汽車發動機參數里的扭矩，是使物體轉動的特殊力矩，從曲軸端輸出，反映了汽車在一定范圍內的承載能力。發動機扭矩堪稱汽車動力的核心要素，它與轉速緊密相關，功率固定時二者成反比。扭矩越大，車輛的爬坡、起步、加速等性能越出色。不同類型的汽車，扭矩發揮的作用也有所不同。它是衡量發動機性能的關鍵指標，選車時值得重點參考 。

具體來說，在大多數情況下，發動機的排氣量越大，輸出的扭矩也就越大。而且柴油發動機和渦輪增壓發動機，因其較高的壓縮比，往往能擁有更大的扭矩。扭矩會隨著發動機轉速的變化而改變，一般發動機最大扭矩常出現在中、低轉速范圍內，這與進氣、供油和點火系統性能緊密相關。

通常在2000 - 4000轉/分的速度區間下，扭矩指標越高，意味著發動機技術和動力更為出色。不過不同車型達到最高扭矩指標的轉速不盡相同。例如家用汽車，扭矩越大其加速性就越好，能讓你在城市道路行駛中，更輕松地完成超車等動作；越野車扭矩越大，爬坡度越高，面對復雜的野外路況，也能如履平地；貨車扭矩越大，承載重量越大，可以更好地完成貨運任務。

在排量相同的情況下，扭矩越大的發動機，無疑更為優秀。因為這意味著在同等的排量條件下，它能輸出更大的“力量”。汽車驅動力的大小也與扭矩緊密相連，通過扭矩×變速箱傳動比×最終傳動比×機械效率這個公式來計算。所以，扭矩實實在在地影響著車輛的加速、爬坡和整體負載能力。

總之，發動機扭矩在汽車性能中扮演著舉足輕重的角色。它不僅直接關系到車輛的動力表現，還影響著駕駛體驗。無論是日常通勤、野外探險還是貨物運輸，了解扭矩這一參數，都能幫助我們在選車購車時，做出更符合自身需求的決策 。