哈弗大狗在極限坡度上具備不錯的攀爬能力，能輕松駕馭 22 度斜坡以及 25 度坡道。從實際體驗來看，哈弗大狗憑借自身的動力系統、四驅技術等，在這樣的坡度上展現出穩定的通過性，剎車時也不會退出越野巡航功能。這表明它在應對一定程度的極限坡度時有著可靠的表現，能為越野愛好者帶來較為安心的駕駛體驗，展現出良好的越野素質。

在 22 度斜坡上，哈弗大狗啟動時動力輸出平穩，發動機的轟鳴聲沉穩有力。四驅系統迅速響應，將動力合理分配到各個車輪，輪胎緊緊咬住地面，沒有絲毫打滑跡象。車身姿態保持得十分穩定，車內的駕乘人員幾乎感受不到太大的傾斜感，仿佛只是在平緩道路上正常行駛。

當面對 25 度坡道時，哈弗大狗的實力再次得到彰顯。盡管坡度增加，但其動力系統依舊毫不退縮，源源不斷地輸出強勁動力。四驅技術發揮出關鍵作用，精準地根據車輪附著力調整動力分配，確保每個車輪都能提供足夠的抓地力。即使剎車介入，越野巡航功能依然穩定運行，不會意外退出，這讓駕駛者在操作剎車時更加從容，不用擔心失去對車輛的控制。

這種在極限坡度上的良好攀爬能力，得益于哈弗大狗先進的技術配置。高性能的發動機提供充沛動力，成熟的四驅系統保障車輪的有效驅動力，再加上優秀的底盤調校，使得車輛在爬坡過程中能保持平衡和穩定。

總的來說，哈弗大狗在極限坡度攀爬方面表現出色，無論是 22 度斜坡還是 25 度坡道，都能輕松應對。它的動力、四驅等系統協同工作，為駕駛者帶來可靠、安心的越野體驗，足以滿足越野愛好者在一定程度上對極限坡度挑戰的需求 。