關(guān)于選購(gòu)探險(xiǎn)者，昂科旗，途昂方面，我們的意見是首選探險(xiǎn)者，第二選擇是昂科旗，最后最不值得買的是途昂。總結(jié)：探險(xiǎn)者， 空間大、動(dòng)力強(qiáng)、吃粗糧、配置裝載率極高，顯然是一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的后來(lái)者，單賬面對(duì)比來(lái)看，就算沒(méi)有終端的讓利，它也完全有讓人舍棄昂科旗與途昂，投懷于它的吸引力。第一大優(yōu)勢(shì)：性能介于空之間既然定位了中大型SUV，那么物理探險(xiǎn)者自然有一點(diǎn)分量。得益于全新的CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，探險(xiǎn)者的前軸前移，實(shí)現(xiàn)了前懸架短、軸距長(zhǎng)的特點(diǎn)，軸距達(dá)到了3025mm，足以讓這款車成為路上的龐然大物。

福特探險(xiǎn)者口碑比較不錯(cuò)，辨識(shí)度高。2020年6月16日全新第六代福特探險(xiǎn)者在中國(guó)正式上市。福特探險(xiǎn)者口碑一般。首先來(lái)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)，探險(xiǎn)者的造型設(shè)計(jì)非常魁梧，很硬氣，車內(nèi)空間寬大，車長(zhǎng)有五米，軸距三米多。駕乘舒適，雖然車外發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪聲大，但內(nèi)飾的用料厚道、隔音做得好，所以坐在車內(nèi)還是很舒適的。起步慢，性價(jià)比不是很高，方向盤輕重游戲不適合。2020款全新探險(xiǎn)者優(yōu)點(diǎn)：基于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，操控性得以提升。超過(guò)兩米的車寬帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部乘坐空間。NVH表現(xiàn)達(dá)到優(yōu)秀水準(zhǔn)，120km/h巡航車內(nèi)靜謐性出色。福特探險(xiǎn)者這款車的性價(jià)比蠻高的，整體也不錯(cuò)：2020款探險(xiǎn)者傳聞將會(huì)國(guó)產(chǎn)，由長(zhǎng)安福特引進(jìn)生產(chǎn)。

1、北環(huán)車聞，4月18日，福特銳界L于上海車展正式上市，燃油版官方指導(dǎo)價(jià)為298-298萬(wàn)元，E-混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)為298-30.98萬(wàn)元，比之前的預(yù)售價(jià)格更低，對(duì)于此前預(yù)定的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)讓其開心的好消息。2、福特銳界L秉承“勢(shì)能美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，這是福特為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新設(shè)計(jì)理念，已應(yīng)用于福特EVOS以及新一代蒙迪歐。3、在2023上海車展上，福特銳界L正式上市，售298-30.98萬(wàn)元。新車采用了福特新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)外全面革新，并提供燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力形式可選。

此外，可達(dá)600mm的涉水深度，也讓發(fā)現(xiàn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形時(shí)更加從容。新車擁有800mm的涉水深度和230mm的離地間隙，離去角和接近角度數(shù)分別為25度和28度，配備電控分動(dòng)箱和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然也都配備后橋電子差速鎖，拖拽能力達(dá)到3500kg。同時(shí)，也使撼路者擁有227mm的離地間隙和800mm的涉水深度，在同級(jí)別車中表現(xiàn)出色。

耐用。2022年3月21日，福特探險(xiǎn)者三十周年紀(jì)念版正式上市，售價(jià)398萬(wàn)元，限量發(fā)售600臺(tái)。福特探險(xiǎn)者使用的10at變速箱是可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性的，并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。耐用。探險(xiǎn)者是福特旗下的一款車型，搭配的是10at的變速箱，at變速箱的實(shí)用性比較強(qiáng)，性能穩(wěn)定而且結(jié)實(shí)耐用，at變速箱的機(jī)械機(jī)構(gòu)異常復(fù)雜，2020年6月16日全新第六代福特探險(xiǎn)者在中國(guó)正式上市。進(jìn)口福特探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱毛病多，主要就是噪音大。

1、通過(guò)查詢相關(guān)資料顯示，探險(xiǎn)者改猛禽前臉合法。根據(jù)最新的《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》，汽車改裝前臉屬于合法的改裝，不需要在進(jìn)行備案。2、款探險(xiǎn)者中網(wǎng)可以改成猛禽中網(wǎng)。可以改成這個(gè)猛禽的這個(gè)前中網(wǎng)，但是這個(gè)改裝之后是需要去車管所備案的，如果不備案的話，年檢沒(méi)有辦法通過(guò)。3、符合規(guī)定的改裝是合法的。汽車改裝中網(wǎng)屬于合法的改裝，不需要在進(jìn)行備案。根據(jù)最新的《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》，注冊(cè)登記查驗(yàn)（年檢）時(shí)，實(shí)車外觀形狀要與照片一致，但是中網(wǎng)改裝的情況除外。

選車?yán)碛?之所以會(huì)選擇這款車，還是因?yàn)樗目臻g比較寬敞，因?yàn)槲抑暗霓I車空間并不怎么寬敞，所以平時(shí)帶著一家人出去旅游的時(shí)候都很不方便。但是探險(xiǎn)者這款車完全能夠滿足我一家人的出行需求，所以最終我選擇了它。選車?yán)碛?因?yàn)榧依锏娜吮容^多，原來(lái)的五座車坐不下了，所以才會(huì)有買七座車的想法。實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，3T的日常動(dòng)力表現(xiàn)非常充足，拉一個(gè)這么重的車也是游刃有余，不過(guò)由于車身過(guò)于巨大，更加適合佛系的駕駛方法，5T v6發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是一頭猛獸的架勢(shì)，動(dòng)力杠杠的。

雖然兩款車都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。對(duì)比之下，途昂在整體感覺上要更為敦實(shí)，事實(shí)卻是，途昂的車身尺寸其實(shí)要比探險(xiǎn)者更小。不過(guò)在討論空間之前，我們不妨先來(lái)看看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。第二大優(yōu)勢(shì)：視覺效果好。后驅(qū)帶來(lái)的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是車身姿態(tài)的視覺效果。短前懸和長(zhǎng)后懸可以明顯感受到整車的氣場(chǎng)非常霸氣和沉穩(wěn)，大尺寸的前進(jìn)氣格柵和六邊形中網(wǎng)也可以算是福特家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素之一。外型別具特色，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)突顯心態(tài)，目前，私家轎車已不再是簡(jiǎn)單交通工具，它更多背負(fù)著車主個(gè)性化、審美觀與愛好；因而，一臺(tái)長(zhǎng)相出眾車型，不但能收種更多吸睛率，還會(huì)產(chǎn)生更多共情力。不過(guò)在細(xì)節(jié)上，探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高和軸距等尺寸還是要比大眾途昂更大一點(diǎn)，在“以大為美”的今天，這顯然更占優(yōu)勢(shì)。除了尺寸的差異之外，二者在外觀設(shè)計(jì)上也有著非常大的差異。首先就身形來(lái)說(shuō)，新款探險(xiǎn)者比途昂整整大了一圈，氣勢(shì)上更占優(yōu)勢(shì)。

1、目前，探險(xiǎn)者2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元，我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)風(fēng)尚版6座為例，據(jù)了解，目前在莆田市沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、目前，探險(xiǎn)者2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元，我們以探險(xiǎn)者2020款EcoBoost285四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE7座為例，據(jù)了解，目前在桂林市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、探險(xiǎn)者2020款是一款福特旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為309800元-399800元。

1、探險(xiǎn)者這款車很大，但0-100km/h加速只需6秒，3T 10AT的組合在排量和擋位數(shù)量上超越同級(jí)競(jìng)品。2、探險(xiǎn)者四驅(qū)的性能介紹顯示，該車0到100公里加速僅需6秒，3升和10AT的組合在排量和擋位數(shù)上超越同級(jí)競(jìng)品。3、兩款車型均搭載5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率291馬力，最大扭矩354牛·米，我們的測(cè)試車是探險(xiǎn)者5L獨(dú)享。 福特探險(xiǎn)者和市面上大多數(shù)SUV一樣，采用了帶有多片離合器限滑差速器和四輪電子輔助制動(dòng)功能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。4、款福特探險(xiǎn)者5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？探險(xiǎn)者外觀很霸氣，探險(xiǎn)者很好。如今的車市，SUV市場(chǎng)正處于巔峰，消費(fèi)者對(duì)“大”的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。智能車企沒(méi)有理由不遵循這種市場(chǎng)導(dǎo)向，紛紛拿出看家本領(lǐng)，希望能分一杯羹。

試駕下來(lái)，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版就像它的名字一樣，代表的是福特造車的頂尖水平，是福特全球頂尖科技的集大成者。它既滿足用戶在日常通勤中的各種用車需求，又能到達(dá)到你想去的幾乎任何地方。要說(shuō)，開著一輛怎樣的車穿越戈壁和沙漠才是最佳拍檔，車透君日前在敦煌試駕的福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，絕對(duì)名列前茅。提及操控，就不得不提一下這輛車的操控表現(xiàn)了。說(shuō)福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版是“一步到位”的越野神器，自然不是信口開河，除了武裝到牙齒的外部設(shè)計(jì)，這臺(tái)車在越野能力上當(dāng)然也是名副其實(shí)。

1、親，您好，您咨詢的問(wèn)題我做出如下的原因汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋，診斷時(shí)應(yīng)首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。2、汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速器和驅(qū)動(dòng)橋，診斷時(shí)應(yīng)首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅(qū)動(dòng)車輪往前經(jīng)后橋到傳動(dòng)軸再到變速器，最后到離合器。3、可先檢查兩后輪的情況，若兩后輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應(yīng)根據(jù)掛檔起步時(shí)，傳動(dòng)軸的動(dòng)態(tài)來(lái)判斷。①傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)但汽車不能走動(dòng)，則故障在后橋。

1、月16日，廣汽新能源Aion V（埃安V）正式上市，新車定位純電動(dòng)5座SUV，新車共推出13款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為196-296萬(wàn)，新車外觀方面打破了以往的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，NEDC純電續(xù)航最高可達(dá)600km。2、奇瑞瑞虎8 PRO以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和更貼近年輕用戶的使用場(chǎng)景，將定位精準(zhǔn)瞄向年輕消費(fèi)者。3、月6日晚，新款福特探險(xiǎn)者迎來(lái)了正式上市，新車共推出4個(gè)配置8款車型，售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-398萬(wàn)元。作為一款中大型SUV，新車在保證“夠大”的同時(shí)，還作出了一些與時(shí)俱進(jìn)的改變。

二手2016款探險(xiǎn)者值得入手。2016款探險(xiǎn)者屬于家庭實(shí)用性suv，室內(nèi)空間大，搭配3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，二手價(jià)格在8萬(wàn)元左右價(jià)格便宜，非常值得入手。值得。16款探險(xiǎn)者3t采用最好的材質(zhì)，最先進(jìn)的工藝，質(zhì)量好，是很好的，二手價(jià)格合適，車況好的話值得入手。福特探險(xiǎn)者新車推出尊尚型和尊享型兩款車型，售價(jià)區(qū)間為498-598萬(wàn)元。二手福特探險(xiǎn)者車況好價(jià)格便宜的話還是可以買的。

1、近日，長(zhǎng)安福特推出探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，廠商指導(dǎo)價(jià)為398萬(wàn)元。2、福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的車身采用了高強(qiáng)度籠型車身結(jié)構(gòu)，最高強(qiáng)度可達(dá)1700Mpa，超過(guò)50.8%的材料采用了高強(qiáng)度鋼，有效提升了整車的剛性和安全性能。3、易車訊 5月29日，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版正式上市，售398萬(wàn)元。新車在今年上海車展上公開亮相，相較普通版車型，新車不僅對(duì)外觀進(jìn)行了個(gè)性化升級(jí)，還提升了越野性能。4、近日，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版正式上市，售價(jià)為398萬(wàn)元。新車主要對(duì)于越野性能進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)又彰顯了個(gè)性。

但在縣道上行駛轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性不如大切。如果是商務(wù)活動(dòng)旅游方面用得多，大切不錯(cuò)；如果是工程礦山，旅游方面用得多，普拉多是最好的選擇。福特探險(xiǎn)者沒(méi)有用過(guò)，所以不妄加評(píng)論。相比國(guó)外售價(jià)，雖然都不是省油的燈，但大切的售價(jià)更加坑爹一點(diǎn)。性價(jià)比兩車差不多(不要老說(shuō)大探性價(jià)比高，同價(jià)位的大切也很不錯(cuò))，同價(jià)位的大切和大探一樣，都沒(méi)有可變懸掛和空氣懸掛，大切僅僅是因?yàn)檫M(jìn)入角和離去角比大探高。越野能力可能會(huì)稍微強(qiáng)一些。

探險(xiǎn)者則是福特設(shè)計(jì)的大型城市SUV，使用承載式車身的多功能車，更傾向于鋪裝路面（公路）行駛的舒適性。撼路者好。撼路者的車身顏色有黑白灰棕四種，滿足不同人們的需要，而探險(xiǎn)者只有黑白配色，配色單調(diào)。撼路者和探險(xiǎn)者屬于同一檔次的車輛但是撼路者的指導(dǎo)價(jià)格比探險(xiǎn)者便宜1到2萬(wàn)元，更具性價(jià)比。國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者進(jìn)口探險(xiǎn)者的區(qū)別為：車頭造型不同、輪輞花樣不同、車尾造型不同 車頭造型不同 國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者：進(jìn)氣中網(wǎng)采用鋸齒形狀樣式。進(jìn)口探險(xiǎn)者：采用網(wǎng)格狀中網(wǎng)。

年的車，目前8年的車齡，假如開車的狀況還算可以，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的事故或者水淹等異常情況，初步預(yù)計(jì)評(píng)估價(jià)格在5萬(wàn)元左右。如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)齊全，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在三十一二萬(wàn)左右。不超過(guò)4萬(wàn)美元，5萬(wàn)左右，還要看看選配加什么。

側(cè)面福特探險(xiǎn)者的尺寸非常大，長(zhǎng)寬高分別為5064*2005*1798mm，軸距為2860m，屬于中大型SUV的范疇。美系SUV的典型特點(diǎn)就是身材魁梧，探險(xiǎn)者和XT6都很大，但從絕對(duì)數(shù)值來(lái)說(shuō)XT6比探險(xiǎn)者還是“小”了一點(diǎn)。從外觀設(shè)計(jì)而言，探險(xiǎn)者和XT6各自有各自特點(diǎn)，并且每個(gè)人對(duì)審美的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。寬大的車身、 時(shí)尚 的設(shè)計(jì)、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的搭配放在一輛SUV身上讓探險(xiǎn)者得以更好地適應(yīng)不同的路況和場(chǎng)景，也讓探險(xiǎn)者成為當(dāng)時(shí)北美市場(chǎng)Glamping玩家的首選車型。福特探險(xiǎn)者翼式的前大燈很有家族的味道，車尾和車頭最大的呼應(yīng)就是尾燈的樣式也采用飛翼式的。進(jìn)氣格柵由三條粗壯的銀色金屬橫杠構(gòu)成整體框架，其中融入了鏤空設(shè)計(jì)很時(shí)尚新穎。款福特探險(xiǎn)者美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感十足的外觀。車身尺寸方面，林肯航海家的具體長(zhǎng)寬高分別為4849×1934×1693 mm，軸距為2850mm。該款車型的車身側(cè)面造型較為敦實(shí)，底部配備21英寸的輪圈，并且匹配了適合高性能的SUV的馬牌運(yùn)動(dòng)系列輪胎。

1、在4S店看到一輛23款的福特探險(xiǎn)者，降了65000。看降價(jià)不錯(cuò)，但是減配了通風(fēng)座椅、B&O音響、抬頭顯示和360度環(huán)影。減配的這些如果選裝，也要花不少錢，瞬間覺得不是很香了。2、款福特探險(xiǎn)者2022年底入手。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，23款福特探險(xiǎn)者在上市后，在2022年底會(huì)降價(jià)，因新品會(huì)在同時(shí)上架。3、有。福特探險(xiǎn)者優(yōu)惠幅度是88萬(wàn)元，動(dòng)力方面搭載3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并已滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。