檢測油環作用是否正常，可使用慢速定性試紙檢測機油質量來輔助判斷。取出機油尺在試紙上滴一滴機油并水平靜置 24 小時，試紙上會呈現不同環帶。其中油環在擴散環外圍，從其顏色變化能知曉機油氧化程度，進而一定程度反映油環作用情況。因為油環肩負刮除多余機油、均勻分布氣缸壁油液的重任，機油狀態與油環工作狀態緊密相關，通過觀察油環情況可對其作用是否正常有初步判斷 。

當油環顏色處于淺黃色到棕紅色這個范圍時，說明機油氧化程度處于合理區間，這意味著油環基本能正常發揮它的作用。此時，油環可以有效地刮除氣缸壁上多余的機油，防止機油進入燃燒室參與燃燒，避免出現燒機油等不良現象；同時，也能使氣缸壁上的機油均勻分布，為氣缸壁提供良好的潤滑條件，減少發動機部件之間的磨損，保證發動機平穩、高效地運行。

若油環顏色過深，呈現出深棕色甚至黑色，這表明機油氧化過度。很可能是油環無法正常刮除多余機油，導致機油在高溫環境下長時間與空氣接觸，加速了氧化過程。也有可能是油環沒有將機油均勻分布，使得局部機油積聚，在高溫下快速氧化。反之，如果油環顏色過淺，近乎無色，可能意味著油環的刮油能力過強，或者機油本身的抗氧化性能過好，不過這種情況相對較少。

通過慢速定性試紙檢測機油質量并觀察油環的顏色，能為我們判斷油環作用是否正常提供重要線索。這是一種簡單且有效的方法，讓車主或維修人員可以及時了解發動機內部的工作狀況，以便在發現問題時及時采取措施，確保發動機處于良好的運行狀態，延長發動機的使用壽命。