激光焊接技術在新能源汽車制造中的應用具有諸多特點。

首先，它是一種非接觸式加工，無需觸碰產品就能實現精密焊接，能滿足新能源汽車制造中對堅固性和無縫性等的高要求。

其次，激光焊接能提升汽車輕量化程度，以更多沖壓件代替鑄造件，減少搭接寬度和加強部件，降低車身重量，實現節能減排。

再者，它能提高車身裝配精度和剛度，將不同厚度、牌號、種類和等級的金屬材料精準連接，讓焊接精度和車身裝配精度大幅提高，車身剛度提升 30％以上，增強汽車安全性。

激光焊接在新能源汽車制造中的具體應用多樣。比如在車身焊接方面，廣泛應用于車頂蓋、行李箱蓋、車架及車身結構件等部位，其中激光自熔焊分為車身組焊和拼焊，不少汽車廠商都在采用。不等厚激光拼焊板能減輕車身重量、減少零件數量、提高安全可靠性及降低生產成本，其焊縫類型多樣，對成型質量和缺陷控制要求嚴格。

在齒輪及傳動部件焊接中，變速箱的多種零件都能通過激光焊接完成加工。激光焊接技術在新能源汽車電池制造中也備受推崇。國家政策和汽車輕量化要求下，大部分新能源汽車的發動機、輪轂、儀表盤采用鋁合金材料，電池部分更是大量采用激光焊接，其剪切強度和抗撕裂強度較好。

但激光焊接需選擇合適工藝參數，避免氣孔、熱裂紋、炸火、焊穿等缺陷。

激光焊接技術優勢顯著，能量密度高、熱輸入低、熱變形小，熔化區和熱影響區狹窄，焊縫組織細小，接頭性能好。冷卻速率高，不使用電極，減少人力和成本，工藝適應性好，可實現自動化和精度控制。

激光焊接在新能源汽車制造中應用的設備和工藝不斷發展。SUMMUS 信合激光的 SV 系列激光焊接設備，包含多款機型，六軸聯動控制軸數搭載環形光斑可調控技術，自熔式深熔焊接，熔深可達 10mm，適用于多種金屬材料的高精度焊接。在實際應用中，焊接速度快、精度高、熔深大、適用性廣、產品美觀度高，生產效率顯著提升，能耗小，操作簡單，能為企業降本增效。