喜歡微型車或者小型車，開始考慮飛度，威馳，K2。飛度和威馳的鼓式后輪剎車不可接受，新K2車型停產(chǎn)。我也考慮過去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，但是覺得太小了，最后放棄了。只能接受，當(dāng)然最后的選擇是因?yàn)榇蛘鄣膬r(jià)格。但是我不太喜歡CVT。一個(gè)是耐久性，一個(gè)是機(jī)動(dòng)性差。現(xiàn)在幾乎所有車企都把小排量車做成CVT，這是目前的趨勢。希望最高能接受的檔位是手動(dòng)六速自動(dòng)變速箱，甚至是四速自動(dòng)變速箱。那太好了。買車一個(gè)月，行程2500多公里。總的來說，我得了80分。1.4超車時(shí)不要回推，也不要只降檔。空調(diào)能不能開，對加速影響不大。高速能跑120以上，穩(wěn)定性好。電腦顯示和實(shí)測都低于6，所以油耗和動(dòng)力是矛盾的。如果追求動(dòng)力，就不要過多考慮油耗。這車的1.4排量和油耗絕對適合你。可能是因?yàn)樾萝嚥贿m應(yīng)吧。前兩天開車的時(shí)候總是又亮了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音太小，行駛時(shí)風(fēng)噪不大。門條密封性能還是不錯(cuò)的，胎噪太差。我做了底盤裝甲。除了防腐，理論上會(huì)降低輪胎噪音，但還是不行。整體感覺還可以，減震效果太差。好吧，這個(gè)價(jià)位你想掛什么魔毯？習(xí)慣這種辛苦的工作。內(nèi)飾和儀表布局不亞于更高檔的合資品牌，工藝更細(xì)致，區(qū)別于其他同類車型。在此提醒一下沒買過車的朋友，有的車配置很高，但是品控差到你無論如何都看不出來。就算沒有日間行車燈，連前霧燈都省掉了，保險(xiǎn)杠兩側(cè)留了兩塊黑色菱角蓋板。網(wǎng)上找的，但是目前沒有安裝無損霧燈，所以暫時(shí)放棄了。電瓶車?yán)龋瑹o語。取車那天回家的時(shí)候在網(wǎng)上買了一雙。保險(xiǎn)杠沒拆，裝了1.5小時(shí)。后尾燈設(shè)計(jì)太丑了。這樣的設(shè)計(jì)讓這款車的整體價(jià)值下降。為什么不用以前的設(shè)計(jì)？一個(gè)30歲的汽修小學(xué)生不懂天津！

現(xiàn)代可接受的機(jī)油消耗量約為6L機(jī)油；那月產(chǎn)品定位為“擁有新活力的智能汽車”，目標(biāo)人群為25-29歲。他們自信，關(guān)注潮流，智能科技，精力充沛熱情，有品味，注重細(xì)節(jié)。那月以悅?cè)说脑O(shè)計(jì)、悅?cè)说目臻g、悅?cè)说呐渲茫瑸镃1主流市場的消費(fèi)者打造了一款全新的城市小型家用車，給當(dāng)下的小型車市場帶來了強(qiáng)大的沖擊。現(xiàn)代可接受的油耗一般在7L: 1左右。前臉是六邊形的柵欄設(shè)計(jì)，非常帥氣時(shí)尚。尾巴微微向上翹，動(dòng)感十足。應(yīng)該會(huì)受到現(xiàn)在很多年輕人的喜愛，我也是其中之一。總之車檔次還可以，至少中等；2.儀表盤簡潔、干凈、實(shí)用。內(nèi)飾材質(zhì)的質(zhì)感和手感都有所提升，內(nèi)飾個(gè)人感覺尚可。有足夠的空間。家里有三口人。平時(shí)出門很寬松，后備箱容積夠用。一般來說，你不會(huì)把很多東西拿出來。能自動(dòng)啟動(dòng)就不錯(cuò)了，手里拿著東西也很方便。3.配置：還行。畢竟價(jià)格不夠。店家也發(fā)了倒車影像，用的不多。非常感謝你的好意。本來打算做家用車，1.4的排量剛開始不是很順暢，但是磨合之后好多了。后面車速很快，低速和高速行駛完全是兩種體驗(yàn)，動(dòng)力還是可以的；方向盤很輕，剎車足夠靈敏，支撐也不錯(cuò)。過彎或加速時(shí)，操控穩(wěn)定。油耗不高。畢竟排量小，車身重量不高，油耗很經(jīng)濟(jì)。100公里左右是7油左右，所以跑高速會(huì)比較經(jīng)濟(jì)，雖然我跑的不多。接受加速很快，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，有很強(qiáng)的直推回感。試試吧！高速跑很省油，絕對，六個(gè)油上下！超車很容易！這次平均油耗從8.2降到7.0，一箱油350元。來回跑，滿載，速度不低于120碼。每次130碼以上，我個(gè)人覺得很省油。350元里程800多公里。

如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高。胎壓異常，總是忽高忽低，長時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。較高的油耗還與一個(gè)人的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如急剎車、踩油門等都會(huì)導(dǎo)致油耗較高。即使油門很久沒有清洗，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。現(xiàn)代可接受油耗增加的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。油耗高和很多因素有關(guān)，比如駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、車輛載重等等。出行差距大肯定也是個(gè)問題。影響油耗的因素太多了。如駕駛習(xí)慣(快加油、快剎車、空擋滑行、速度和擋位不匹配)、胎壓低、加的油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障等。這些因素基本都會(huì)增加車輛的油耗。

2019款現(xiàn)代悅納尚未上市。聽說好像是今年10月上市。何時(shí)上市，請多關(guān)注官網(wǎng)信息。新車尾部變化較大，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，可以延伸視覺寬度，提高車尾的辨識(shí)度。底部的保險(xiǎn)杠被許多線條勾勒出來，棱角分明，鑲嵌著鍍鉻飾條，非常精致。2019款現(xiàn)代悅納還沒有上市，所以應(yīng)該在今年10月上市：1。新車外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型更加激進(jìn)；2.外觀方面，前臉采用倒梯形格柵，兩側(cè)為全新的大燈組，充滿排列成矩陣的燈珠，兩側(cè)為led光源的大燈組，下方為咄咄逼人的霧燈區(qū)，前臉的辨識(shí)度大幅升級(jí)；3.側(cè)面，北京現(xiàn)代全新那月采用溜背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，比現(xiàn)款增加了25mm。19年的車還沒有在國內(nèi)上市。新車在前霧燈、天窗、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、鍍鉻車窗、輪圈樣式、格柵樣式等方面都會(huì)有所不同。根據(jù)版本差異。動(dòng)力方面，根據(jù)之前申報(bào)的信息，新車搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力。

這個(gè)價(jià)格一輛車8萬左右，我覺得還可以，但是也有一些亮點(diǎn)。自動(dòng)擋汽車其實(shí)是一鍵啟動(dòng)的。你能相信嗎？我媳婦喜歡這個(gè)功能，有自己的點(diǎn)煙器。我更喜歡！如果他的配置正確，你不能說他滿意，只能說還可以。北京的現(xiàn)代自動(dòng)擋需要72800:1。外觀：家族式設(shè)計(jì)。我們真想夸夸北京的現(xiàn)代化。設(shè)計(jì)真的和韓國女人一樣漂亮?xí)r尚！線條也很美！前閥乍一看像是家族臉。從遠(yuǎn)處看，一眼就能看出這是一輛現(xiàn)代汽車。2.內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，不軟，有點(diǎn)硬，不知道是什么材質(zhì)。買的時(shí)候賣家說不是塑料的，所以沒有味道！車?yán)镎娴臎]有什么味道，但是就是感覺比流氓還難受！其他內(nèi)飾更人性化，為司機(jī)著想；3.空間：我對空間不滿意！這個(gè)價(jià)位，內(nèi)部空間緊湊。我媳婦開的話，接孩子下班綽綽有余。但是我開車會(huì)有點(diǎn)不舒服，空間太小。不到8萬元，這款車優(yōu)點(diǎn)很多，外觀時(shí)尚動(dòng)感，主機(jī)參數(shù)強(qiáng)，油耗低，在同級(jí)別同價(jià)位車中空間突出，配置豐富，性價(jià)比高。缺點(diǎn)也比較突出，機(jī)動(dòng)性最多，不適合激烈駕駛。底盤懸掛多有調(diào)校，但舒適性稍差，噪音調(diào)校不如日系車。

現(xiàn)代搭載1.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力95匹。變速箱有五速手動(dòng)和四速手動(dòng)兩種選擇。最高時(shí)速170，百公里油耗5.2升，油箱容積43升，車重990KG。國五排放標(biāo)準(zhǔn)，主駕駛和副駕駛帶安全氣囊。廠家指導(dǎo)價(jià)，4.9-7.39萬。北京現(xiàn)代接受一般性價(jià)比：1。外觀方面，Onnacai采用了類似于領(lǐng)動(dòng)的六邊形進(jìn)氣格柵，配合眼角處的大燈看起來非常年輕。大燈組采用遠(yuǎn)近光一體化設(shè)計(jì)，配備雙透鏡。尾燈造型與概念車基本一致，采用LED光源，凸顯出一種科技感。那月上市后，有望與瑞納同房銷售；2.相比瑞納，悅納的車身尺寸配置有所提升，長寬高分別為4380 * 1728 * 1460mm，軸距為2600mm。新車高度與現(xiàn)款瑞納保持一致，長寬高和軸距分別增加5mm、28mm和30mm，空間更加充裕；3.內(nèi)飾方面，那月的整體設(shè)計(jì)與同款車型如出一轍，但由于車型定位的原因，設(shè)計(jì)有些簡單。配置方面，那月配備了中控大屏、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等。4.動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代悅納將搭載1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73.7 kW，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90.2 kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。北京現(xiàn)代悅納車個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車的價(jià)格和使用性都不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車的安全系數(shù)和舒適性最高。

悅納沒有停產(chǎn)，這款車處于在售的狀態(tài)。悅納是現(xiàn)代汽車旗下推出的一款小型車，這款車是現(xiàn)代汽車家族中推出的一款比較經(jīng)典的車型，在外觀方面，這款車采用的是家族式的設(shè)計(jì)。以下是關(guān)于悅納的相關(guān)介紹：1、以悅納 2020款 1.4L 手動(dòng)GLS炫酷版為例動(dòng)力方面，搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73.3kw，最大扭矩為132.4牛米。2、傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。

根據(jù)100位車主油耗公開測量結(jié)果，現(xiàn)代可接受油耗如下供您參考：1.4 6速手動(dòng)1.4100馬力L4平均油耗：6.48油耗區(qū)間：5.53 7.42車友：1291.4 6速手動(dòng)1.4100馬力L4平均油耗：7.50油耗區(qū)間：6.49 8.50車友：177實(shí)際油耗和個(gè)人駕駛技術(shù)以及現(xiàn)代可得。夏天有必要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)。空調(diào)故障也可能是油耗的重要原因。如果空調(diào)制冷效果不好，很多人會(huì)通過提高風(fēng)速降低溫度來達(dá)到降溫的效果。鑒于夏季空調(diào)會(huì)直接影響汽車的油耗，車主一定要及時(shí)保養(yǎng)和檢查空調(diào)。值得一提的是，除了空調(diào)故障，空調(diào)冷卻網(wǎng)(冷凝器)內(nèi)積聚的灰塵也會(huì)直接影響制冷效果。業(yè)主應(yīng)及時(shí)清洗冷凝器，確保空調(diào)處于良好的工作狀態(tài)；2.頻繁剎車是油耗高的主要原因。頻繁剎車是油耗高的主要原因。動(dòng)能儲(chǔ)存的混合動(dòng)力汽車的數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同行低40%左右。這邊的數(shù)據(jù)也顯示，市區(qū)綜合油耗與頻繁急剎車明顯相關(guān)；3.在保證車輛安全行駛的同時(shí)，充分利用車輛的慣性。比如前方300米有紅燈，速度只需要提到40 km/h，就可以靠慣性滑到路口。然而，許多車主在開車時(shí)繼續(xù)加速。接近紅綠燈時(shí)，車速已經(jīng)達(dá)到60 km/h，他們不得不猛踩剎車，加速時(shí)的油耗白白浪費(fèi)了。現(xiàn)代可接受的油耗顯示在儀表板上。這款車加速非常快，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，有很強(qiáng)的直接推背的感覺。試試吧！高速跑很省油，絕對，六個(gè)油上下！超車很容易！這次平均油耗從8.2降到7.0，一箱油350元。來回跑，滿載，速度不低于120碼。每次130碼以上，我個(gè)人覺得很省油。350元里程800多公里。

那月1.4L的小排量注定只是一輛“雜貨商車”，提速到90km/h后的加速幾乎毫無意義。全力踩油門，轉(zhuǎn)速被拉高到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳的聲音，速度仍然很慢。高速會(huì)對噪音和油耗有一定影響。當(dāng)然，100馬力的家用車畢竟不是你的激情所在，腳踏實(shí)地也沒什么不好。對于動(dòng)力需求高的車主來說，這是現(xiàn)代接受度的致命短板。現(xiàn)代接受度低的原因有以下幾點(diǎn)：1。單從價(jià)格來看，韓系車還算公道。以這款現(xiàn)代可接受度為例，價(jià)格相對較低。低廉的價(jià)格和出色的顏值讓銷量自然毋庸置疑；2.雖然現(xiàn)在價(jià)格漲了一點(diǎn)，但是配置和細(xì)節(jié)都比以前更加完善，還特別加入了一些能展現(xiàn)年輕人的設(shè)計(jì)理念，注入了青春活力，給人一種靈動(dòng)感；至于動(dòng)力系統(tǒng)，相信大家都知道韓系車的這個(gè)軟肋。就這車來說，動(dòng)力值一般，家用車還是可以的。這車的材質(zhì)可能不太好，車重輕，安全性不太好。所以買車要慎重考慮。之所以可以接受，是因?yàn)閮?nèi)飾給消費(fèi)者帶來的直觀體驗(yàn)不僅取決于設(shè)計(jì)，還取決于所用的材料。這個(gè)級(jí)別的可接受模型對成本最敏感。當(dāng)然，相比于外觀細(xì)節(jié)，尚可接受的內(nèi)飾體驗(yàn)在我看來“平庸”。這種體驗(yàn)的關(guān)鍵來自于這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品難以預(yù)防的“通病”，比如塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾的接縫縫隙略大。

這車底盤還可以，優(yōu)點(diǎn)很多，外觀時(shí)尚動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)強(qiáng)，油耗低。空間在同級(jí)別同價(jià)位車中表現(xiàn)突出，配置豐富，性價(jià)比高。缺點(diǎn)也比較突出，操控性一般，不適合激烈駕駛，底盤懸掛一般，舒適性稍差，噪音控制不如日系車。現(xiàn)代能接受的底盤還不錯(cuò)。這款車的細(xì)節(jié)如下：1。優(yōu)點(diǎn)：車價(jià)比較便宜，配置還可以！車的外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代家族式！適合年輕女性，自動(dòng)擋，一鍵啟動(dòng)！接送孩子，適合通勤；2.缺點(diǎn)：不太喜歡這車的輪胎。它們對185來說太小了。從遠(yuǎn)處看，車的咕嚕聲比較小，感覺檔次比較低，上不去。3.外觀：家族式設(shè)計(jì)。我們真想夸夸北京的現(xiàn)代化。設(shè)計(jì)真的和韓國女人一樣漂亮?xí)r尚！線條也很美！前進(jìn)氣格柵乍一看像是家族臉。從遠(yuǎn)處看，你一眼就能看出這是一輛現(xiàn)代汽車。底盤確實(shí)不錯(cuò)。作為北京現(xiàn)代在小型車領(lǐng)域的先行者，那月的地位高于瑞納。其關(guān)鍵性能是在整體配置和機(jī)械水平上具備了與德系對手抗衡的實(shí)力。但終端銷售價(jià)格依然保持“親民”路線，較高的優(yōu)惠幅度對消費(fèi)者充滿誘惑。

這款車越野性能不錯(cuò)，外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整，更加現(xiàn)代。主體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵采用了兩條較粗的鍍鉻飾條，霧燈區(qū)域也有所擴(kuò)大。前唇采用銀色包圍，視覺感受更加精致，更具時(shí)代感。有四種車身顏色可供選擇，艾爾斯灰是新增加的車身顏色。內(nèi)飾風(fēng)格和以前一樣，配置明顯提升。這款車是19年9月推出的。北京現(xiàn)代那月2020于1920年9月5日上市，配置如下：1。那月還首創(chuàng)了“智能互聯(lián)”功能，可以開關(guān)門鎖、啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī)、打開后備箱等。通過特定的手鐲；2.還可以連接安卓和蘋果手機(jī)的carplay、carlife等app。當(dāng)時(shí)是2016年很超前的設(shè)計(jì)，今天也是紅利；3.以上都要算外表，再看內(nèi)在。動(dòng)力方面，那月提供了1.4L和1.6L兩種排量的動(dòng)力，匹配。與瑞納相比，參數(shù)略有調(diào)整，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90.2kW，最大扭矩150.7Nm。

8-9萬就能落地。外觀總結(jié)：與現(xiàn)款相比，新車車身長25mm，軸距不變。新車的外觀設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚，采用了現(xiàn)代家族式的最新設(shè)計(jì)元素。倒梯形進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的矩陣式LED大燈beyond，“如意”形保險(xiǎn)杠飾板極具視覺沖擊力，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用銀色鍍鉻飾板裝飾，營造出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。裝修總結(jié)：新驗(yàn)收的裝修有了全新的變化，尤其是技術(shù)配置方面。比如懸浮式中控臺(tái)的大屏幕尺寸有所增加，3.5英寸的液晶儀表盤大大提升了整體的層次感。除此之外，新凱悅還配備了無線充電、倒車影像、車道偏離報(bào)警、胎壓監(jiān)測功能、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、疲勞駕駛提醒等配置，可謂是大方上路。北京現(xiàn)代悅納2020落地需要10萬左右。具體看配置。1.全新河那給人的第一印象就是很運(yùn)動(dòng)，很有攻擊性。相比上一代車，中庸的設(shè)計(jì)變化很大。中網(wǎng)、大燈、霧燈的全新設(shè)計(jì)讓車輛前臉看起來更加年輕。2020款現(xiàn)代悅納的軸距并沒有增加，依然保持了上一代2600mm的軸距，但整車尺寸有一定程度的增加，長寬高分別為4405/1720/1455mm；2.2020年新車車尾采用了弓背設(shè)計(jì)，給車身側(cè)面帶來了更強(qiáng)的俯沖感，更適合現(xiàn)在年輕人的美感。令人信服的尾部看起來棱角分明，但是有很多曲面的設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感。貫穿式尾燈、運(yùn)動(dòng)式后翼子板、翹起的鴨尾，帶給我們更時(shí)尚的視覺體驗(yàn)。3.尚可的裝飾一般延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局，但整體看起來有點(diǎn)精致。上車還配備了組合式液晶儀表盤，與上懸浮式中控屏相結(jié)合，營造出同價(jià)位中少有的車內(nèi)科技感。雖然在用料方面沒有什么特別的驚喜，但是整體完成效果還是挺不錯(cuò)的，很扎實(shí)。新一代配備了8英寸的中控觸摸屏和與搜索引擎合作的專用操作系統(tǒng)。UI設(shè)計(jì)簡潔大氣，還支持搜索引擎CarLife手機(jī)的互聯(lián)功能，滿足年輕人的需求。4.動(dòng)力方面，新一代依然搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.3k(100PS )/6000rpm，最大扭矩132Nm/4000rpm。傳動(dòng)方面與6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱一致，工信部油耗水平降到5L/100km以下，官方宣稱偏高。

完全可以滿足一般家庭使用的需求，但不要求加速性能。油耗看排量，跑哪，市區(qū)混還是高速。手動(dòng)還是自動(dòng)？一般手動(dòng)城市8個(gè)左右，自動(dòng)城市10個(gè)左右。有7-8條高速公路，不錯(cuò)。北京現(xiàn)代接受10左右省油，配置：1。一般家用完全滿足，但對加速性能要求很少。油耗看排量，跑哪，市區(qū)混還是高速。手動(dòng)還是自動(dòng)？一般手動(dòng)城市8個(gè)左右，自動(dòng)城市10個(gè)左右。有7-8條高速公路。1.8也一樣。2.動(dòng)力弱的雞沒有亮點(diǎn)。新伊蘭特在車輛配置上顯示厚度，動(dòng)力系統(tǒng)沒有亮點(diǎn)。3.伊蘭特依舊使用老款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力123Ps，峰值扭矩151 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，動(dòng)力平平，沒有表現(xiàn)。多元化消費(fèi)時(shí)代，消費(fèi)者對汽車的需求越來越大。

外觀上不是很好看。作為北京現(xiàn)代小型車領(lǐng)域的超前之作，那月的地位高于瑞納。主要表現(xiàn)在整體布局和對抗德國對手的機(jī)械實(shí)力上。但終端價(jià)格依然保持“偏向老百姓”的路線，高折扣率對消費(fèi)者具有誘惑力。北京現(xiàn)代高科技汽車的缺點(diǎn)是一廂情愿。單箱卡車是指高辛烷值rv的雙箱卡車。前臉能見度高，進(jìn)氣格柵采用家族式設(shè)計(jì)。然而，請不要考慮購買小型車。配置低，高通驍龍車身低，頭部空間不方便。由于軸距長，腿部空間好，需要根據(jù)具體情況選擇；2，但是總體評價(jià)很好。1.4L自研發(fā)動(dòng)機(jī)，以最低油耗支持變態(tài)動(dòng)力。動(dòng)力和性能方面，請將飛行距離為1.5L的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)向幾個(gè)方向擺動(dòng)。輪胎制動(dòng)系統(tǒng)采用盤式制動(dòng)器。這只有豪華轎車才有。豐田捷豹還在用不安全的鼓式剎車系統(tǒng)，輪胎是不銹鋼的，軸距是RV2600。3.飛度、菠蘿、芷玄價(jià)格優(yōu)惠不多，但悅納房車按照原價(jià)優(yōu)惠幅度在1.5-2萬左右。價(jià)格優(yōu)惠力度不是很大，銷量也不是很好，所以整體質(zhì)量表現(xiàn)不明顯。

前臉方面，新車采用了大量鍍鉻六邊形大型進(jìn)氣格柵，這也是最新現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言的標(biāo)志性特征，與pin設(shè)計(jì)相同。大燈時(shí)尚動(dòng)感，與進(jìn)氣格柵融為一體，高配車還配有LED日間行車燈。從側(cè)面看，新車采用了類似于運(yùn)動(dòng)領(lǐng)的短尾設(shè)計(jì)風(fēng)格。上翹的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，配合現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)語言，真的很美。此外，新車外后視鏡中還裝配了一個(gè)指示燈，并會(huì)根據(jù)不同配置配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。尾部方面，基本繼承了概念車的設(shè)計(jì)理念，微翹的尾部彰顯了新車年輕時(shí)尚的本質(zhì)。尾燈的造型與大燈相呼應(yīng)，貫穿著動(dòng)感的基因，內(nèi)部還有一個(gè)LED光源。尾部標(biāo)志方面，新車采用了與雷納相同的英文標(biāo)志，那月與雷納的關(guān)系也非常明顯。雙五幅鋁合金輪圈經(jīng)過打磨，外觀有檔次感，又不失運(yùn)動(dòng)氣息。機(jī)身尺寸方面，瑞納長寬比為4380/1728/1460mm，軸距比瑞納長30mm，達(dá)到2600mm，空間更好。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，用料一般。內(nèi)飾配備后駐車?yán)走_(dá)，安全配備ISOFIX兒童座椅接口。這個(gè)座位是由織物制成的。動(dòng)力方面，采用1.4L 100馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，支持6速手自一體變速箱，最大功率73.3KW，峰值扭矩132Nm，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速。新現(xiàn)代悅納的配置參數(shù)：1。外觀方面：現(xiàn)代悅納采用家族式流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語言和“銳邊”車頭設(shè)計(jì)理念。新車外觀與之前的領(lǐng)先優(yōu)勢非常相似，是現(xiàn)代新一代設(shè)計(jì)語言的先鋒面孔。采用六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾，大燈時(shí)尚動(dòng)感，與進(jìn)氣格柵融為一體。高配車還配有LED日間行車燈。2.內(nèi)飾方面，現(xiàn)代悅納整體設(shè)計(jì)更加簡潔方便。新車采用時(shí)尚、活力的現(xiàn)代優(yōu)雅設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)采用T型結(jié)構(gòu)，操作系統(tǒng)偏向駕駛員一側(cè)。在實(shí)用性和活力配置方面，現(xiàn)代悅納配備了7英寸觸摸屏，包括倒車影像和藍(lán)牙，還支持CarPlay功能。部分配置還支持一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、藍(lán)牙、無鑰匙進(jìn)入、車身穩(wěn)定系統(tǒng)3和動(dòng)力系統(tǒng)。接受現(xiàn)代Kappa 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)或Gamma 1.6LD-CT發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73.3kW(100PS )/6000rpm，最大扭矩132.4 nm，與新款6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱一致。

現(xiàn)代瑞納經(jīng)過全面的路試，得到這輛1.6L自動(dòng)熄火瑞納百公里綜合油耗為6.41L.這里有必要說明一下測試路況。其中，城市交通擁堵約占30%。此前對其他同排量車的測試顯示，1.6L尊貴版瑞納在市區(qū)正常行駛情況下的綜合油耗應(yīng)該在7.5L左右。新現(xiàn)代悅納的油耗不是很高。這八個(gè)里面，首先是配置層面。北京現(xiàn)代瑞納雖然提升了配置，但與其他車型尤其是國產(chǎn)車型相比，處于劣勢。當(dāng)然，無論從哪個(gè)層面來說，配置都是中國自主車型的優(yōu)勢之一。2.動(dòng)力階段，瑞納1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，峰值扭矩132牛米；遠(yuǎn)景采用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩142牛米。3.悅翔1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101馬力，峰值扭矩135牛米，另一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩145牛米。總的來說，這一級(jí)別的車動(dòng)力差別不大。

本田翔宇是本田旗下的一款緊湊型車，搭載1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。本田還供應(yīng)手動(dòng)擋汽車，讓喜歡手動(dòng)擋汽車的消費(fèi)者多了一個(gè)選擇。本田尊享6速手動(dòng)變速箱作為手動(dòng)擋。本田1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kw，最大扭矩173 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從2000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，最大扭矩可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)/分。本田1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單的自動(dòng)變速器。這個(gè)傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt換擋時(shí)幾乎沒有頓挫。本田的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨(dú)立懸掛。這個(gè)價(jià)位的緊湊型車，后面掛個(gè)扭力梁很正常。后懸掛扭力梁可以降低整車成本，同時(shí)也擴(kuò)大了后排的乘坐空間和后備箱空間。

那月房車實(shí)際上是以前上市的汽車的掀背車版本。上市后，那月房車將完成那月三廂版對瑞納/伊瑞的替代，成為北京現(xiàn)代在小型車市場的一支全新力量。那月房車的前臉一般和那月轎車一樣。唯一不同的是黑色蜂窩狀前格柵取代了那月三廂版的鍍鉻橫條，視覺效果更加動(dòng)感年輕。北京現(xiàn)代悅納房車口碑還可以：1。新車尾部簡潔飽滿。高位置尾燈和小面積尾窗是近年來流行的設(shè)計(jì)。頂部有尾翼，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鮮明，與整車風(fēng)格一致。那月房車的車身尺寸為4190/1728/1460mm，軸距為2600mm，是小型車的普及水平。其未來的主要競爭對手將是豐田、雅力士、L芷玄、本田飛度等小型車；2.內(nèi)飾方面，那月房車的內(nèi)飾與那月三廂版大體相似，整體風(fēng)格相當(dāng)中庸，對深頂深底的家居配色相當(dāng)友好。多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)，中控大屏等。這車基本都配備了。同時(shí)，車載多媒體還支持CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，那月RV繼續(xù)搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為100馬力和123馬力，峰值扭矩分別為132牛米和151牛米。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱。

北京現(xiàn)代悅納2019款于2019年10月30日上市，是一款家庭友好型緊湊型轎車。這款車搭載1.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.3 kW，最大馬力100匹，最大扭矩132 Nm。它采用了一個(gè)無極變速箱和四個(gè)安全氣囊來提高安全性，一個(gè)觸摸感應(yīng)八英寸液晶屏和無鑰匙進(jìn)入功能。內(nèi)飾采用LED光源，將整車外觀提升到了一個(gè)新的高度。黑白相間的前臉看起來美觀大方，尾部標(biāo)簽與現(xiàn)代瑞納的字母標(biāo)簽相同，說明這款車型是瑞納的升級(jí)版，為這款車型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為合資品牌的軟實(shí)力，經(jīng)濟(jì)油耗，高端配置，超低價(jià)格，適合中低收入人群。

北京現(xiàn)代悅納車型外觀時(shí)尚大氣，整車霸氣。1.基于流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)語言，采用“Keen-edged”的設(shè)計(jì)理念，大嘴六邊形進(jìn)氣格柵、凸起式大燈、雙色鋁合金輪轂、滑動(dòng)后側(cè)設(shè)計(jì)、鴨舌尾擾流板，傳遞出時(shí)尚、活力的氣息；2、大氣的前臉氣勢十足：那月前臉采用同級(jí)獨(dú)有的大嘴式鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺上看起來立體大氣；保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升車輛整體質(zhì)感；上投式大燈造型犀利，配備同級(jí)獨(dú)有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更上一層樓；3、飽滿的側(cè)圍動(dòng)感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車側(cè)兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面造型；雙五16寸雙色鋁合金輪轂的應(yīng)用，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感和檔次感。