1、現(xiàn)代途勝0L部分車型優(yōu)惠幅度較大，其中兩驅(qū)手動(dòng)時(shí)尚型優(yōu)惠1萬(wàn)元，四驅(qū)手動(dòng)豪華型優(yōu)惠5萬(wàn)元，兩驅(qū)自動(dòng)天窗型最高優(yōu)惠5萬(wàn)元。現(xiàn)在有的是車。途勝最高優(yōu)惠5萬(wàn)，最低188萬(wàn)。2、第一款：北京現(xiàn)代途勝L 指導(dǎo)價(jià)格：118萬(wàn)-258萬(wàn) 北京現(xiàn)代新出的第五代途勝L，是一款顏值和實(shí)力并存，舒適與智能完美融合的高性價(jià)比SUV。3、現(xiàn)代途勝性價(jià)比很高，值得購(gòu)買。現(xiàn)代途勝（Tucson）自05年上市以來(lái)，銷量就一直穩(wěn)中有升，位于市場(chǎng)前列，而且有越走越快的趨勢(shì)。

1、如果你不喜歡日系車，這款德系車在這個(gè)價(jià)位上也是一種不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)代途勝L 途勝L的車長(zhǎng)、高、高分別為4670/1865/1690 mm，軸距2755 mm，無(wú)論是車寬還是軸距都是合資緊湊SUV中的佼佼者，日常使用空間綽綽有余。2、個(gè)人覺(jué)得，這款車還是比較不錯(cuò)，性價(jià)比也是非常高的。他落地價(jià)格，最低15萬(wàn)塊錢不到，就可以把最低配置的帶回家。這個(gè)價(jià)格，可能連一些普通的自主品牌suv，都很難買得到，更不要說(shuō)是這種大型的合資品牌了。3、現(xiàn)代途勝性價(jià)比很高，值得購(gòu)買。現(xiàn)代途勝（Tucson）自05年上市以來(lái)，銷量就一直穩(wěn)中有升，位于市場(chǎng)前列，而且有越走越快的趨勢(shì)。4、今年4月，北京現(xiàn)代第五代途勝L上市。是現(xiàn)代汽車集團(tuán)首款基于i-GMP平臺(tái)的SUV車型。上市時(shí)推出四款車型，指導(dǎo)價(jià)從118萬(wàn)元到18萬(wàn)元不等。單從價(jià)格上來(lái)看，很有吸引力。5、第五代途勝L的提升非常明顯，不僅有著較為豐富的安全駕駛輔助系統(tǒng)，而且在舒適性、智能化方面也非常全面，所以購(gòu)買該車還是非常值的！第五代途勝L搭載了采用全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)的5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果你不喜歡日系車，這款德系車在這個(gè)價(jià)位上也是一種不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)代途勝L 途勝L的車長(zhǎng)、高、高分別為4670/1865/1690 mm，軸距2755 mm，無(wú)論是車寬還是軸距都是合資緊湊SUV中的佼佼者，日常使用空間綽綽有余。個(gè)人覺(jué)得，這款車還是比較不錯(cuò)，性價(jià)比也是非常高的。他落地價(jià)格，最低15萬(wàn)塊錢不到，就可以把最低配置的帶回家。這個(gè)價(jià)格，可能連一些普通的自主品牌suv，都很難買得到，更不要說(shuō)是這種大型的合資品牌了。現(xiàn)代途勝性價(jià)比很高，值得購(gòu)買。現(xiàn)代途勝（Tucson）自05年上市以來(lái)，銷量就一直穩(wěn)中有升，位于市場(chǎng)前列，而且有越走越快的趨勢(shì)。今年4月，北京現(xiàn)代第五代途勝L上市。是現(xiàn)代汽車集團(tuán)首款基于i-GMP平臺(tái)的SUV車型。上市時(shí)推出四款車型，指導(dǎo)價(jià)從118萬(wàn)元到18萬(wàn)元不等。單從價(jià)格上來(lái)看，很有吸引力。

1、據(jù)悉，北京現(xiàn)代第五代途勝L還將搭載了23項(xiàng)ADAS功能配置，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水平。北京現(xiàn)代第五代途勝L一共推出了4款車型，動(dòng)力規(guī)格方面均采用了5T+7DCT的動(dòng)力組合。2、首先第一個(gè)配置GLS 領(lǐng)先版，官方指導(dǎo)價(jià)118萬(wàn)元。其實(shí)北京現(xiàn)代所推出的車型，入門版配置就算低，這一點(diǎn)在第五代途勝L上同樣有所體驗(yàn)。雖然GLS 領(lǐng)先版是最入門車型，但配置可以說(shuō)是完全夠用。3、月12日，北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市。相比較之前公布的17-21萬(wàn)元預(yù)售價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)確實(shí)便宜了一些——118-18萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，基本對(duì)準(zhǔn)了主流競(jìng)品的入門版本。4、此外，第五代途勝L提供黑色、黑色+灰色、黑色+藍(lán)色三種內(nèi)飾配色，我個(gè)人更喜歡黑色+灰色這類淺色調(diào)內(nèi)飾，看起來(lái)會(huì)更具檔次感。5、年4月12日第五代途勝L正式上市，新車共推出4款不同配置車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為118-18萬(wàn)元。

1、而第五代途勝L，就是“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”與“Parametric Dynamics”的絕佳體現(xiàn)者。2、不久前，迎來(lái)全新?lián)Q代的第五代途勝L就以其前衛(wèi)、潮流的設(shè)計(jì)形象，抓住了年輕消費(fèi)者的眼球。3、NVH方面是我要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)第五代途勝L的一個(gè)地方，無(wú)論低速起步還是高速巡航，新車對(duì)于各種噪音的抑制都比較平衡，沒(méi)有哪一種聲音會(huì)很突兀，整體噪音水平也非常不錯(cuò)，除了在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)讓人不舒服外，其它場(chǎng)景下表現(xiàn)都很好。4、這次，新的第五代圖森L在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，如智能cvd和現(xiàn)代技術(shù)以及單一安全系統(tǒng)中的心臟，這些都在一定程度上提高了第五代透生I產(chǎn)品的動(dòng)力。在外觀方面，新圖森采用了現(xiàn)代和全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“敏感的運(yùn)動(dòng)員”。5、除了空間舒適性的升級(jí)，基于i-GMP平臺(tái)打造的第五代途勝L在操控性方面也有大幅優(yōu)化，通過(guò)增大主銷后傾角、減小后減震器角度、改善車身重量配置、采用H型副車架等行走機(jī)構(gòu)的優(yōu)化，使途勝L的車輛操控性能得到全面提升。

1、年4月12日，全新升級(jí)一代北京現(xiàn)代途勝L正式上市！這一代途勝L歸屬于第五代車型，一共有4個(gè)配備還可以挑選，官方網(wǎng)參考價(jià)為118-18萬(wàn)余元。2、款途勝L 5T GLX精英版售價(jià)108萬(wàn)元，比尊貴版便宜1萬(wàn)元。區(qū)別主要在安全系統(tǒng)上。3、動(dòng)力方面，途勝L配備了5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力，峰值扭矩是253牛·米。途勝L配備了5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力，峰值扭矩253牛·米。

1、是屬于合資車，韓國(guó)現(xiàn)代品牌，但是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車。2、是 途勝L其實(shí)是一款全球車型，在海外已經(jīng)在去年9月率先在海外發(fā)布了，而該車的國(guó)產(chǎn)版本也在2月在國(guó)內(nèi)工信部官網(wǎng)上被曝光過(guò)。3、途勝汽車的制造廠商是北京現(xiàn)代，牌子是屬于韓國(guó)的，屬于中國(guó)制造（中韓合資），合資車是采用：進(jìn)口車的生產(chǎn)技術(shù)加上國(guó)產(chǎn)的原材料和人才——制成。質(zhì)量?jī)H次于進(jìn)口車，售價(jià)比進(jìn)口車低很多。

1、途觀l2021款和2020款的區(qū)別是什么？ 二者區(qū)別介紹如下：2021款設(shè)計(jì)更漂亮：雖然新車外觀的整體設(shè)計(jì)保持不變，但是2021年途觀L換裝上了全新的扁平化LOGO設(shè)計(jì)，使得整車看起來(lái)更加年輕時(shí)尚，減少了幾分油膩感。2、區(qū)別主要在安全系統(tǒng)上。全景天窗、智能鑰匙、四窗一鍵升降、后排出風(fēng)口、緊急制動(dòng)提醒、上坡輔助、下坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、電子手剎、自動(dòng)駐車、定速巡航等。3、車?yán)镞x用比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在其中大規(guī)格的全液晶顯示器可以給車箱構(gòu)建出很好的高新科技?xì)鈭?chǎng)，換檔旋紐及其電子駐車也可以跟上社會(huì)的時(shí)尚潮流。

而途勝L混動(dòng)的價(jià)格為158-258萬(wàn)元，相比競(jìng)品來(lái)說(shuō)，起售價(jià)到了二十萬(wàn)元以下，這個(gè)價(jià)格比較合理，相對(duì)會(huì)起到吸睛的作用，并且親民的價(jià)格與豐富的配置也使得途勝L混動(dòng)具備和日系混動(dòng)硬剛的能力。而途勝L混動(dòng)就輕便很多，0L發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT變速器，以及電機(jī)等核心動(dòng)力部件都處于同一直線上，布局更直接、傳輸效率也更高，可以直接實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)也是達(dá)成低油耗的重要保障。北京現(xiàn)代的這款途勝l動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，比較省油，加速能力也比較不錯(cuò)。很多車主在買車的時(shí)候都比較重視汽車的動(dòng)力問(wèn)題，那這款途勝l，完全不用擔(dān)心。作為第五代途勝L的衍生車型，途勝L混動(dòng)在外觀、空間、智能安全等方面均與第五代途勝L看齊，最為核心的區(qū)別在于動(dòng)力。相較同級(jí)別產(chǎn)品，途勝L混動(dòng)能為用戶提供更為強(qiáng)勁、平順，比傳統(tǒng)燃油車更勝一籌的駕駛操控感受。

在此基礎(chǔ)上，途勝L混動(dòng)158萬(wàn)元的入門價(jià)格更是比CR-V銳·混動(dòng)足足低了4萬(wàn)元。所以，二者之中選其一的話真的不用糾結(jié)。而途勝L混動(dòng)的價(jià)格為158-258萬(wàn)元，相比競(jìng)品來(lái)說(shuō)，起售價(jià)到了二十萬(wàn)元以下，這個(gè)價(jià)格比較合理，相對(duì)會(huì)起到吸睛的作用，并且親民的價(jià)格與豐富的配置也使得途勝L混動(dòng)具備和日系混動(dòng)硬剛的能力。第一，途勝l的加速能力非常好，動(dòng)力比較厲害。雖然這款車是混動(dòng)車，大家都奔著這款車較為節(jié)油才購(gòu)買的，但這款車的動(dòng)力卻非常不錯(cuò)，在車行駛的前一半十分強(qiáng)悍，并且中后程也是非常平穩(wěn)的。

1、看看調(diào)整L，雖然外觀內(nèi)部有很大的變化，但它的2755mm軸距為2661mm，Rav4 2690mm和H6，但在整體競(jìng)爭(zhēng)中，Tuceo L沒(méi)有任何好處，畢竟是汽車的空間CR-V，RAV4和H6不錯(cuò)。2、得益于更長(zhǎng)的軸距，第五代途勝L在車內(nèi)空間表現(xiàn)上還是稍稍領(lǐng)先。而且新款車型在外觀上更凌厲，復(fù)雜腰線和輪轂體現(xiàn)出張揚(yáng)的各項(xiàng)。相比起來(lái)，CRV更像一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)SUV，沒(méi)有夸張的外觀，卻顯得成熟穩(wěn)重。3、第五代途勝L的輪握力會(huì)更好。兩輛車的輪轂樣式都是花瓣形狀，視覺(jué)效果很美。車身尾部，第五代途勝L采用目前流行的穿透式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈的形狀與“狼牙”相似，視覺(jué)效果比較震撼。4、總的來(lái)說(shuō)，外觀雖然不亮眼，但是非常耐看。但在潮流審美之下，略顯中庸和老氣了一些。內(nèi)飾對(duì)比 兩款車型雖然定位相近，但內(nèi)飾風(fēng)格差距還是挺明顯的。5、配置方面：傳統(tǒng)VS年輕一代CR-V的車系設(shè)計(jì)以無(wú)處不在的儲(chǔ)物空而聞名，新款CR-V很好的保留了這一優(yōu)勢(shì)。雖然途勝和獅跑都采用了更傳統(tǒng)的形式，但是獅跑給人的感覺(jué)更精致，配置更全更豐富。

根據(jù)相關(guān)政策來(lái)看，北京現(xiàn)代將為用戶送上2萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，這也就意味著用戶購(gòu)買第五代途勝L，最低僅需158萬(wàn)元即可拿下。整體來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代第五代途勝L在安全性、智能化等方面的表現(xiàn)較為不錯(cuò)，對(duì)于目前有用車需求，且預(yù)算在15萬(wàn)左右的用戶來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。通過(guò)全面的體驗(yàn)可以感受到，第五代途勝L在造型方面大膽新穎，空間配置方面有著顯著升級(jí)，尤其是高智能化和大五座空間令人驚艷，出色的駕乘體驗(yàn)?zāi)軌虼_保全家人的舒適出行。

只需按住鑰匙的鎖車鍵3秒左右的時(shí)間，四個(gè)車窗玻璃將會(huì)同步升起；按住解鎖鍵3秒以上，全部車窗下降打開。現(xiàn)代途勝一鍵升降功能激活設(shè)置 有些車系需要自己動(dòng)手將一鍵升降功能激活后才能使用。現(xiàn)代途勝?zèng)]有自動(dòng)落鎖功能，如果會(huì)的話那一定是有加裝東西，拆除就好你好，如果是這樣的話，建議你更換一個(gè)主門鎖塊，一般是由于主門鎖塊松動(dòng)導(dǎo)致的。

1、是屬于合資車，韓國(guó)現(xiàn)代品牌，但是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車。2、現(xiàn)代途勝這款車屬于合資品牌的車，性能還是比較不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力家用足夠，配置也不錯(cuò)。3、國(guó)產(chǎn)。根據(jù)查詢北京現(xiàn)代官網(wǎng)得知：途勝發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)。4、途勝汽車的制造廠商是北京現(xiàn)代，牌子是屬于韓國(guó)的，屬于中國(guó)制造（中韓合資），合資車是采用：進(jìn)口車的生產(chǎn)技術(shù)加上國(guó)產(chǎn)的原材料和人才——制成。質(zhì)量?jī)H次于進(jìn)口車，售價(jià)比進(jìn)口車低很多。5、是 途勝L其實(shí)是一款全球車型，在海外已經(jīng)在去年9月率先在海外發(fā)布了，而該車的國(guó)產(chǎn)版本也在2月在國(guó)內(nèi)工信部官網(wǎng)上被曝光過(guò)。

如果你不喜歡日系車，這款德系車在這個(gè)價(jià)位上也是一種不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)代途勝L 途勝L的車長(zhǎng)、高、高分別為4670/1865/1690 mm，軸距2755 mm，無(wú)論是車寬還是軸距都是合資緊湊SUV中的佼佼者，日常使用空間綽綽有余。全新途勝使用的是6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，最大功率130千瓦，峰值扭矩為265牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，這些都在同級(jí)別車?yán)锩嫣幱谫匚弧，F(xiàn)代途勝性價(jià)比很高，值得購(gòu)買。現(xiàn)代途勝（Tucson）自05年上市以來(lái)，銷量就一直穩(wěn)中有升，位于市場(chǎng)前列，而且有越走越快的趨勢(shì)。個(gè)人覺(jué)得，這款車還是比較不錯(cuò)，性價(jià)比也是非常高的。他落地價(jià)格，最低15萬(wàn)塊錢不到，就可以把最低配置的帶回家。這個(gè)價(jià)格，可能連一些普通的自主品牌suv，都很難買得到，更不要說(shuō)是這種大型的合資品牌了。

1、無(wú)論空間表現(xiàn)或是動(dòng)力水平，第五代途勝L都屬于春節(jié)自駕回家的首選座駕，大空間對(duì)于乘坐、載物都毫無(wú)壓力，高性能、低油耗的動(dòng)力系統(tǒng)也非常理想化，再結(jié)合其118萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)看，確實(shí)有著出色的質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)。2、如果是遇到一些陡坡時(shí)，只需踩下油門，強(qiáng)勁的動(dòng)力便會(huì)瞬間爆發(fā)，帶你輕松通過(guò)該路段。這套動(dòng)力組合百公里油耗最低僅6L，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶節(jié)省了不少養(yǎng)車費(fèi)用。3、換裝了現(xiàn)代自研的8AT手自一體變速箱，官方數(shù)據(jù)，WLTC百公里綜合油耗90升。這套動(dòng)力系統(tǒng)讓第五代 途勝L 8AT，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低，動(dòng)力平順，為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。4、實(shí)測(cè)油耗百公里最低03L控油大師當(dāng)之無(wú)愧 作為出身韓系的主力車型之一，節(jié)油必定也是第五代途勝L的“看家本領(lǐng)”。面對(duì)SUV領(lǐng)域動(dòng)輒七八個(gè)油的甚至十幾個(gè)油的消耗水平，消費(fèi)者未免不被“勸退”。5、簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是第五代途勝L所給出的0L百公里同級(jí)最低油耗。

綜上所述，通過(guò)多方面的產(chǎn)品表現(xiàn)，我們可以發(fā)現(xiàn)途勝L是一款整體質(zhì)價(jià)比較高的車型。這款車在動(dòng)力性能上不輸給本田CR-V，且比較省油。北京現(xiàn)代第五代途勝L在空間、平臺(tái)、動(dòng)力三方面的優(yōu)勢(shì)十分突出，讓它具備優(yōu)秀SUV的一切硬實(shí)力。在目前的20萬(wàn)元級(jí)別合資SUV市場(chǎng)，可以配備8速自動(dòng)變速箱的車型并不多，更多車企選擇CVT或雙離合變速箱。在最近聯(lián)合十五家媒體的“控油大師”油耗實(shí)測(cè)當(dāng)中，途勝L經(jīng)過(guò)媒體歷經(jīng)城市快速路、高速路、郊區(qū)公路等多種路況幾個(gè)小時(shí)的測(cè)試后，途勝L在三款實(shí)力車型中脫穎而出，最低油耗僅為百公里03L，堪稱緊湊型SUV的省油天花板。如果高配車型還能再增加面部識(shí)別、手勢(shì)控制等黑科技配置，或許會(huì)受到更多年輕人士青睞。整體來(lái)看，途勝L在后排空間占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力：5T的途勝L表現(xiàn)大于4T的途岳。動(dòng)力部分，現(xiàn)款途勝L系列采用5T發(fā)動(dòng)機(jī)。不要小看這款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。可輸出最大功率200馬力，最大扭矩253牛·米。

綜上所述，通過(guò)多方面的產(chǎn)品表現(xiàn)，我們可以發(fā)現(xiàn)途勝L是一款整體質(zhì)價(jià)比較高的車型。這款車在動(dòng)力性能上不輸給本田CR-V，且比較省油。北京現(xiàn)代第五代途勝L在空間、平臺(tái)、動(dòng)力三方面的優(yōu)勢(shì)十分突出，讓它具備優(yōu)秀SUV的一切硬實(shí)力。在目前的20萬(wàn)元級(jí)別合資SUV市場(chǎng)，可以配備8速自動(dòng)變速箱的車型并不多，更多車企選擇CVT或雙離合變速箱。在最近聯(lián)合十五家媒體的“控油大師”油耗實(shí)測(cè)當(dāng)中，途勝L經(jīng)過(guò)媒體歷經(jīng)城市快速路、高速路、郊區(qū)公路等多種路況幾個(gè)小時(shí)的測(cè)試后，途勝L在三款實(shí)力車型中脫穎而出，最低油耗僅為百公里03L，堪稱緊湊型SUV的省油天花板。如果高配車型還能再增加面部識(shí)別、手勢(shì)控制等黑科技配置，或許會(huì)受到更多年輕人士青睞。

不可以改裝，私自改裝是違法行為。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》規(guī)定：第九條申請(qǐng)改變機(jī)動(dòng)車車身顏色、更換車身或者車架的，應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車變更登記申請(qǐng)表》，提交法定證明、憑證。蓄電池沒(méi)電。可以通過(guò)按壓喇叭這個(gè)時(shí)候蓄電池的電量，假如因忘記關(guān)電器一晚上沒(méi)有工作，第二天早上那么就會(huì)打不著車，連近光燈也開啟不了；燈泡損害。直接把你原車的大燈換掉就行了。改裝步驟：拆下原車前圍。拆下原來(lái)的前照燈總成。為了防止原來(lái)的大燈變成閃光燈，需要接水泥電阻。水泥電阻不分正負(fù)極，同時(shí)接在正極和負(fù)極上。給定的一個(gè)被加熱，燈被移走。

1、途勝L混動(dòng)版在內(nèi)外設(shè)計(jì)上都沒(méi)有跟燃油版拉開太大的差距，基本上僅能通過(guò)車尾右下方的Hybrid標(biāo)識(shí)來(lái)確定它就是混動(dòng)版。2、現(xiàn)代途勝L的車身尺寸為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，定位于緊湊型SUV。車內(nèi)空間表現(xiàn)很出色，后排很寬敞，滿足家庭出行使用綽綽有余。厚實(shí)的座椅搭配皮質(zhì)材料包裹，乘坐起來(lái)很舒適。頂部搭配大尺寸全景填充，增強(qiáng)了通風(fēng)效果。3、月12日，北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市，共推出4款車型，售價(jià)為118-18萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格不僅僅對(duì)合資品牌SUV構(gòu)成威脅，同時(shí)也會(huì)給國(guó)產(chǎn)自主品牌帶來(lái)壓力。4、在上個(gè)月的廣州車展上，北京現(xiàn)代途勝L混動(dòng)以158-258萬(wàn)元的售價(jià)正式問(wèn)世，以更低的油耗表現(xiàn)、更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更寬裕的內(nèi)部空間和更豐富的智能科技解決了新能源消費(fèi)者的用車顧慮，重新定義了合資混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。5、將其和價(jià)格相近的本田CR-V做對(duì)比，指導(dǎo)價(jià)相近的前提下，第五代 途勝L在智能化、實(shí)用性和舒適性配置上優(yōu)勢(shì)明顯。