未來激光焊接技術(shù)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，在新能源汽車電驅(qū)焊接中，激光焊接以其高精度、高效率、靈活性、材料兼容性、環(huán)境友好和質(zhì)量控制等優(yōu)勢脫穎而出，有望成為主流技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

其次，在汽車車身制造方面，激光焊接技術(shù)應(yīng)用廣泛，能適應(yīng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)和多樣化材料的焊接需求。如在車身框架和蒙皮部件焊接中，激光深熔焊工藝焊縫光滑平直、變形小、抗拉強(qiáng)度高，可用于車身組焊和拼焊，但對裝配間隙容忍度較差。激光填絲焊能提升裝配間隙容忍度，調(diào)控焊縫性能，應(yīng)用于車身鋁合金和鋼材部件焊接。激光釬焊焊接穩(wěn)定性好但抗拉強(qiáng)度較低，用于接頭強(qiáng)度要求不高的部位，通過調(diào)控工藝參數(shù)和采用多焦點(diǎn)激光釬焊能抑制缺陷。激光-電弧復(fù)合焊兼具激光和電弧優(yōu)點(diǎn)，用于車身鋁合金構(gòu)件和異種金屬結(jié)合處焊接，但復(fù)合作用效果復(fù)雜，需進(jìn)一步研究。此外，激光點(diǎn)焊、擺動焊、多光束焊和飛行焊等工藝也在汽車車身焊接中得到關(guān)注。

未來，激光焊接技術(shù)在汽車領(lǐng)域的功率、性能和應(yīng)用范圍將顯著提升，研究和應(yīng)用重心將轉(zhuǎn)向新設(shè)備、工作程序控制和焊縫嚴(yán)密檢查等方面，技術(shù)將更精細(xì)化。