節十字軸總成使用時溫度過高，使軸承與軸頸出現咬合現象，損壞滾針及密封部件等，最終使套圈表面出現燒蝕現象；滾針或墊片失效。

在汽車整個行駛進程中，不管是在車輛起步時，還是在行駛中車速變換時都有撞擊聲響出現，特別是在高速擋位上進行低速行駛時響聲更為顯著。車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出持續不斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提升響聲加劇，停車后用力左右晃動車輛前部會出現異響。

由于注油嘴、十字軸油道堵塞而無法注入油，或沒有依照規定保養加注潤滑油脂，或十字軸油封損壞而漏油等緣由，造成十字軸滾針軸承在缺油條件下

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