判斷寶馬三元催化是否失效，可以從發動機動力、油耗、故障燈、尾氣排放、排氣系統等方面來考量。當發動機出現動力下降、加速無力，油耗莫名增加，故障燈亮起，尾氣有異味或排放異常，排氣系統發出異響等情況時，很可能意味著三元催化失效。不過這些表現只是可能跡象，不能直接斷定，懷疑有問題建議前往專業維修站檢查診斷 。

從發動機動力方面來看，若寶馬車在行駛過程中，明顯感覺提速沒有以往順暢，踩下油門后，車輛的響應變得遲緩，動力輸出無法達到正常水平，特別是在渦輪增壓車型上，這種排氣不暢導致的動力下降會更為顯著。這極有可能是三元催化器內部堵塞，影響了廢氣的正常排出，進而阻礙了發動機的高效運轉。

油耗增加也是一個重要的判斷依據。三元催化器堵塞后，會影響氧傳感器的正常工作，而氧傳感器對發動機的噴油、進氣以及點火環節起著關鍵的調節作用。一旦其工作受到干擾，發動機無法精準控制噴油量，就會造成燃油燃燒不充分，使得油耗大幅上升。

尾氣排放出現異常同樣不容忽視。正常情況下，車輛尾氣應無色無味。若尾氣產生刺鼻異味，甚至排放出大量黑煙等不正常物質，那就表明三元催化器可能失效，無法有效地將有害氣體轉化為無害氣體，導致尾氣排放超標。

此外，排氣系統發出異常聲音，比如隆隆聲或者敲擊聲，有可能是三元催化器內部的陶瓷元件破碎，碎片在排氣過程中碰撞產生聲響。而且，當堵塞嚴重時，還可能出現背壓倒流的情況，致使發動機抖動、喘氣直至熄火，甚至啟動困難。

總之，判斷寶馬三元催化是否失效需要綜合多方面因素考量。上述這些情況雖不能確鑿證明其失效，但一旦出現，就需引起車主重視，及時前往專業維修站進行全面檢查與診斷，以確保車輛的正常運行和尾氣排放達標 。