冬天空調加氟需要注意什么?

冬天空調加氟需要注意以下這些方面。

在制熱模式下加氟,不能在制冷模式下操作。想在制熱模式下方便加氟,可拆出或拔掉室內機四通閥線圈的控制線或零線,讓系統轉制冷模式,加氟差不多時再接好。

注意選用質量好的連接管,防止管子爆炸傷人。

氟加多了制熱效果不好,應放出多余的氟,出風口和回風口溫差大于 15℃且溫度表測得出風口溫度最高時,是最佳制熱狀態,停止加氟。

對于混合型制冷劑要以液態充注,保證成分比例正確。

變頻空調按動室內機“試運行”開關加氟更準,加氟要結合多種參數綜合判斷。

加氟方法有多種。比如傳感器加熱法,開機制冷模式,溫度最低,拆下面板和過濾網,找到室內溫度傳感器加熱或用熱水泡讓壓縮機啟動,外機啟動后加氟。

四通閥轉換法,打開外機接線端子蓋,找出四通閥供電電源線拆除,開機制熱模式,加至氟壓正常后斷電接好線。

稱重法,用專用電子秤調好灌注量,開機制熱模式,拆掉四通閥供電線,加到壓力正常。

冬天加氟時,要排盡軟管內空氣與制冷鋼瓶相接,啟動壓縮機充入制冷氣體,間斷充氟達標準值,試運轉電流正常再開啟空調。

冬天加氟要讓空調用制熱換向閥強制進入制冷狀態,從室外低壓閥工藝連接加氟設備,排凈管道空氣和污染物。

夏天看低壓壓力,冬天看制熱高壓壓力,穩定在 1.7 毫帕左右。

撤掉加氟設備要擰緊外機密封盒,防止氟利昂泄漏。對懷疑泄漏的地方用洗潔精泡沫檢查補漏。

冬天加氟查看壓力要結合室外溫度,冬天壓力一般 2 到 4 個是正常的,要結合壓力、電流和制冷效果綜合判斷,加不準可定量加液,查看空調銘牌上的制冷劑和充注量,用真空泵抽真空,用秤量好按銘牌量加注。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

過去十年中并無進口豐田凱美瑞在國內的銷量數據。在汽車發展歷程里,九十年代到2001年期間雖有不同代凱美瑞進口到國內,像第四代凱美瑞XV20、第五代Camry XV30等,但此后并無進口版本在國內市場活躍的跡象,也就沒有這過去十年的進口銷量情
12年大眾速騰的排放標準為國四或國五,具體取決于車輛生產時間與地區排放要求。國四標準是國家第四階段機動車污染物排放標準,借助先進技術控制減少汽車排放污染物;國五標準則更為嚴格,進一步降低了污染物排放限值。生產時間較早或排放要求稍低地區的車輛
油電混動商務車的保養成本不一定比傳統燃油商務車高。一方面,油電混動商務車雖增加了電機、電池等部件,但廠家保修時間長,且換油間隔比燃油車長,機油花費可能更少,其他保養項目費用與燃油車相近。另一方面,有些混動車因有額外保養項目,零部件較貴,保養
大型工程車租賃公司和小型工程車租賃公司在服務、資源等方面存在諸多區別。大型租賃公司資源豐富,車輛型號全、數量多,能為大型復雜項目提供一站式服務,從車輛選型到維修保養、人員配備都有專業團隊負責,且服務網絡廣泛。而小型租賃公司雖資源有限,但更靈
上劃加載更多內容
AI選車專家