想要通過發(fā)動機參數(shù)計算扭矩，其實不難。

扭矩的單位通常是牛頓米或磅英尺。計算公式是 T = F × r ，這里的 T 代表扭矩，F(xiàn) 代表作用于曲軸的力，r 則是力作用點到曲軸中心的距離，也就是曲軸半徑。

在實際應用中，工程師會在發(fā)動機測試臺上模擬不同轉速下的工作狀態(tài)，測量曲軸上的力和轉速來獲取扭矩數(shù)據(jù)。

扭矩不是越大越好。從公式 P = T × ω /7124 能看出，扭矩與角速度的乘積決定了馬力大小。扭矩大，相同轉速下產(chǎn)生的馬力可能更可觀，但不能只看扭矩，還得看加速的整體表現(xiàn)。因為扭矩不僅與功率有關，還和角速度有關。

發(fā)動機扭矩實際上是活塞在氣缸中往復運動一次做一定量的功，單位是 NM ，單位距離做的功就是扭矩，也就是力乘以距離。

還有，在轉速不變的情況下，扭矩越大，功率越大，單位時間內(nèi)行駛的距離越大，這體現(xiàn)了發(fā)動機的爆發(fā)力。

發(fā)動機扭矩的計算公式還可以是 T=Kτ ，其中 T 為發(fā)動機的扭矩，K 為可變系數(shù)，τ為曲軸的轉矩。可變系數(shù) K 一般取決于發(fā)動機的尺寸、類型等參數(shù)，也能通過測試獲得。

精確計算發(fā)動機扭矩，要先確定發(fā)動機的尺寸和類型參數(shù)。

總之，掌握這些知識，就能更好地理解和計算發(fā)動機扭矩啦。